Casa > Noticias > Noticias > Pakistán anuncia una reducción del 50% en las tarifas portuarias.
Contáctenos
TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Dirección:Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Código postal: 518115 Correo electrónico: logistics01@swwlogistics.com.cn
Contacta ahora
Certificaciones
Síganos

Pakistán anuncia una reducción del 50% en las tarifas portuarias.

Pakistán anuncia una reducción del 50% en las tarifas portuarias.

esther souhangwang 2021-09-10 11:53:00

Los medios locales de Pakistán informaron que el 7 de septiembre, el Ministro Federal de Información de Pakistán, Chaudhry Fawad Hussain (Chaudhry Fawad Hussain), anunció que los cargos por puertos del país se reducirían en un 50%, de modo que frente a la escasez global de barcos mercantes. y contenedores, promover la exportación de bienes por parte de los exportadores.

"Pakistán necesita una nueva estrategia para racionalizar y guiar los cargos por puertos". Chowdhury Favard Hussein dijo.
Según los agentes de envío, los cargos de puertos actuales por barco van desde US $ 50,000 a US $ 100,000, dependiendo del tamaño de la nave y el número de días que tarda en descargar o cargar carga en el puerto.

Se entiende que las tarifas portuarias principales incluyen las tarifas portuarias, las tarifas de entrada de pilotaje, las tarifas de salida de pilotaje, las tarifas de embarque y las tarifas de almacenamiento, etc.
La reducción de las tarifas portuarias traerá feroz competencia al cercano Colombo en Sri Lanka, Salalah en los puertos Omán y Jebel Ali en Dubai.
Hace apenas unos días, el Comité de Gabinete de Transporte Pakistaní y Logística decidió que la Autoridad Port QASIM (PQA) reduciría las tarifas portuarias en un 50%.
El Comité de Gabinete de Transporte y Logística Pakistaní solicitó al Karachi Port Trust (KPT) estudiar la posibilidad de reducir las tarifas portuarias en una reunión presidida por el Ministro Marítimo Ali Zaidi, y aprender de la práctica de la Autoridad Portuaria (PQA) de QASIM. Los importadores de carbón están muy contentos para que el puerto reduzca las tarifas de servicio.

El mes pasado, la Asociación de Fabricantes de Cementación de Pakistán se quejó de la congestión portuaria en una carta al Ministro Marítimo Federal, Syed, All Haider Zaidi. En cuanto a la situación de atraque de los barcos de carbón en el puerto, se aprende que el único muelle dedicado con solo una litera para cargar y descargar el carbón importado no es suficiente para satisfacer la demanda actual de carbón industrial. Debido a la capacidad limitada del terminal, la congestión del puerto grave causó un retraso de hasta 13 días en la descarga de carbón importado.
Según la carta, Pakistán no solo se basa en carbón importado para producir cemento, sino también en varias otras industrias, incluida la industria textil. Además de los altos precios del carbón en el mercado global, la baja eficiencia de la infraestructura portuaria y las cadenas logísticas débiles no solo representan una amenaza para la industria, sino que también causan inflación en el país.
Después de pesar de manera integral una serie de impactos, Pakistán ha decidido reducir las tarifas de servicio portuario, atraer más naves para llamar y promover el comercio de importación y exportación del país.