Ce nouveau type de porte-conteneurs respectueux de l'environnement peut augmenter l'espace de chargement supplémentaire de 8 % !
Le méthanier à trois cabines a une capacité de chargement de 174 000 mètres cubes et a obtenu le certificat Approval in Principle (AiP) délivré par Lloyd"s Register (LR). Il se caractérise par la réduction d'une chambre d'isolement, d'une tour de pompage et équipements cryogéniques associés, et la surface totale du système de confinement sera également réduite d'environ 2 000 mètres carrés, ce qui peut réduire le taux d'évaporation quotidien (Daily Boil-off Rate).
Source : Invasion et suppression de Longde Chuanren
Il est entendu que le taux d'évaporation quotidien des navires GNL actuellement en service est de 0,085 %, tandis que le taux d'évaporation quotidien des navires GNL à trois cabines tombera à 0,080 %. De plus, le nombre d'équipements et de pièces nécessaires pour chacune des nouvelles citernes à cargaison de type navire sera également réduit, ce qui peut réduire considérablement les matériaux, les coûts de construction et les coûts d'entretien.
Source : China Aviation Weekly Invasion et suppression
L'Eco Container Ship (porte-conteneurs respectueux de l'environnement) lancé par Samsung Heavy Industries adopte un nouveau concept qui sépare la salle des machines de la zone de vie, ce qui peut augmenter l'espace de chargement des conteneurs jusqu'à 8 %.
Eco Container Ship adopte également une conception de réserve de carburant de méthanol et d'ammoniac, qui a été particulièrement appréciée par les armateurs qui ont un besoin urgent de réduire les émissions de carbone.
La personne concernée en charge de Samsung Heavy Industries a déclaré que l'introduction de nouveaux types de navires et de nouvelles technologies a joué le rôle de "baromètre" et peut fournir des prévisions pour les commandes futures.
