$ 23,34 la tonnellata! Le tariffe di spedizione aumentano con il calo del fiume Mississippi
NO.1 CMA CGM raccoglierà nuovi PCS al porto di Mersin
CMA CGM ha annunciato un nuovo Port Congestion Surcharge (PCS) dal porto di Mersin verso diverse destinazioni in tutto il mondo a causa degli attuali ritardi nel porto turco di Mersin.
La società ha dichiarato che imporrà un sovrapprezzo di 100 dollari/TEU sui container secchi, pericolosi e refrigerati spediti a Mersin dal Mediterraneo, dall'Adriatico, dal Nord Africa (compreso il Marocco) e dal Mar Nero.
Il nuovo PCS è entrato in vigore il 29 agosto, il pagamento per l'esportazione sarà prepagato e il pagamento per l'importazione verrà riscosso.
NO.2 I lavoratori dei trasporti del New Jersey votano per lo sciopero
Gli ingegneri delle locomotive della New Jersey Transit hanno votato giovedì per autorizzare uno sciopero dopo anni di trattative contrattuali in fase di stallo, ma qualsiasi potenziale interruzione o interruzione del servizio potrebbe essere a distanza di mesi man mano che si sviluppano gli sforzi di mediazione.
Sebbene lo sciopero sia autorizzato, non ci sarà alcuna interruzione immediata del servizio, che trasporta circa 147.000 persone tra il New Jersey e New York in un giorno feriale medio.
La legge federale, il Railroad Labour Act, vieta ai dipendenti di scioperare in questo momento, quindi mancano ancora mesi per un vero e proprio blocco. L'ultima volta che i lavoratori delle ferrovie del New Jersey hanno scioperato è stato nel 1983, quando lo sciopero durò più di un mese.
NO.3 UPS prevede di ridurre il numero di piloti
Recentemente, UPS ha affermato che, a causa della debolezza del mercato del trasporto aereo di merci e dell'aumento del costo del lavoro, la società ha proposto il pensionamento anticipato di alcuni piloti.
L’8 agosto, la società ha abbassato i suoi obiettivi di fatturato e redditività per l’intero anno, citando volumi di pacchi inferiori, costi di manodopera più elevati e una perdita di affari derivante dalle caotiche trattative contrattuali, ma ora ha completato un accordo che coinvolge la International Fraternity of Truckers. circa 340.000 lavoratori in trattativa contrattuale.
NO.4 Il fiume Mississippi ha aumentato le tariffe di trasporto a causa del calo del livello dell'acqua
Le tariffe di trasporto delle chiatte sul fiume Mississippi, una rotta di trasporto chiave per i raccolti statunitensi dal Midwest al resto del mondo, sono aumentate a causa dell’abbassamento del livello dell’acqua, il che significa che anche il costo delle esportazioni agricole statunitensi è aumentato vertiginosamente.
Al 29 agosto, la tariffa di trasporto spot delle chiatte St. Louis negli Stati Uniti è aumentata del 49% rispetto alla settimana precedente e del 42% su base annua, raggiungendo i 23,34 dollari per tonnellata. Secondo i dati USDA di mercoledì, le tariffe delle chiatte sono ora più alte dell'85% rispetto alla media degli ultimi tre anni.
I giganti dei container NO.5 prendono voli vuoti per gestire le forniture
Sea-Intelligent riferisce che, con il Prime Day di ottobre ancora a circa un mese di distanza, i giganti dei container probabilmente prenderanno voli vuoti per gestire l’offerta mentre la domanda di spedizioni crolla.
"Le compagnie aeree non hanno segnalato una riduzione significativa della capacità quest'anno", ha affermato Alan Murphy, amministratore delegato di Sea-Intelligence, una diminuzione del 2,2%.
Inoltre, i fermi necessari per mantenere la stabilità del mercato potrebbero superare i livelli del 2017-2019 a causa del rallentamento della domanda durante l’alta stagione, esercitando ulteriore pressione sulle strategie di fermo delle compagnie aeree nell’ottobre 2023.
