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- Rilascio acceso2023-02-14
- In ogni porto di carico extra UE la trasmissione deve essere effettuata entro e non oltre 24 ore prima dell'inizio del carico alla nave diretta in un porto UE. Per conformarsi a questo regolamento, i vettori richiederanno istruzioni di spedizione complete e corrette. Gli orari di chiusura della documentazione seguiranno le stesse tempistiche di altre località con la regola delle 24 ore "manifesto anticipato" come Stati Uniti, Canada o Messico....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-13
- -Mercato della spedizione di container-...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-13
- Il commercio bilaterale sino-russo raggiunge un nuovo massimo...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-10
- È stato gestito molto bene anche se era un carico enorme. Ci aspettiamo che continui...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-09
- A causa della forte domanda e della carenza di capacità di spedizione, il caldo mercato del trasporto automobilistico sta iniziando ad attrarre banche di investimento nel settore marittimo come Hamburg Commerzbank per entrare nel mercato....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-09
- L'agenzia di rating Fitch ha sottolineato che con l'ottimizzazione e l'adeguamento della politica cinese di prevenzione delle epidemie, le prospettive di crescita della domanda di greggio sono migliorate. Dal lato dell'offerta, i conflitti geopolitici hanno aumentato l'incertezza, insieme al rallentamento della crescita della produzione statunitense, all'ulteriore ritardo dell'accordo sul nucleare iraniano e alle continue restrizioni alla produzione dell'OPEC, la crescita dell'offerta di greggio di quest'anno rallenterà in modo significativo....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-07
- ...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-07
- La prima nave rompighiaccio a gas naturale liquefatto (GNL) al mondo è stata consegnata al suo proprietario russo, la compagnia di navigazione Sovcomflot, secondo il costruttore navale sudcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-06
- Hongmingda Logistics, specializzata nella logistica da 20 anni, è più che il proprietario della merce....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-06
- Di recente, la Korea Shipbuilding and Offshore Engineering Corporation ha dichiarato in un documento presentato da Korea Exchange che un "cliente europeo" ha ordinato 12 navi portacontainer alimentate a metanolo da 13.000 TEU....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-02
- Secondo Reuters, i dati di tracciamento delle navi di Refinitiv e Kpler hanno mostrato che il 23 gennaio circa 72.000 tonnellate di carbone da coke sono state caricate sulla nave portarinfuse Magic Eclipse a Hay Point, in Australia, e sono partite per la Cina. , Guangdong la prossima settimana. Secondo fonti, il gruppo Baowu ha acquistato il carico, ed è la prima volta che il divieto sul carbone australiano viene revocato dal 2020....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-02-02
- Un recente rapporto di Bloomberg News ha affermato che, nonostante gli appelli dei politici di Washington a "separarsi" dalla potenza economica asiatica, i due paesi sono sulla buona strada per battere i record nel commercio....Leggi di più>>
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- Un altro sciopero nazionale, camionisti scioperi indefinitamente, avviso di ritardo della logistica
- Logistica del carico di grandi dimensioni e del progetto da Cina in Grecia - Mezzi di ingegneria, macchinari, contenitori per rack piatti
- Molti porti sono stati bombardati e i container sono stati gravemente danneggiati
- Congestione portuale europea
- Caso riuscito: Spedizione di container personalizzata non standard di shutter per otturatore a rotolamento da Shenzhen in Francia e Portogallo
- Caso di successo: contenitore SOC modificato personalizzato spedito senza intoppi a Fremantle, Australia
- Pericolo, 6 contenitori, oltre 200 tonnellate di fuochi d'artificio e petardi nascosti, sono state condannate 25 persone
- Scaduto l'8 luglio, Trump: non pianificare di estenderlo
- Sciopero nazionale, congestione del porto europeo, quasi 50 navi ritardate
- I passaggi sono diminuiti del 20%, i segnali GPS hanno continuato a interferire e le tariffe di trasporto per le navi attraverso lo stretto di Hormuz sono in aumento
- Caso di successo: due container personalizzati da 10 GP spediti da Foshan alla Norvegia
- Caso di successo: container per abitazioni Soc da 20 piedi spediti da Shenzhen in Canada, Giappone e Caraibi
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