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Recientemente, estallaron protestas a gran escala en Mozambique, país del sur de África. Como las protestas representaban una amenaza potencial para la seguridad pública, la vecina Sudáfrica tomó una serie de medidas importantes.
Miles de personas salieron a las calles para protestar por los resultados de las elecciones presidenciales del 15 de octubre, creyendo que el partido gobernante, el Frente para la Liberación de Mozambique (FRELIMO), utilizó medios injustos para garantizar la reelección del actual Presidente Filipe Nyusi.
El resultado provocó un descontento generalizado, y el partido opositor Podemos (MDM) acusó al Frelimo de manipulación electoral y convocó a continuar con las protestas en todo el país.
Las protestas han provocado la muerte de al menos 30 personas, frecuentes robos a gran escala y graves daños a la infraestructura.
Sudáfrica cierra fronteras
Se entiende que Sudáfrica ha cerrado temporalmente su frontera principal con Mozambique por motivos de seguridad pública tras la represión de las protestas postelectorales.
Se espera que la medida afecte el flujo normal de bienes y materias primas en la región, que enfrenta graves desafíos logísticos mientras los puertos y empresas ferroviarias estatales luchan por brindar servicios adecuados.
Según el medio sudafricano "Freight News", la Agencia de Fronteras de Sudáfrica (BMA) anunció el cierre temporal del paso fronterizo de Lebombo debido a informes de que vehículos fueron quemados en el lado de la frontera con Mozambique.
El comisionado de BMA, Dr. Michael Masiapato, dijo que el cierre se debió a preocupaciones de seguridad pública e instó a las partes relevantes de la industria del transporte a suspender el transporte a través del puerto de Lebombo hasta nuevo aviso.
También recomendó que se utilicen rutas alternativas a Mozambique siempre que sea posible hasta que la situación se estabilice.
Además, Freight News informó que las operaciones en el puerto de Maputo también se suspendieron debido a los disturbios. Un funcionario dijo que hasta la mañana del 6 de noviembre, la Puerta 1 del puerto de Maputo no había recibido ningún cargamento.
Posteriormente, el operador logístico Grindrod anunció que suspendería sus operaciones portuarias y terminales en Maputo y Matola.
La compañía señaló: “Tras el cierre del cruce fronterizo de Lebombo que conecta Sudáfrica y Mozambique y la suspensión de las operaciones ferroviarias, las operaciones portuarias y terminales de Grindrod en Maputo y Matola han sido suspendidas para garantizar la seguridad de nuestros empleados. Las terminales en Maputo y Matola continuarán hasta la reanudación. Evaluar la situación."
Gavin Kelly, director ejecutivo de la Road Freight Association, dijo que el cierre del cruce fronterizo de Lebombo entre Sudáfrica y Mozambique, y la consiguiente interrupción del movimiento de mercancías a través del puerto de Maputo, le estaban costando a la economía sudafricana aproximadamente 10 millones de rands. un día.
Se informa que cientos de camiones que transportaban cargamentos, incluidas grandes cantidades de cromo, quedaron atrapados. Sudáfrica es el mayor exportador de cromo del mundo y el puerto de Maputo en Mozambique es también un importante centro de exportación de cromo.
Nos gustaría recordar a los propietarios de carga y a los transitarios que han enviado mercancías recientemente a las áreas mencionadas anteriormente que presten atención a los desarrollos locales, comprendan la información de los nodos de carga y ajusten los planes de transporte posteriores de manera oportuna.
