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La Asociación Americana de Distribuidores químicos acusó al Consejo Mundial de Envío de la Negativa del Carri de su reserva.

La Asociación Americana de Distribuidores químicos acusó al Consejo Mundial de Envío de la Negativa del Carri de su reserva.

Mikey Sofreight.com 2021-09-04 18:21:27

Se informa que una organización comercial que representa a casi 450 distribuidores químicos en los Estados Unidos acusó directamente al transportista de negarse a ordenos químicos que son vitales para la seguridad nacional de los Estados Unidos.

La Asociación Nacional de Distribuidores Químicos (NACD) dijo en una carta al Presidente del Consejo Mundial del Traslado (WSC) John Butler el miércoles que se debe pedir a las compañías navieras que detengan prácticas comerciales desleales contra los distribuidores químicos. Y declaró que son víctimas de la codicia de las compañías navieras.

El Consejo Mundial de Envío (WSC) representa al operador del barco que controla el 90% de la capacidad global de la nave de contenedores.

NACD estableció en la carta que sus miembros se enfrentan a temas como los retrasos en el envío, el aumento de los costos de envío y, en algunos casos, se le negaron directamente las reservas de contenedores. Desde el inicio de la epidemia, los distribuidores químicos han estado bajo una presión tremenda debido a la interrupción de la cadena de suministro y la codicia de las compañías navieras.


Al igual que los transportistas de productos agrícolas, NACD también condena la escasez de espacio en el mercado del contenedor y el aumento de los envíos vacíos de contenedores a Europa, y los defensores de la ley marítimo de los EE. UU. Para fortalecer la supervisión del tiempo y la razón del transportista. negativa a reservar.

Al mismo tiempo, las compañías navieras dijeron que el aumento de la demanda y la interrupción de los puertos globales y el transporte interno han resultado en una escasez de capacidad y contenedores de la nave, lo que les impide proporcionar servicios a ciertos transportistas como lo deseen, y obligarlos a dar Prioridad a los ingresos más altos. Oportunidad.

Según una investigación de NACD, la mayoría de sus miembros importados químicos están agotados, el tiempo de entrega se retrasa en 11 días o más, y han sufrido pérdidas debido a los crecientes costos de envío. "NACD espera plantear nuestras preocupaciones a la WSC para encontrar un aliado para ayudar a aliviar la tensión en la cadena de suministro química". Presidente de NACD Eric R. Byer dijo en una declaración.

A medida que la industria química es designada por el Departamento de Seguridad Nacional de los EE. UU. Como una de las industrias de infraestructura críticas en los Estados Unidos, y debido a la escasez de contenedores, el inventario de productos químicos utilizados en el tratamiento médico está en riesgo, por lo que el problema tiene volverse más urgente.


"Las compañías navieras ignoran las preocupaciones de los miembros de la NACD y pongan otras mercancías por encima de los productos químicos básicos. Esto está dañando los mayores intereses y la seguridad de los Estados Unidos. NACD está listo para trabajar junto con WSC para encontrar soluciones ". Byer agregado.

La Comisión Federal Marítima (FMC) dijo que en un comunicado que después de reunirse con NACD, la Comisionada Marítima Federal, Carl Bentzel, aceptó las preocupaciones de la NACD sobre las compañías navieras. Dijo que está interesado en ampliar el alcance de la auditoría de las compañías navieras de FMC para comprender si los envíos químicos han sido tratados injustamente.

Carl Bentzel dijo en la declaración: "Me molesta los informes de que los transportistas oceánicos pueden negarse a brindar servicios a los transportistas que importan productos químicos. El incumplimiento de estos bienes puede, a su vez, perjudicar a los fabricantes y puede poner en peligro los planes de EE. UU. Para la purificación del agua y otras estratégicas. Servicios y productos básicos que confían en el transporte químico internacional ".