Chute importante! La prévision de l'impact de la situation épidémique sur le volume d'importation des ports américains
\".Le fondateur de Hackett Associates Ben.BIMCO Analyste en chef des expéditions Peter.
Selon le rapport Global Port Tracker publié par U.S.National Retail Federation et Hackett Associates,En raison du virus corona, l'usine chinoise a été fermée pendant une plus longue période du Nouvel An chinois. Les importations en provenance des principaux ports de conteneurs américains devraient diminuer plus fortement que d'habitude ce mois-ci.
Commentant la situation, Peter Sand a déclaré que le conseiller économique de l'entreprise Larry.\"En raison du nouvel an lunaire et de l'écart entre les festivals des détaillants et l'été, février a toujours été un mois de ralentissement des importations, mais cette année est une situation inhabituelle.Hackett a déclaré:
\"De nombreuses usines chinoises ont été fermées plus longtemps que d'habitude, et nous ne savons pas quand elles rouvriront.À la suite de la guerre commerciale, les détaillants américains ont commencé à déplacer certaines sources vers d'autres pays, mais s'ils continuent de fermer, nous pourrions voir un impact sur la chaîne d'approvisionnement.Selon
Il était estimé à 1,82 million d'EVP en janvier, soit une baisse de 3.8% par rapport à janvier 2019. Les dernières nouvelles du département Marketing:\"Avec l'épidémie et la propagation des coronavirus en Chine, les prévisions de débit de conteneurs l'année prochaine deviennent plus difficiles.\"
\"Quand l'industrie manufacturière chinoise pourra-t-elle revenir à la normale? C'est toujours une question. Alors que les vacances de la Fête du Printemps sont prolongées, tout le monde s'inquiète des mesures supplémentaires que la Chine prendra pour contrôler l'épidémie.\"
Le rapport montre que les ports américains couverts par le Global Port Tracking Program ont traité 1,72 million d'EVP de conteneurs de 20 pieds en décembre 2019, ce qui est les dernières données disponibles après coup. Les prévisions pour mars étaient inférieures de 95,5775577% par rapport à la même période de l'année précédente à 1,46 million d'EVP.
Les données de décembre ont montré que le nombre total d'EVP en 2019 était de 21,6 millions d'EVP, soit une baisse de 0.8% par rapport à 2018, mais c'est toujours la deuxième année la plus élevée jamais enregistrée.En 2018, les importations ont atteint un record de 21,8 millions d'EVP, en partie à cause des expéditions précoces avant les tarifs de 2019.
Mais à cause de l'épidémie de virus, je ne sais pas si elle sera affectée.Les prévisions en février ont diminué de 12.9% par rapport à la même période de l'année précédente pour atteindre 1,41 million d'EVP,Avant l'épidémie de coronavirus, l'Organisation mondiale de suivi des ports avait prévu 1,54 million d'EVP en février et 1,7 million d'EVP en mars.
Bien que la durée de l'impact du coronavirus soit encore incertaine, elle devrait actuellement être de 1,82 million d'EVP en avril, soit une augmentation de 4.5% en glissement annuel. , Une augmentation de 8.5%.Il s'agit d'une augmentation de 1.8% par rapport à novembre, mais elle est de 12.4% inférieure au chiffre inhabituellement élevé de fin 2018.
En outre, l'épidémie de coronavirus a également suscité des inquiétudes quant à la mise en œuvre normale de l'accord commercial de \"première phase\" signé entre la Chine et les États-Unis le 15 janvier.L'accord montre que la Chine a promis d'acheter 200 milliards de dollars de marchandises américaines supplémentaires en deux ans. La plupart des produits énergétiques et agricoles ont été initialement expédiés par mer.Jonathan Gold, vice-président de la NRF pour la chaîne d'approvisionnement et la politique douanière, a déclaré:
Sunny Worldwide Logistics (SZ) ltdCes chiffres ramèneront le TEU au premier semestre 2020 à 10,47 millions d'EVP, soit une baisse en glissement annuel de 0.4%.Larry Kudlow a déclaré que le «boom des exportations» de produits américains serait retardé en raison du virus.
