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- Loslassen2021-09-06
- Seefracht, hohe Versandkosten...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Der American Chemical Distributors Association beschuldigte den World Reedering Council der Ablehnung der Bücher des Beförderers...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Es gibt eine lange Warteschlange von Schiffen in Häfen auf der ganzen Welt, und die Frachtrate ist von 30.000 Yuan auf 30.000 US-Dollar gestiegen, was höher ist als der Wert der Ware....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Nach 77 Tagen erreichte HMM-Arbeit und Management endlich eine Vereinbarung, die Gehaltserhöhung und einen Bonus...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Es ist wieder eine Verschleierung! Der Zoll ergriff 83 Tonnen gefährliche Güter....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-04
- Mit dem Rückstand der Ladung steht der Container-Versandmarkt auf den Zusammenbruch. "Sky-High-Frachtraten und die riesigen Gewinne der Reedereien im zweiten Quartal wurden von Cargo-Besitzern geschlagen. Ein neuer Bericht behauptet, dass das Carrier-Allianz "Unterdrückung von Fracht" ist....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-02
- China zielt auf hohe Qualität in der Entwicklung der Landesee-Korridor-Entwicklung...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-02
- Bloomberg News, 30. August, Originaltitel: Von einer Fabrik in China zu einem Lieferanten in Chicago Untertitel: Ein Düngerbehälter, der auf dem Weg gestrandet ist, hebt die globale Lieferkette-Krise hervor, die die wirtschaftliche Tätigkeit behindert und die Kosten erhöht...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-01
- Eine Rekordzahl von Containerschiffen bewegt sich aus dem Hafen von Los Angeles / Long Beach, und das Binnentransportsystem blockiert Container-Sendungen aus dem Hafen...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-31
- Bei der 26. Ortszeit warten die Anzahl der Schiffe, die an den beiden größten Containerhäfen in den Vereinigten Staaten warten, auf die Eröffnungen zu eröffnen, die ein neues Datensatz festlegen. Mehr als 40 Schiffe sind jetzt in Ankorages aufgerichtet, die sich weiter und weiter von Los Angeles und Long Beach Terminals entfernt befinden....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-30
- Seeverkehr, Tür zu Tür, Ozeanfracht...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-08-27
- Port-Staus, COVID-19 beschleunigte Hafeninvestitionen...Weiterlesen>>
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- 3.826 Container wurden kontrolliert und 3.137 zwangsweise zurückgegeben. Das „doppelte Clearing und Steuergarantie“-Modell der US-Linie geht zu Ende.
- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
- Der US-Zoll hat seine 5H-Kontrollen auf breiter Front verschärft, Tausende chinesische Container wurden festgehalten und das Risiko von Rücksendungen ist stark gestiegen.
- Der Krieg hat die Logistik im Nahen Osten lahmgelegt, der E-Commerce hat die Annahme von Waren eingestellt, die Expresszustellung wurde eingestellt, der Versand ist in die Höhe geschossen und Verkäufer sind in Lieferschwierigkeiten geraten.
- 20GP-Versandcontainer von der Tür-zu-Tür-Logistik in Shanghai
- Der Krieg im Nahen Osten hat sich auf Südostasien ausgeweitet, wobei die Überlastung in den Häfen von Singapur und Tanjung Pelepas zunimmt und es zu Verzögerungen bei der Schifffahrt von bis zu sieben Tagen kommt.
- Bis zu 50 % der neuen Zollpolitik Mexikos gegenüber China wurden offiziell umgesetzt
- Viele Reedereien haben angekündigt: Hafenänderungen, Notanpassungen der Fahrt, alle Kosten und Risiken trägt der Kunde
- Neuer Containerschifffahrtsagent aus Shanghai Tür-zu-Tür-SOC-Logistik
- Open-Side-Container von Shanghai in die USA als Seefracht
- Iran greift erneut zwei Öltanker an, Maersk, Hapag-Lloyd stellt dringend Routen in den Nahen Osten ein
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