Nagły! Skrzynia z łodziami przewróciła się na bok w porcie! Duża liczba kontenerów wpadła do wody i uległa uszkodzeniu...

Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrująca się na rynkach takich jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~

23 grudnia czasu lokalnego kontenerowiec o nazwie „Amnah” zacumował w porcie Ambarli w Stambule w Turcji stracił stabilność i wywrócił się podczas załadunku i rozładunku, powodując wpadnięcie dużej liczby kontenerów do wody.

Wypadek zapoczątkował akcję ratunkową i działania środowiskowe, podczas gdy urzędnicy portowi pracowali nad powstrzymaniem szkód i oczyszczeniem miejsca zdarzenia.

Do wypadku doszło 23 stycznia około godziny 4:00 czasu lokalnego. Na nagraniu widać, że podczas załadunku statek stopniowo przechylił się na bok, a ostatecznie przewrócił się do wody.

Ze wstępnych informacji wynika, że ​​w chwili zdarzenia na pokładzie znajdowało się 15 członków załogi, z czego 5 wskoczyło do lodowatej wody i dopłynęło w bezpieczne miejsce, a pozostałych 10 udało się uratować ekipie ratowniczej. Według oficjalnych źródeł tureckich jeden członek załogi odniósł lekkie obrażenia i został przewieziony do szpitala na leczenie.

Władze szybko podjęły działania na rzecz ochrony środowiska, a ryzyko zanieczyszczenia morza zostało kontrolowane poprzez ustawienie pływających barier wokół statku. Rozpoczęły się akcje ratunkowe koordynowane przez Zarząd Portu, a prace porządkowe i ratownicze są w toku.

Z informacji statku wynika, że ​​Amnah został zbudowany w 1996 r., ma ładowność 508 TEU, pływa pod banderą Komorów i nadal jest zakotwiczony w porcie Ambarli.

Statek właśnie zakończył proces przenoszenia własności w październiku tego roku. Obecnie jest własnością firmy z Belize i jest zarządzany przez turecką firmę pływającą pod banderą Komorów. Wcześniej statek należał do rosyjskiego koncernu Fesco Shipping Company.

Ze wstępnych raportów wynika, że ​​nabrzeże uległo uszkodzeniom konstrukcyjnym, a część ekspertów przewiduje, że nabrzeże będzie wyłączone z użytku przez dłuższy czas ze względu na niezbędne naprawy.

Chcielibyśmy również przypomnieć wszystkim właścicielom ładunków i spedytorom, którzy ostatnio zajmowali się wysyłkami do tego portu, aby zwrócili uwagę na to, czy nie ma to wpływu na harmonogramy wysyłek, logistykę i transport itp. i czy nie są one opóźnione.