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- Libérer2021-06-17
- Avec le soutien total des autorités gouvernementales concernées et sur le principe de la prévention des épidémies strictes, Hutchison Ports Yantian (Yantian) a pris des mesures proactives pour reprendre régulièrement les opérations de terminal normales....Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-11
- Après avoir saisi les boîtes et saisir l\'espace, le taux de fret a explosé et les surcharges continuent d\'augmenter....Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-11
- ...Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-11
- Dafei Group: Bénéfice net au premier trimestre engrènation de 4,229%...Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-10
- HMM utilise des navires polyvalents pour servir des conteneurs; Les nouveaux commandes de navires à grande échelle de Wanhai augmentent à 9...Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-10
- La congestion et le retard dans l\'interruption du canal de Yantian vs. SUEZ SUEZ, que l\'on a plus d\'impact?...Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-09
- La lira turque réapparut dans une plongée épique! Est amorcé de plus de 50%! Le risque de paiement des marchandises a augmenté!...Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-09
- Le taux de fret continue de monter en flèche et la CCTV rapporte à nouveau: des boîtes folles ont augmenté de prix de près de 10 fois! "Une boîte est difficile à trouver" à la maison et l\'arriéré à l\'étranger est sérieux...Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-03
- Remarque! Le pays implémente la déclaration de système de prévision de l'information de chargement, les compagnies de navigation non conformes refusent d'expédier...Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-03
- alerte! Le transitaire de fret a contrebandé la toxine botulique avec un faux nom, condamné à une amende de 2,3 millions de personnes et condamnée à 4 ans et 9 mois en prison...Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-03
- Le budget maritime a doublé et il est difficile de prédire ce qui se passera dans trois mois. Le marché des conteneurs ne peut pas revenir à la normale jusqu'à 2022 au plus tôt....Lire la suite>>
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- Libérer2021-06-03
- On June 2, the Shenzhen Municipal Transportation Bureau and various port units in Shenzhen are strengthening implementation and mobilization to strengthen the port's defense line. It is reported that after the outbreak of the epidemic, Shenzhen car...Lire la suite>>
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- 3 826 conteneurs ont été inspectés et 3 137 ont été restitués de force. Le modèle de « double compensation et garantie fiscale » de la ligne américaine touche à sa fin.
- Le marché a augmenté de plus d'un an en deux semaines, les taux de fret ont grimpé de 143 % et le transport maritime mondial est sous pression.
- Les douanes américaines ont renforcé leurs inspections 5H dans tous les domaines, des milliers de conteneurs chinois ont été arrêtés et le risque de retour des expéditions a fortement augmenté.
- La guerre a interrompu la logistique au Moyen-Orient, le commerce électronique a cessé d'accepter des marchandises, la livraison express a cessé, les expéditions ont grimpé en flèche et les vendeurs ont connu des difficultés de livraison.
- Conteneur d'expédition 20GP de la logistique porte à porte de Shanghai
- La guerre au Moyen-Orient s'est étendue à l'Asie du Sud-Est, avec une congestion croissante dans les ports de Singapour et de Tanjung Pelepas et des retards de livraison pouvant atteindre 7 jours.
- Jusqu’à 50 %, la nouvelle politique tarifaire du Mexique envers la Chine est officiellement mise en œuvre
- De nombreuses compagnies maritimes annoncées : changements de port, ajustements de navigation en urgence, tous les frais et risques sont à la charge du client
- Nouvel agent d'expédition de conteneurs de Shanghai porte à porte logistique SOC
- Conteneur latéral ouvert de Shanghai au fret maritime des États-Unis
- L'Iran attaque à nouveau deux pétroliers, Maersk et Hapag-Lloyd suspendent d'urgence les routes du Moyen-Orient
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