Qual è l'ordine di sostituzione nelle spedizioni internazionali di merci? Qual è la commissione per un ordine di scambio?
01. Cos'è lo scambio di ordini?
Nelle spedizioni internazionali, ciò che chiamiamo "ordine di scambio" ha solitamente due significati.
Uno significaispezione delle merci, principalmente per l'esportazione di merci ispezionate legalmente. Quando la fonte delle merci non è coerente con il porto di esportazione, l'ufficio di ispezione delle merci rilascerà una ricevuta di ispezione delle merci e l'agente doganale o l'agente del porto prenderà la ricevuta sostitutiva per scambiare il modulo di sdoganamento, quindi puoi dichiarare alla dogana. La tassa di sostituzione dell'ispezione delle merci è solitamente di 50 yuan o 100 yuan per biglietto.
un altro si riferisceOrdine di scambio di importazione, In cambio dell'ordine di consegna, di solito l'importatore o il suo agente porta la polizza di carico nel luogo designato per scambiare l'ordine di consegna (D/O). Dopo aver ricevuto l'ordine di consegna (D/O), può formalmente sdoganare. Prendi anche il D / O per menzionarlo.
La commissione addebitata per questo è la cosiddetta commissione di cambio. In altre parole, la commissione di cambio dell'ordine è l'insieme delle commissioni che devono essere pagate durante il processo di cambio dell'ordine. Diversi spedizionieri possono avere standard di addebito molto diversi per le commissioni di cambio.
02. Quali sono le commissioni per la modifica degli ordini?
Per diversi spedizionieri, la commissione di cambio dell'importazione varia notevolmente.
L'estratto conto rilasciato dallo spedizioniere all'importazione al destinatario di solito include:Tariffa D/O, Tassa THC, Tassa trasmissione dati, Tassa documento, Tassa portuale varie, Tassa sicurezza portuale, Tassa disimballaggio, Tassa operativaAspettare. Alcuni spedizionieri forniranno un costo dettagliato, mentre altri forniranno solo un costo totale.
È facile capire i dettagli delle spese, e la spesa totale, in quanto il destinatario, in genere, non sa quali siano le spese specifiche, e ciò che è ancora più terribile è che non importa dare una spesa totale, e il nome della spesa si chiama "tassa sostitutiva". In questo momento, il destinatario sarà "spaventato": perché la tariffa di sostituzione è così alta?
Infatti, la commissione di cambio totale include le seguenti commissioni:
1) D/O 220/biglietto: commissione di cambio D/O (ordine di consegna).
2) CFS 130/CBM: tassa di disimballaggio della stazione di trasporto container
3) DIRITTO PORTUALE 350/biglietto: oneri vari portuali
4) THC 20/CBM: tassa di gestione del terminale
5) EDI 50/biglietto: tariffa trasmissione dati EDI
6) ECRS 40/CBM: Supplemento Recupero Costi di Emergenza Supplemento Costi di Emergenza
7) C/C 300/biglietto: Spese di gestione spese di gestione
8) CHC 10/biglietto: Addebito Movimentazione Container
9) PS 20/biglietto: Tassa sicurezza portuale
estensione della conoscenza
Nel processo di modifica dell'ordine dell'intero gabinetto, i materiali di preparazione dovrebbero prestare attenzione a:
(1) In caso di telex che rilascia la polizza di carico per ritirare la merce, il sigillo ufficiale del destinatario deve essere apposto sulla copia della polizza di carico.
(2) Al momento del ritiro della merce con la polizza di carico originale, se la polizza di carico originale per il regolamento dei cambi ai sensi della lettera di credito non è arrivata e la merce deve essere ritirata di nuovo, la lettera della banca di garanzia deve essere utilizzato in sostituzione della polizza di carico, e la polizza di carico originale deve essere restituita entro il termine previsto nella lettera di garanzia della banca.
(3) Per le polizze di carico che non sono state telexate e le polizze di carico irregolari, contattare la compagnia di navigazione in tempo e rilasciare la polizza di carico irregolare secondo l'avviso scritto della compagnia di navigazione.
(4) Se la compagnia di navigazione ha requisiti speciali, deve essere implementata in stretta conformità con i requisiti della compagnia di navigazione e coordinarsi con la compagnia di navigazione.
