Los puertos de EE. UU. Están seriamente congestionados y la entrega de las mercancías se retrasa 45 días. El eximportador de carga marítima está dispuesto a gastar más dinero en flete aéreo
El mercado del transporte marítimo sigue floreciendo.Después del Festival de primavera, el problema de la congestión portuaria no se ha aliviado como se esperaba.En cambio, se ha extendido por todo el mundo.Los principales puertos internacionales, como los Ángeles, Oakland, Rotterdam, Hamburgo, Liverpool y Le Havre, siguen congestionados.Chittagong y Singapur tampoco están exentos.
Según un informe de la CNBC de los medios estadounidenses, los minoristas como Peloton se enfrentan a una costosa pesadilla logística ya que la congestión récord en los puertos de todo el mundo provoca retrasos.
Los datos globales de transporte de Marine Traffic muestran que entre el 22 de diciembre y el 2 de enero, un barco que transportaba 197 contenedores de bicicletas y mercancías se detuvo fuera del puerto de los Ángeles.Después de Navidad, el barco fue autorizado a atracar, pero se retrasó 12 días debido al tiempo de entrega previsto.
La dificultad para transportar mercancías que enfrenta el minorista de bicicletas Peloton es solo un ejemplo de todo tipo de mercancías varadas en los puertos estadounidenses.
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▍La congestión del transporte marítimo obliga a más mercancías a elegir el transporte aéreo
El puerto de los Ángeles tiene un volumen récord de contenedores, ralentizando las importaciones de los Estados Unidos.La congestión portuaria ha llevado a algunas empresas a abandonar el transporte marítimo y a utilizar el transporte aéreo para enviar productos populares o estacionales a los estantes más rápidamente.
Aunque el transporte aéreo de mercancías se encontraba en un período de volatilidad en los primeros meses del brote, aumentó un 400% entre febrero y abril de 2020.Cuando el transporte marítimo se convierte en el cuello de botella de la cadena mundial de suministro, en algunos casos el transporte aéreo se convierte en una opción más viable.Eytan buchman, Director de marketing de freightos, dijo.
El crecimiento del transporte mundial ha causado graves retrasos en el acceso a todo tipo de mercancías a los puertos de los Estados Unidos, incluidos los productos de Peyton, dijo Josh Foley, Director Ejecutivo de Peyton, en una carta.Estos retrasos impredecibles dificultan a muchas personas programar la entrega.Porque las bicicletas, pedales y accesorios de peloton permanecen en el puerto cinco veces más tiempo de lo habitual.
▍ La congestión en los puertos de Los Ángeles y Long Beach continúa, pero los precios del flete aéreo están cayendo
Según datos de tráfico marítimo, 30 buques portacontenedores estaban atracados fuera de los puertos de los Ángeles y Long Beach el lunes.Se estima que más de 30 buques portacontenedores llegarán a los Ángeles a finales de marzo, cuando al menos 27 buques planean atracar en Long Beach.
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A partir del 1 de marzo de 2021, los buques de carga están esperando atracar fuera de los puertos de Los Ángeles y Long Beach.
Uno de los buques que esperan ser descargados en los Ángeles es el APL Charleston, que transporta la carga pospuesta del peloton en diciembre.El 18 de febrero, el barco volvió a cargar con las exportaciones chinas.
Adil Ashiq, director ejecutivo de MarineTraffic para el oeste de Estados Unidos, dijo que las demoras en diciembre no eran infrecuentes.
"Esta es la realidad que enfrentan muchos proveedores de buques, cadenas de suministro y logística en los puertos de los Ángeles y Long Beach", dijo achick en una entrevista.La semana pasada, dijo, los buques portacontenedores atracaron fuera de los muelles durante un promedio de más de 7,5 días antes de entrar en el interior.
Ahora que la APL Charleston ha regresado al lugar de atraque, es probable que se enfrente a una situación similar a la que se produjo cuando llegó al puerto en diciembre pasado.Por supuesto, cualquier cosa puede suceder mientras se transportan las mercancías.Dijo ashik.
La congestión portuaria aumenta los costos de envío, lo que hace que el transporte aéreo de carga sea generalmente mucho más caro y relativamente barato, especialmente teniendo en cuenta el ahorro de tiempo.Los precios del transporte aéreo de mercancías también han disminuido considerablemente en los últimos meses.
Ashiq dijo que el precio del transporte aéreo de 250 kilogramos de carga desde China a Estados Unidos ha caído del 60% del costo de un contenedor completo a alrededor del 36%.
Freightos ", dijo Buchman: En otras palabras, para el tipo y valor correctos de mercancías, el transporte aéreo es definitivamente una opción más atractiva porque su capacidad y tiempo de tránsito son mucho más rápidos.
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▍Una vez que el envío de mercancías se convirtió en transporte aéreo
Brian Bourke, director de crecimiento de Seko Logistics, dijo que para algunos clientes que intentan satisfacer la demanda de los consumidores, los ahorros de tiempo y costo de los productos de envío son equivalentes.
"Si quieres enviar un jacuzzi de Shanghái a Nueva York, un jacuzzi ligero cuesta alrededor de 00, pero toma al menos 35 a 45 días", dijo Burke.Agregó que si necesita hacer una reserva anticipada, esto no incluye 7 a 14 días adicionales.Según el peso, el flete aéreo oscila entre 2.000 y 3.000 dólares.
Pero sólo toma tres o cuatro días tomar un baño caliente en avión.Por lo tanto, usted puede ahorrar de cuatro a siete semanas pagando de dos a tres veces el costo.Para algunos cargadores, este cálculo matemático tiene sentido.
Kim Peterson, gerente de transporte de Canyon Bicycle USA, un importador de bicicletas, dijo que la mayoría de las acciones de la compañía son transportadas por agua, pero a ñadió que las bicicletas más populares son transportadas por aire para satisfacer el aumento de la demanda.
El transporte aéreo es más rápido y necesitamos satisfacer las necesidades de nuestros clientes.En China, puedo gastar entre 00 y 00 más para poner mis productos en el primer contenedor, pero eso no importa, porque los Ángeles estará abarrotado más tarde, dijo Peterson.
Peterson dijo que el envío tardaría entre 20 y 30 días antes del brote. Ahora tarda de 60 a 75 días, mientras que el transporte aéreo tarda de 3 a 5 días.
Esta es una gran diferencia. Dijo: Actualmente tenemos pedidos agotados. No podemos esperar. Esto tendrá un impacto en las ventas.
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Shawn Richard, vicepresidente de carga aérea global de SEKO, dijo que no espera que el alto nivel de congestión se alivie en el corto plazo.
A menudo enviamos televisores de 65 pulgadas a los Estados Unidos desde China, dijo Richard.Hemos visto un aumento del 40% en el transporte aéreo en diciembre, y grandes artículos como jacuzzi están siendo transportados.Nuestro equipo de transporte ahora recomienda el transporte aéreo.
Richard a ñadió que, debido a problemas de costos, las mesas de ping - pong y otros productos de entretenimiento doméstico a gran escala y equipos deportivos como cintas de correr suelen ser transportados por mar.Hoy en día, debido a la epidemia del SIDA, la gente se queda en casa y busca maneras de mantenerse saludable y entretenido al aire libre, lo que conduce a un aumento de la demanda.Estas mercancías se transportan por vía aérea.
El equipo de barbacoa y artículos relacionados, como muebles de césped / patio, piscinas inflables, equipo de filtración y todo lo que se puede utilizar para mejorar la experiencia familiar, ahora se transportan por aire.Dijo.
Vemos que las mercancías que necesitan un transporte más rápido se ven obligadas a ser transportadas por aire en lugar de "esperar apresuradamente" en las zonas costeras, dijo Matt Castle, Vicepresidente de Ch Robinson Air Cargo Products and Services.
Dijo que los vehículos recreativos y las piezas de repuesto que anteriormente se transportaban por mar se habían convertido en transporte aéreo.Nunca pensé que veríamos la aspiradora siendo transportada por aire, pero ahora está sucediendo.
