航空貨物のニュースと貨物サイズの参照

中国の国慶節の休暇前に、深センの貨物駅は24時間のバラスト貨物を受け入れないことを通知しました。つまり、セキュリティチェックマシンを通過できない特大の貨物は深センから出ることはできません。回収時間は別途通知されます。

業界からの情報によると、来週の月曜日から、大型貨物ターミナルの国家保安検査機のサイズ制限が完全に解除されます。

現在、上海は制限を解除しており、確認する公式文書があります。他の貨物局は未発表ですが、来週から順次発売される見込みです。

航空貨物のサイズ制限について、ここで確認します。

Q: パレットに最適なサイズは?最大許容サイズと重量は?何に注意すればよいですか？それを手伝ってもらえますか？

A: 従来のカートン包装が最も人気があります。必要のない時はパレット梱包しない方が良いです。

サポート サイズは、長さと幅が 1x1.2M で、高さが 1.5M を超えないようにすることをお勧めします。

ワイドボディ旅客機が一般的に使用されており、長さ、幅、高さが最大 ​​3x2x1.55/3 トンまで積載できます。

大型の機械などは、長すぎたり、重すぎたり、輸送に貨物機が必要であると同時に費用がかかるだけでなく、サービスがあるかどうかを確認する必要があります。

長すぎる、高すぎる、重量が超過した商品は、保安検査機を通過できないため、バラストの監視が必要です。保安検査扉は幅1.5M、高さ1.8M、重量1.5トン以内。

バラスト観測 観測後 24/48/72 時間で離陸できます。航空会社の貨物ターミナルの要件に応じて、バラストを配置する必要があります。

航空貨物のサイズには制限がありますが、時間制限は海上鉄道よりもはるかに長くなります。航空貨物はルールに従って貨物を積み込むのが好きで、PCR検査を行うときに標準サイズの口が医師に人気があるのと同じです（笑）。