Questo nuovo tipo di nave portacontainer ecologica può aumentare lo spazio di carico aggiuntivo dell'8%!
La nave metaniera a tre cabine ha una capacità di carico di 174.000 metri cubi e ha ottenuto il certificato Approval in Principle (AiP) rilasciato dal Lloyd"s Register (LR). Si caratterizza per la riduzione di una camera di isolamento, una torre di pompaggio e le relative apparecchiature criogeniche e anche la superficie totale del sistema di contenimento sarà ridotta di circa 2.000 metri quadrati, il che può ridurre il tasso di evaporazione giornaliero (Daily Boil-off Rate).
Fonte: invasione e cancellazione di Longde Chuanren
Resta inteso che il tasso di evaporazione giornaliero delle navi GNL attualmente operative è dello 0,085%, mentre il tasso di evaporazione giornaliero delle navi GNL a tre cabine scenderà allo 0,080%. Inoltre, sarà ridotto anche il numero di attrezzature e parti necessarie per ciascuna delle nuove cisterne di carico del tipo di nave, il che può ridurre notevolmente i materiali, i costi di costruzione e i costi di manutenzione.
Fonte: China Aviation Weekly Invasion e cancellazione
L'Eco Container Ship (nave portacontainer ecologica) lanciata da Samsung Heavy Industries adotta un nuovo concetto di design che separa la sala macchine dalla zona giorno, che può aumentare lo spazio di carico del container fino all'8%.
Eco Container Ship adotta anche il design della riserva di carburante a metanolo e ammoniaca, che è stato particolarmente apprezzato dagli armatori che hanno urgente bisogno di ridurre le emissioni di carbonio.
Il responsabile responsabile di Samsung Heavy Industries ha affermato che l'introduzione di nuovi tipi e tecnologie di navi ha svolto il ruolo di "barometro" e può fornire previsioni per ordini futuri.
