Amerikanische Eisenbahner können große Streiks durchführen!
Es wird berichtet, dass mehrere große US-Güterbahnunternehmen begonnen haben, die Frachtdienste im Voraus zu reduzieren, um mit Streiks der Eisenbahnarbeiter fertig zu werden, die am 16. September (Freitag) nach 00:00 Uhr stattfinden könnten.
Berichten zufolge, darunter die United Pacific Railway Corporation (UP), die Berlidon Northern Saint-Taifei Railway Corporation (BNSF), die US CSX Transportation Corporation und die Norfolk South Railway Corporation (NS), mehrere große Güterbahnunternehmen auf US-Ebene, einschließlich der Vereinigten Staaten, vor 00:00 Uhr an diesem Freitag, eine vorläufige Vereinbarung mit der Gewerkschaft von etwa 60.000 Arbeitnehmern, andernfalls kommt es zu einem Gewerkschaftsstreik und einer Arbeitseinstellung des Arbeitgebers.
US Transport Statistics berichtet, dass fast 30 % der Waren der Vereinigten Staaten, einschließlich Nicht-Container-Waren, per Bahn transportiert werden. Nach Schätzungen der U.S. Railway Association wird die US-Wirtschaft im Falle von Streiks täglich etwa 2 Milliarden US-Dollar verlieren und dies verschärfen Dilemma der Lieferkette.
Weil die beiden größten Eisenbahngewerkschaften in den Vereinigten Staaten keine Einigung erzielt haben und die Gewerkschaft sich weigert zu garantieren, nicht zu streiken, hat die US Freight Railway Company am vergangenen Wochenende eine Ankündigung herausgegeben und damit begonnen, einen Notfallplan zu formulieren, um sicherzustellen, dass dies möglich ist sicher ausgesetzt, wenn der Streik auftritt, und wenn der Betrieb wiederhergestellt ist, kann schnell wieder aufgenommen werden.
Ab dem 12. September stoppte die Eisenbahngesellschaft die Annahme von Gefahrgütern und anderen sicheren und sensiblen Gütern, um sicherzustellen, dass diese Güter zum Zeitpunkt des Streiks nicht in unbesetzten Zügen oder an unsicheren Orten zurückgelassen werden.
Darüber hinaus planen einige Eisenbahnunternehmen die Umsetzung zusätzlicher Beschränkungen, die Lebensmittellieferanten und Einzelhändler betreffen können, die mehrere Arten von Transportdiensten nutzen, um Schiffe, Züge und Lastwagen zu verbinden. Die BNSF Railway Corporation, die den Westen der Vereinigten Staaten bedient, sagte, sie werde die Annahme von gekühlten Mehrtypentransporten aussetzen; Die NS Railway Corporation, die den Osten der Vereinigten Staaten bedient, sagte, dass sie alle Transportgüter verschiedener Art aussetzen werde.
Es wird berichtet, dass amerikanische Industriekonzerne Druck auf den US-Kongress ausüben, um die schlimmste Situation zu vermeiden. Die US-Handelskammer sagte, dass die Einstellung des Eisenbahnverkehrs im ganzen Land enorme Auswirkungen auf das Land haben wird, was zur Verschwendung verdorbener Lebensmittel führen, den Warentransport stören und den Transport von Kraftstoff und Chemikalien behindern wird.
Lebensmittel-, Energie-, Automobil- und Einzelhandelskonzerne aus den USA fordern ebenfalls den US-Kongress zum Eingreifen auf und sagen, dass die Aussetzung der Eisenbahn alle Aspekte des Frachttransports von der weltweiten Lebensmittelversorgung bis zu den Weihnachtsferien gefährden könnte.
Die National Grain and Feed Association sagte, dass amerikanische Bauern bei Eisenbahnstreiks Mais, Weizen und Sojabohnen ernten, um sie in alle Teile der Welt zu exportieren. „Der wirtschaftliche Verlust der gesamten Lebensmittel- und landwirtschaftlichen Lieferkette wird schnell und schwerwiegend sein.“
In einer Erklärung erklärte die BLET-Gewerkschaft: „Der Kongress sollte außerhalb des Eisenbahnstreits stehen und die Eisenbahngesellschaft auffordern, das zu tun, was andere Unternehmensführer getan haben, und sich zusammensetzen und einen von den Mitarbeitern akzeptierten Vertrag aushandeln.“
Darüber hinaus wird der Streik auch den Betrieb von Häfen in den gesamten Vereinigten Staaten beeinträchtigen, da ein Großteil der Container vom Dock durch den Zug transportiert wird, darunter die Häfen von Los Angeles, Long Beach, New York-New Jersey, Savana, Seattle-Tacoma und Virginia.
Gene Seroka, Geschäftsführer des Hafens von Los Angeles, betonte, wie wichtig es sei, Streiks zu vermeiden. „Ein hocheffizienter Eisenbahnbetrieb ist für den Hafen von Los Angeles von entscheidender Bedeutung. Zwei Drittel unserer Waren verlassen Galiferia über die Eisenbahn.“ sagte Seroka in einer Erklärung gegenüber JOC.
