Introduction aux remorques à armoires ouvertes
Le temps passe vite, et en un clin d’œil, la fin de 2023 est déjà là. Profitez du soleil hivernal de décembre et revoyez les choses sur les conteneurs. aujourd'hui Hongmingda LogistiquePermettez-moi de partager avec vous les armoires ouvertes produites dans le port de Yantian, à Shenzhen.
Types d'armoires ouvertes divisée en20 OT, 40 OT, 40 OH
20 OT : Spécifications internes : 5,89x2,32x2,30 (mètres) (contrôle de longueur 5,6 mètres)
40 OT : Spécifications internes : 12,01x2,33x2,3 (mètres) (contrôle de longueur 11,8 mètres)
40 OH : Spécifications internes : 12,01x2,33x2,65 (mètres) (contrôle de longueur 11,8 mètres)
Photos de marchandises très volumineuses
Meilleur score ouvertIN GUAGE (les marchandises ne sont pas trop élevées), OUT GAUGE (les marchandises ne sont pas trop élevées). Les deux compagnies de transport de conteneurs fourniront leurs propres bâches.
IN GUAGE n'est pas super élevé : le transporteur apporte sa propre bâche. La veille du remorquage, il faut confirmer au préalable auprès de l'usine si le conteneur est hissé ? Si l'usine sera responsable du retrait du levier situé sur le dessus de l'armoire et de la fixation de la bâche elle-même. Si l'usine n'est pas responsable et a besoin de professionnels de l'arrimage pour la faire fonctionner, nous devons alors prendre rendez-vous un jour à l'avance pour que le personnel d'arrimage professionnel vienne à la porte pour l'opération. Et être présent en même temps que le temps du conteneur.
Photos d'opérations de liage professionnelles
OUT GUAGE : La propre bâche de la compagnie maritime ne peut pas être utilisée. Nous devons la confirmer au moins deux jours à l'avance. Si la cargaison est surdimensionnée, une bâche appropriée doit être personnalisée. En même temps, vous devez confirmer auprès de l'usine si vous serez responsable du retrait du levier situé sur le dessus de l'armoire et si vous serez responsable d'attacher la bâche. Si l'usine n'est pas responsable, nous devons demander au personnel d'arrimage professionnel de se présenter à la porte à l'avance. L'heure d'arrivée du conducteur du conteneur doit être coordonnée avec l'heure d'arrivée du camion porte-conteneurs. Une fois que le personnel d'arrimage professionnel est arrivé sur les lieux en même temps que le camion porte-conteneurs, le personnel d'arrimage arrange d'abord la bâche de l'entreprise de démolition navale et le levier sur le dessus du récipient. Si l'usine embauche son propre personnel d'arrimage, elle doit également demander à l'usine d'embaucher du personnel d'arrimage professionnel pour arriver sur les lieux en même temps que le camion porte-conteneurs. Ils doivent aider au renforcement pendant le chargement et effectuer le travail d'arrimage en temps opportun..Évitez le risque que les marchandises soient mouillées lorsqu'il pleut et entraînent des risques pendant le transport.
Exceptions courantes : Les spécifications et les dimensions de la marchandise étaient incorrectes, ce qui a entraîné le démontage et la découpe de la bâche qui ne répondait pas aux normes et ne pouvait pas être attachée. Les remorques sont transportées sur des châssis ordinaires, ce qui entraîne des restrictions routières pendant le transport, et la police de la circulation les a punies en arrêtant des marchandises et des véhicules. L'arrimage en bâche ne répond pas aux normes et les conteneurs lourds seront rejetés au port. Pour cette raison, nous devons éviter les risques à l'avance et assurer un transport sûr. Le travail professionnel nécessite des opérations professionnelles.
régulation
Le canal d'entrée des conteneurs lourds des conteneurs spéciaux généraux est le même que celui des conteneurs spéciaux ordinaires. Les casiers ont différents passages. Il y a des passages spéciaux au niveau du terminal. Les chauffeurs utilisent généralement leur téléphone portable pourPrenez rendez-vous pour entrer dans le port sur l'APP. Si le rendez-vous pour entrer dans le port échoue, le chauffeur devra demander un ordre d'entrée manuel. Après être entré dans le port, attendez que Feizai soulève le lourd conteneur.
Que peut faire Hongmingda Logistics pour vous ?
Hongmingda Logistics se concentre sur l'Europe, les États-Unis, le Canada, la Malaisie et l'AustralieServices DDU/DDP. Elle propose également des services tels que des conteneurs d'occasion, des conteneurs neufs et des conteneurs personnalisés. Nous travaillons en étroite collaboration avec les clients, les fournisseurs, les usines, les douanes, les compagnies aériennes, les compagnies maritimes, les équipes de remorquage, etc. dans le monde entier pour garantir le chargement, l'arrimage et le transport en toute sécurité des marchandises, éviter les problèmes anormaux et assurer un transport sûr. plus important que le propriétaire des marchandises.Pour vous fournir un service de qualité. Venez essayer une petite commande, Hongmingda LogisticsPlus de 100 personnes ne parcourront pas le monde et resteront anonymes grâce à votre commande !
(Partagé par Hongmingda Logistics~Le joyeux canard du Noël précédent~)
