Envíos apresurados, cabinas llenas, fletes en alza
Logística HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, enfocándose en mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Australia y el Sudeste Asiático. Es más un propietario de carga que un propietario de carga ~
Según información de la industria, para hacer frente al pico de envíos antes del Año Nuevo Lunar, las principales compañías de transporte de contenedores están aprovechando activamente las oportunidades del mercado y planean implementar universalmente el recargo por aumento de tarifas integral (GRI) a partir de enero de 2026. Las evaluaciones de la industria muestran que el aumento planificado de las tarifas de flete es significativo y se espera que el aumento general alcance entre el 30% y el 40%.
La dinámica de las cotizaciones del mercado refleja esta tendencia. Específicamente:
*Tarifas de fletes para la ruta del Lejano Oriente a la Costa Oeste de los Estados Unidos,El nivel actual es de unos 2.188 dólares EE.UU. por contenedor de 40 pies y, tras añadir el GRI, se espera que aumente hasta 3.000-3.100 dólares EE.UU.
*Rutas desde el Lejano Oriente hasta la Costa Este de Estados Unidos,La tarifa de flete actual es de aproximadamente 3.033 dólares estadounidenses por contenedor de 40 pies y se espera que aumente a 3.800-3.900 dólares estadounidenses después de agregar GRI.
*En cuanto a las rutas europeas,A finales de diciembre, el precio del flete desde el Lejano Oriente hasta el puerto base de Europa era de aproximadamente 1.690 dólares por contenedor de 20 pies. Después de agregar GRI, se espera que el precio aumente a 2.800-3.000 dólares estadounidenses, con un rango relativamente significativo.
*En contraste,Ruta del Lejano Oriente al MediterráneoActualmente, el flete es de unos 3.143 dólares EE.UU. por contenedor de 20 pies y se espera que el impacto de este ajuste del GRI sea relativamente limitado.
En términos de tendencias del mercado, el Índice de Transporte de Contenedores de Exportación de Shanghai (SCFI) aumentó durante tres semanas consecutivas en diciembre del año pasado, y todas las principales rutas marítimas han mostrado aumentos generales. Según el análisis de la situación actual de la demanda, se espera que las tarifas de flete del mercado marítimo antes del Festival de Primavera se mantengan al alza. Muchas compañías navieras también han anunciado oficialmente planes de ajuste de GRI que entrarán en vigor en enero de 2026.
Los analistas de la industria señalaron que se espera que el aumento de las tarifas de flete a principios de enero se implemente con éxito, pero cuánto tiempo pueda durar su efecto de aumento de precios en el mercado dependerá en gran medida de si el impulso real de los envíos en China continental y el Sudeste Asiático puede mantenerse antes del Festival de Primavera.
Además, al entrar en 2026, en un contexto de ajustes a las políticas arancelarias de Estados Unidos y la continua reestructuración de las cadenas de suministro globales, se espera que el volumen de carga en el sudeste asiático mantenga el crecimiento, lo que impulsará aún más la demanda de transporte en las rutas intraasiáticas.
Vale la pena señalar que el desempeño de las ventas del mercado estadounidense durante las pasadas vacaciones de Navidad y Año Nuevo superó las expectativas de los minoristas. Anteriormente, muchos minoristas adoptaron estrategias conservadoras de escasez de existencias debido a las preocupaciones sobre el impacto de los aranceles. Ahora que las ventas están mejorando, se espera que haya una ola de demanda de reposición de inventario a partir de enero. Esta liberación de la demanda también ha provocado que la demanda de transporte de mercancías se incremente antes del Año Nuevo Lunar, impulsando así las tarifas de transporte en las rutas de América del Norte y Europa.
