I porti degli Stati Uniti sono seriamente congestionati e la consegna delle merci è ritardata di 45 giorni! L'ex importatore di merci marittime è disposto a spendere più soldi per il trasporto aereo
La prosperità del mercato marittimo continua.Dopo il Festival di primavera, il problema della congestione dei porti europei e americani non è stato alleviato come previsto.Invece si è diffuso ovunque.I principali porti internazionali come Los Angeles, Oakland, Rotterdam, Amburgo, Liverpool, Le Havre e altri importanti porti internazionali continuano ad essere congestionati.Chittagong e Singapore non sono immuni.
Secondo un rapporto della CNBC dei media statunitensi, i rivenditori come Peloton stanno affrontando un costoso incubo logistico poiché la congestione record nei porti di tutto il mondo causa ritardi.
I dati di trasporto globale di MarineTraffic mostrano che tra dicembre 22 e gennaio 2, una barca che trasporta contenitori 197 di biciclette e merci è stata parcheggiata fuori dal porto di Los Angeles.Dopo Natale, la nave è stata autorizzata ad attraccare, ma è stata ritardata da dodici giorni con il previsto tempo di consegna.
La difficoltà nel trasporto di merci affrontata dal rivenditore di biciclette Peloton è solo un esempio di tutti i tipi di merci bloccate nei porti degli Stati Uniti.
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▍ La congestione del trasporto marittimo costringe più merci a scegliere il trasporto aereo
L'arrivo di un volume record di container al porto di Los Angeles ha rallentato le importazioni dagli Stati Uniti.La congestione nel porto ha fatto sì che alcune aziende abbandonassero le operazioni di mare e utilizzassero il trasporto aereo per consegnare i prodotti popolari o stagionali agli scaffali più rapidamente.
Anche se il carico aereo era in un periodo di volatilità nei primi mesi dell'epidemia, è aumentato di 400% da febbraio 2020 ad aprile 2020.Quando il trasporto marittimo è diventato una strozzatura nella catena di approvvigionamento globale, in alcuni casi, il trasporto aereo diventa un'opzione più praticabile.L'ispettore capo marketing Eytan Buchman ha detto Freightos.
L'amministratore delegato di Peloton Josh Foley ha detto nella lettera: La crescita del business dei trasporti globali ha causato gravi ritardi in tutti i tipi di carico che entrano nei porti degli Stati Uniti, inclusi i prodotti Peloton.Questi ritardi imprevedibili hanno reso difficile per molte persone organizzare tempi di consegna.Perché biciclette, pedali e accessori Peloton sono stati bloccati nel porto cinque volte più lungo del solito.
▍ La congestione nei porti di Los Angeles e Long Beach continua, ma i prezzi del trasporto aereo stanno diminuendo
Secondo i dati di MarineTraffic, a partire da lunedì, ci sono trenta navi portacontainer ormeggiate fuori dai porti di Los Angeles e Long Beach.Si stima che entro la fine di marzo, più di trenta navi portacontainer arriveranno a Los Angeles, e almeno 27 navi sono in programma di attraccare a Long Beach per allora.
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A partire dal 1 marzo 2021, le navi cargo sono in attesa di attraccare fuori dai porti di Los Angeles e Long Beach
Tra le navi in attesa di essere scaricate a Los Angeles c'era l'APL Charleston, che portava la consegna ritardata di Peloton a dicembre.La nave era nuovamente piena di merci di esportazione cinesi il mese di febbraio 18.
Adil Ashiq, funzionario esecutivo di MarineTraffic per gli Stati Uniti occidentali, ha affermato che i ritardi a dicembre non erano rari.
Questa è la realtà che molti fornitori di navi, supply chain e logistica stanno attualmente affrontando nel Porto di Los Angeles e Long Beach, Ashiq ha detto in un'intervista.Ha anche detto che la scorsa settimana, il tempo medio di una nave container ormeggiata fuori dal terminal era un po'più di 7.5 giorni prima che potesse entrare nell'entroterra.
Ora che l'APL Charleston è tornato alla posizione di ormeggio, potrebbe affrontare una situazione simile a quella quando è arrivato al porto nel dicembre dello scorso anno.Naturalmente, quando il carico viene trasportato, tutto può accadere.Ha detto Ashiq.
La congestione del porto aumenta il costo della navigazione, rendendo il trasporto aereo, che di solito è molto più costoso, relativamente economico, soprattutto considerando il tempo risparmiato.Negli ultimi mesi, anche i prezzi del trasporto aereo sono diminuiti drasticamente.
Ashiq ha affermato che il prezzo del trasporto aereo di 250 chilogrammi di merci dalla Cina agli Stati Uniti è sceso dal 60% del costo di un container completo a circa il 36%.
Freightos "ha detto Buchman: In altre parole, per il giusto tipo e valore delle merci, il trasporto aereo è sicuramente un'opzione più interessante perché la sua capacità e il tempo di transito sono molto più rapidi.
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▍Una volta spedite le merci si è passati al trasporto aereo
Brian Bourke, chief growth officer di Seko Logistics, ha affermato che per alcuni clienti che cercano di soddisfare la domanda dei consumatori, i risparmi di tempo e costi dei prodotti di spedizione sono equivalenti.
Bourke ha detto: Se volete spedire una vasca idromassaggio da Shanghai a New York via mare, il costo di trasporto di una vasca calda leggera è circa ,000, ma ci vorranno almeno 35-45 giorni.Ha aggiunto che se avete bisogno di prenotare in anticipo,Questo non include il aggiuntivo 7-14 giorni.A seconda del peso, il trasporto merci per il trasporto aereo va da US,000 a US,000.
Ma ci vogliono solo tre o quattro giorni per avere l'idromassaggio in aria.Pertanto, pagare due o tre volte il costo può salvarvi quattro o sette settimane.Per alcuni caricatori, questo calcolo matematico è significativo.
Kim Peterson, responsabile del trasporto dell'importatore di biciclette Canyon, USA, ha detto che la maggior parte dell'inventario dell'azienda viene spedito via acqua, ma ha aggiunto che le biciclette più popolari vengono spedite via aerea per soddisfare l'aumento della domanda.
Il trasporto aereo è più veloce e dobbiamo soddisfare le esigenze dei clienti.Peterson ha detto, in Cina, posso spendere di più da 1,000 a 2,000 dollari statunitensi per mettere i miei prodotti in container (mare) e rango primo in coda, ma questo non è importante perché il carico sarà congestionato a Los Angeles più tardi.
Peterson ha detto che ci vorranno dai 20 ai 30 giorni per la spedizione prima dello scoppio. Ora ci vogliono dai 60 ai 75 giorni, mentre il trasporto aereo impiega dai 3 ai 5 giorni.
Questa è un'enorme differenza. Ha detto: Al momento abbiamo ordini esauriti. Non possiamo aspettare. Questo avrà un impatto sulle vendite.
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Shawn Richard, vice presidente del trasporto aereo globale di SEKO, ha affermato che non si aspetta che l'elevato livello di congestione venga alleviato a breve termine.
Richard ha detto: Spesso andiamo in aereo con televisori 65-pollici dalla Cina agli Stati Uniti.Abbiamo visto un 40% aumento del trasporto aereo nel mese di dicembre, e grandi articoli come i tubi caldi sono anche stati spediti.La nostra squadra di spedizioni raccomanda ora il trasporto aereo.
Richard ha aggiunto che i grandi prodotti di intrattenimento domestico come tavoli da tennis e attrezzature sportive come i tapis roulant sono di solito spediti via mare a causa di problemi di costo.Ora, a causa dell'epidemia, la gente rimane solo all'interno e cerca modi per rimanere in salute e intrattenere all'aperto, portando ad un aumento della domanda.Queste merci vengono trasportate in aereo.
Le apparecchiature per barbecue e gli oggetti connessi, come mobili da giardino, piscine gonfiabili, attrezzature filtranti e tutti gli oggetti che possono essere utilizzati per migliorare l'esperienza familiare, sono ora in fase di trasporto aereo.Ha detto.
Matt Castle, vice presidente dei prodotti e dei servizi di trasporto aereo di CH Robinson, ha detto: vediamo che le merci che devono essere trasportate più velocemente sono costrette a essere trasportate via aerea, invece di "attendere in fretta" nelle zone costiere.
Ha detto che i veicoli ricreativi e le parti precedentemente trasportate via mare sono stati trasferiti al trasporto aereo.Non avrei mai pensato che avremmo visto dei aspirapolvere trasportati, ma ora e'successo.
