Caída significativa! El pronóstico del impacto de la situación epidémica en el volumen de importación de los puertos estadounidenses.
\".El fundador de Hackett Associates Ben.Analista jefe de envíos de BIMCO Peter.
De acuerdo con el informe Global Port Tracker emitido por U.S.National Retail Federation y Hackett Associates,Debido al virus de la corona, la fábrica china ha estado cerrada por un período más largo del Año Nuevo chino. Se espera que las importaciones de los principales puertos de contenedores minoristas de los Estados Unidos disminuyan más bruscamente de lo habitual este mes.
Al comentar sobre la situación, Peter Sand dijo que el asesor económico de la compañía, Larry.\"Debido al Año Nuevo lunar y la brecha entre los festivales de los minoristas y el verano, febrero siempre ha sido un mes de desaceleración de las importaciones, pero este año es una situación inusual.Hackett declaró:
\"Muchas fábricas chinas han estado cerradas por más tiempo de lo habitual, y no sabemos cuándo volverán a abrir\".Como resultado de la guerra comercial, los minoristas estadounidenses han comenzado a trasladar algunas fuentes a otros países, pero si continúan cerrando, podemos ver un impacto en la cadena de suministro.De acuerdo a
Se estimó en 1.82 millones de TEU en enero, una disminución de 3.8% desde enero de 2019. Las últimas noticias del Departamento de Marketing:\"Con el brote y la propagación de los coronavirus en China, el pronóstico del rendimiento del contenedor el próximo año se vuelve más desafiante.\"
\"¿Cuándo puede la industria manufacturera de China volver a la normalidad? Todavía es una pregunta. A medida que se extiende el feriado del Festival de Primavera, todos están preocupados por las medidas adicionales que China tomará para controlar la epidemia.\"
El informe muestra que los puertos de EE. UU. Cubiertos por el Programa Global de Seguimiento de Puertos manejaron 1.72 millones de contenedores TEU de 20 pies en diciembre de 2019, que son los últimos datos disponibles después del hecho. El pronóstico para marzo fue 95.5775577% menor que el mismo período del año anterior a 1.46 millones de TEU.
Los datos de diciembre mostraron que el número total de TEU en 2019 fue de 21,6 millones de TEU, una disminución de 0.8% desde 2018, pero sigue siendo el segundo año más alto registrado.Las importaciones en 2018 alcanzaron un récord de 21.8 millones de TEU, en parte debido a los envíos anticipados antes de las tarifas de 2019.
Pero debido al brote de virus, no sé si se verá afectado.La previsión en febrero disminuyó en 12.9% respecto al mismo período del año anterior a 1,41 millones de TEU,Antes del brote de coronavirus, la Organización Mundial de Seguimiento de Puertos había pronosticado 1,54 millones de TEU en febrero y 1,7 millones de TEU en marzo.
Aunque la duración del impacto del coronavirus aún no está clara, actualmente se pronostica que será de 1,82 millones de TEU en abril, un aumento de 4.5% interanual. , Un aumento de 8.5%.Este es un aumento de 1.8% desde noviembre, pero es 12.4% más bajo que la cifra inusualmente alta a fines de 2018.
Además, el brote de coronavirus también ha generado preocupaciones sobre la implementación normal del acuerdo comercial de \"primera fase\" firmado entre China y Estados Unidos el 15 de enero.El acuerdo muestra que China ha prometido comprar otros bienes estadounidenses por valor de 200 mil millones de dólares en dos años, y muchos de los productos energéticos y agrícolas fueron enviados originalmente por mar.Jonathan Gold, vicepresidente de NRF para la cadena de suministro y la política aduanera, dijo:
Sunny Worldwide Logistics (SZ) ltdEstas cifras reducirán el TEU en el primer semestre de 2020 a 10,47 millones de TEU, una disminución interanual de 0.4%.Larry Kudlow ha dicho que el \"auge de las exportaciones\" de productos estadounidenses se retrasará debido al virus.
