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- Liberar2021-03-16
- Recently, many shipping companies announced the launch of new routes, all calling at some Southeast Asian ports. A few days ago, Zhonggu Shipping opened the first foreign trade route-"Shanghai-Ningbo-Ho Chi Minh" non-stop weekly route CV1. It...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-15
- Los volúmenes de carga en Asia y Europa continúan creciendo, la congestión en Occidente y EE. UU. Se ha convertido en una nueva normalidad, las tarifas de carga al contado siguen siendo altas y la escasez de contenedores ha entrado en un ciclo...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-12
- A new round of port congestion and delays is coming! Congestion in the Port of Los Angeles/Long Beach in North America continues. In addition, the ports of Singapore, Chittagong, and Northwestern England are also blocked! ▍Singapore Port is also blocke...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-12
- The owner’s bill of lading refers to the ocean bill of lading (Master B/L, also called master bill, sea bill, or M bill for short) issued by the shipping company, which can be issued to the direct shipper (at this time, the freight forwarder does no...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-12
- Brief Introduction to Liangjiang New Area Liangjiang New Area was formally established on June 18, 2010. It was the third national development and opening zone in China - and the first in the inland - approved by the State Council, after Shanghai Pudon...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-12
- On March 11, the China-Europe Express Chang'an Cross-border E-commerce National Assembly Center Promotion Conference co-sponsored by Xi'an International Port District and Souhang.com was successfully held in Luohu District, Shenzhen. This conferen...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-12
- According to a Reuters report on March 11, the Italian trade union said on Thursday that Amazon's employees in Italy will go on a 24-hour strike on March 22 after negotiations with Amazon on working conditions broke down. It is reported that the gl...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-12
- The boom continues. After the Spring Festival, congestion at ports in Europe and the US has not eased as expected, but has spread everywhere. Major international ports such as Los Angeles, Auckland, Rotterdam, Hamburg, Liverpool and Le Havre continue to b...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-11
- The owner’s bill of lading refers to the ocean bill of lading (Master B/L, also called master bill, sea bill, or M bill for short) issued by the shipping company, which can be issued to the direct shipper (at this time, the freight forwarder does no...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-10
- El largo período de espera no se puede restablecer, Maersk y MSC cortaron los servicios Asia-EE. UU. Y ya no hacen escala en los puertos del oeste de EE. UU....Lee mas>>
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- Liberar2021-03-09
- Los puertos de EE. UU. Están seriamente congestionados y la entrega de las mercancías se retrasa 45 días. El eximportador de carga marítima está dispuesto a gastar más dinero en flete aéreo...Lee mas>>
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- Liberar2021-03-08
- ¡Pesado! ¡La tarifa de construcción del puerto está oficialmente cancelada! ¡La versión de envío del informe de trabajo del gobierno está aquí!...Lee mas>>
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- Se inspeccionaron 3.826 contenedores y se devolvieron 3.137. El modelo de "doble compensación y garantía fiscal" de la línea estadounidense está llegando a su fin.
- El mercado ha subido más de un año en dos semanas, las tarifas de flete se dispararon un 143% y el transporte marítimo mundial está bajo presión
- La Aduana de Estados Unidos ha reforzado sus inspecciones 5H en todos los ámbitos, miles de contenedores chinos han sido detenidos y el riesgo de devolución de envíos ha aumentado drásticamente.
- La guerra ha cortado la logística en Medio Oriente, el comercio electrónico ha dejado de aceptar mercancías, se ha detenido la entrega urgente, los envíos se han disparado y los vendedores han caído en dificultades de entrega.
- Contenedor de envío 20GP desde logística puerta a puerta de Shanghai
- La guerra en Oriente Medio se ha extendido al sudeste asiático, con un aumento de la congestión en los puertos de Singapur y Tanjung Pelepas y retrasos en los envíos de hasta siete días.
- Hasta 50%, implementa oficialmente la nueva política arancelaria de México hacia China
- Muchas compañías navieras anunciaron: cambios de puerto, ajustes de navegación de emergencia, todos los costos y riesgos corren a cargo del cliente.
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