+86 0755 25643417 | Whatsapp/Wechat: +86 14775192452
Casa > Noticias > Noticias > ¡Repentino! ¡Una caja de botes volcó de costado en el muelle! Un gran número de contenedores cayeron al agua y resultaron dañados...
Contáctenos
TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Dirección:Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Código postal: 518115 Correo electrónico: logistics01@swwlogistics.com.cn
Contacta ahora
Certificaciones
Síganos

Noticias

¡Repentino! ¡Una caja de botes volcó de costado en el muelle! Un gran número de contenedores cayeron al agua y resultaron dañados...

Sam Ira Sam Ira 2024-12-26 09:35:58

Logística HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, enfocada en mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Australia y el sudeste asiático. Es más un propietario de carga que un propietario de carga ~.

El 23 de diciembre, hora local, un buque portacontenedores llamado "Amnah" atracó en el puerto de Ambarli en Estambul, Turquía, perdió su estabilidad y volcó durante las operaciones de carga y descarga, provocando que una gran cantidad de contenedores cayeran al agua.

El Amnah se inclinó accidentalmente hacia un lado mientras cargaba en el muelle. Luego se puede ver una gran cantidad de contenedores cayendo al agua y dañándose después de que el barco perdió el equilibrio.

El accidente desencadenó operaciones ambientales y de rescate de emergencia mientras los funcionarios del puerto trabajaban para contener los daños y limpiar la escena.

El accidente ocurrió alrededor de las 4 a.m. hora local del día 23. Las imágenes mostraron que el barco se inclinó gradualmente hacia el costado del muelle durante la carga y finalmente rodó hacia el agua.

La información preliminar decía que había 15 miembros de la tripulación a bordo en el momento del incidente, 5 de los cuales saltaron al agua helada y nadaron hasta una zona segura, mientras que los 10 restantes fueron rescatados con éxito por el equipo de rescate. Según fuentes oficiales turcas, un miembro de la tripulación sufrió heridas leves y fue enviado al hospital para recibir tratamiento.

Las autoridades rápidamente iniciaron esfuerzos de protección ambiental y el riesgo de contaminación marina se controló colocando barreras flotantes alrededor del barco. Se han iniciado las operaciones de rescate bajo la coordinación de la Autoridad Portuaria y continúan las operaciones de limpieza y salvamento.

Según una evaluación preliminar, la estabilidad del portacontenedores Amnah se vio afectada al recibir carga en la terminal.

La información del barco muestra que el Amnah fue construido en 1996, tiene una capacidad de 508 TEU, enarbola bandera de Comoras y todavía está anclado en el puerto de Ambarli.

El barco acaba de completar la transferencia de propiedad en octubre de este año. Actualmente es propiedad de una empresa en Belice y está gestionado por una empresa turca que enarbola bandera de las Comoras. Anteriormente, el barco pertenecía a la compañía naviera rusa Fesco.

Con base en investigaciones preliminares, los expertos señalaron que podría deberse a una distribución inadecuada de la carga, fallas en el monitoreo del nivel del agua de lastre y posibles errores en el entrenamiento de la tripulación. Cuando el GM (altura del metacentro) de un barco cae por debajo de cero o cerca de cero, incluso un ligero desequilibrio en la distribución de la carga provocará una rápida inclinación hacia babor o estribor.
Aunque aún no se ha publicado un informe final, las autoridades marítimas y los equipos técnicos están realizando investigaciones exhaustivas para confirmar estos primeros signos.

Los informes preliminares indican que el muelle ha sufrido daños estructurales y algunos expertos esperan que el muelle esté fuera de servicio durante un período de tiempo considerable para realizar las reparaciones necesarias.

El puerto de Ambali es uno de los puertos de contenedores más activos de Türkiye y un importante centro para el comercio internacional. De repente, uno de los atracaderos dejó de estar disponible, lo que obligó a las autoridades portuarias a cambiar las rutas de los barcos y reorganizar el tráfico marítimo, lo que provocó una interrupción parcial y posibles retrasos.
“Este accidente resalta la importancia de la carga, el lastre y la capacitación de la tripulación. La comunidad marítima debe permanecer alerta y aprender del accidente para minimizar el riesgo de que ocurran incidentes similares en puertos concurridos de todo el mundo.

También nos gustaría recordar a todos los propietarios de carga y transitarios que han estado involucrados recientemente en envíos a este puerto que presten atención a si los horarios de envío, la logística y el transporte, etc., se ven afectados o retrasados.