Las tasas en Europa subieron un 230% a un récord
Hacia finales de año, los volúmenes del mercado europeo siguen siendo altos. La reaparición de la epidemia también ha estimulado el crecimiento de la demanda de importaciones locales, y la fuerte demanda de transporte desde Asia a la ruta mediterránea de Europa ha llevado a fletes cada vez más altos. El 11 de diciembre, la tarifa de flete para las exportaciones de Shanghai al mercado portuario base europeo (flete marítimo y recargos por flete marítimo) fue de US $ 2,948 / TEU, un 24,2% más que en el período anterior. Las tarifas spot en el norte de Europa se han disparado un 230% en comparación con el mismo período del año pasado. Hay informes de que los transportistas están pagando tarifas de flete reales mucho más altas para asegurar los contenedores y el último espacio europeo restante.
Un agente de carga británico confirmó que los precios en el norte de Asia han alcanzado los $ 10, 000 por contenedor de 40 pies. Mientras tanto, todos los transportistas aumentarán el GRI nuevamente el 15 de diciembre.
Hay una escasez extrema de gabinetes de 40 pies y se recomiendan alternativas.También vale la pena señalar que algunos transportistas han dejado de aceptar reservas en el Reino Unido debido a demoras anticipadas y problemas operativos debido a muchas restricciones en los productos con destino al Reino Unido debido a la congestión puertos y capacidad terrestre limitada.
