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Spedizioni affrettate, cabine che scoppiano, tariffe di trasporto alle stelle

Samira Samira 2026-01-06 14:12:49

Logistica di HongmingdaÈ un'azienda logistica con oltre 20 anni di esperienza nel settore dei trasporti, focalizzata su mercati come Europa, Stati Uniti, Canada, Australia e Sud-Est asiatico. È più un proprietario di un carico che un proprietario di un carico~

Secondo le informazioni del settore, per far fronte al picco di spedizioni prima del Capodanno lunare, le principali compagnie di trasporto di container stanno cogliendo attivamente le opportunità di mercato e pianificano di implementare a livello universale il supplemento globale per l’aumento delle tariffe (GRI) a partire da gennaio 2026. Le valutazioni del settore mostrano che l’aumento previsto delle tariffe di trasporto è significativo e si prevede che l’aumento complessivo raggiungerà dal 30% al 40%.

Le dinamiche delle quotazioni di mercato riflettono questa tendenza. Nello specifico:

*Tariffe di trasporto per la tratta dall'Estremo Oriente alla costa occidentale degli Stati Uniti,Il livello attuale è di circa 2.188 dollari per container da 40 piedi e, dopo aver aggiunto il GRI, si prevede che salirà a 3.000-3.100 dollari.

*Rotte dall'Estremo Oriente alla costa orientale degli Stati Uniti,L'attuale tariffa di trasporto è di circa 3.033 dollari per container da 40 piedi e si prevede che aumenterà fino a 3.800-3.900 dollari dopo l'aggiunta del GRI.

*Per quanto riguarda le rotte europee,Alla fine di dicembre, la tariffa di trasporto dall’Estremo Oriente al porto principale in Europa era di circa 1.690 dollari per container da 20 piedi. Dopo l’aggiunta del GRI, si prevede che il prezzo aumenterà fino a 2.800-3.000 dollari, con un intervallo relativamente significativo.

*Al contrario,La rotta dall'Estremo Oriente al MediterraneoLa tariffa di trasporto è attualmente di circa 3.143 dollari per container da 20 piedi e si prevede che l’impatto di questo adeguamento GRI sarà relativamente limitato.

In termini di tendenze del mercato, lo Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) è aumentato per tre settimane consecutive nel dicembre dello scorso anno e tutte le principali rotte oceaniche hanno mostrato aumenti generali. Sulla base dell’attuale analisi della situazione della domanda, si prevede che i noli del mercato marittimo prima del Festival di Primavera rimarranno al rialzo. Molte compagnie di navigazione hanno anche annunciato ufficialmente piani di adeguamento GRI che entreranno in vigore a gennaio 2026.

Gli analisti del settore hanno sottolineato che l’aumento delle tariffe di trasporto all’inizio di gennaio dovrebbe essere implementato con successo, ma quanto a lungo il suo effetto di aumento dei prezzi potrà durare sul mercato dipenderà in gran parte dal fatto che l’effettivo slancio delle spedizioni nella Cina continentale e nel sud-est asiatico possa essere sostenuto prima del Festival di Primavera.

Inoltre, entrando nel 2026, sullo sfondo degli aggiustamenti alle politiche tariffarie statunitensi e della continua ristrutturazione delle catene di approvvigionamento globali, si prevede che il volume delle merci nel sud-est asiatico manterrà la crescita, il che spingerà ulteriormente la domanda di trasporto per le rotte intra-asiatiche.

Vale la pena notare che l'andamento delle vendite del mercato statunitense durante le ultime vacanze di Natale e Capodanno ha superato le aspettative dei rivenditori. In precedenza, molti rivenditori adottavano strategie prudenti di riduzione delle scorte a causa delle preoccupazioni sull’impatto delle tariffe. Ora che le vendite stanno migliorando, si prevede che ci sarà un'ondata di domanda per il rifornimento delle scorte a partire da gennaio. Questo rilascio della domanda ha anche causato un aumento della domanda di trasporto merci prima del Capodanno lunare, aumentando così le tariffe di trasporto sulle rotte nordamericane ed europee.