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- Loslassen2021-06-17
- Mit der vollständigen Unterstützung relevanter Regierungsbehörden und auf der Prämisse der strengen Epidemieprävention hat Hutchison Ports YanTian (YanTian) proaktive Maßnahmen ergriffen, um normale terminale Vorgänge stetig wieder aufzunehmen....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-11
- Nach dem Ergreifen der Kästen und den Raum, der den Raum greift, hat sich die Frachtrate in die Höhe gekostet und die Zuschläge steigen weiter an....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-11
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- Loslassen2021-06-11
- DAFEI Group: Nettogewinn im ersten Quartal stieg um 4.229%...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-10
- Hmm verwendet Mehrzweckschiffe, um Behälter zu dienen. Wanhai\'s große neue Schiffsaufträge steigen auf 9...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-10
- Überlastung und Verzögerung in YanTian Port vs. Suez Canal-Unterbrechung, die mehr wirkt?...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-09
- Die türkische Lira erschien in einem epischen Taucher! Hat um mehr als 50% abgeschrieben! Das Zahlungsrisiko für Waren ist aufgestiegen!...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-09
- Die Frachtrate steigt weiter an, und CCTV berichtet erneut: Crazy Boxen sind um fast zehnmal im Preis erhöht! "Eine Box ist schwer zu finden" zu Hause, und der Backlog im Ausland ist ernsthaft...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-03
- Hinweis! Das Land implementiert Cargo Information Prognostcast-Systemerklärung, nicht kompatible Reedereien, die sich ablehnen...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-03
- aufmerksam! Frachtspediteur geschmuggelter Botulinum-Toxin mit falschem Namen, Geldstrafe von 2,3 Millionen und zu 4 Jahren und 9 Monaten Gefängnis verurteilt...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-03
- Der Versandbudget hat sich verdoppelt und es ist schwierig, vorherzusagen, was in drei Monaten passieren wird. Der Containermarkt darf bis 2022 frühestens nicht normal zurückkehren....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-03
- On June 2, the Shenzhen Municipal Transportation Bureau and various port units in Shenzhen are strengthening implementation and mobilization to strengthen the port's defense line. It is reported that after the outbreak of the epidemic, Shenzhen car...Weiterlesen>>
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- 3.826 Container wurden kontrolliert und 3.137 zwangsweise zurückgegeben. Das „doppelte Clearing und Steuergarantie“-Modell der US-Linie geht zu Ende.
- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
- Der US-Zoll hat seine 5H-Kontrollen auf breiter Front verschärft, Tausende chinesische Container wurden festgehalten und das Risiko von Rücksendungen ist stark gestiegen.
- Der Krieg hat die Logistik im Nahen Osten lahmgelegt, der E-Commerce hat die Annahme von Waren eingestellt, die Expresszustellung wurde eingestellt, der Versand ist in die Höhe geschossen und Verkäufer sind in Lieferschwierigkeiten geraten.
- 20GP-Versandcontainer von der Tür-zu-Tür-Logistik in Shanghai
- Der Krieg im Nahen Osten hat sich auf Südostasien ausgeweitet, wobei die Überlastung in den Häfen von Singapur und Tanjung Pelepas zunimmt und es zu Verzögerungen bei der Schifffahrt von bis zu sieben Tagen kommt.
- Bis zu 50 % der neuen Zollpolitik Mexikos gegenüber China wurden offiziell umgesetzt
- Viele Reedereien haben angekündigt: Hafenänderungen, Notanpassungen der Fahrt, alle Kosten und Risiken trägt der Kunde
- Neuer Containerschifffahrtsagent aus Shanghai Tür-zu-Tür-SOC-Logistik
- Open-Side-Container von Shanghai in die USA als Seefracht
- Iran greift erneut zwei Öltanker an, Maersk, Hapag-Lloyd stellt dringend Routen in den Nahen Osten ein
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