Actualités du fret aérien et référence de la taille du fret
Avant les vacances de la fête nationale chinoise, la gare de fret de Shenzhen a informé qu'elle n'acceptait pas 24 heures de marchandises de ballast, c'est-à-dire que les marchandises surdimensionnées qui ne peuvent pas passer la machine de contrôle de sécurité ne peuvent pas sortir de Shenzhen, le temps de récupération sera notifié séparément.
Nous avons reçu des informations de l'industrie, à partir de lundi prochain, la taille de la machine de contrôle de sécurité nationale des terminaux de fret volumineux sera entièrement levée des restrictions.
À l'heure actuelle, Shanghai a levé les restrictions, il existe un document officiel à confirmer. D'autres gares de fret n'ont pas été notifiées, mais on estime que la semaine prochaine seront publiées successivement.
À propos de la limite de taille du fret aérien, nous sommes ici pour examiner.
Q : Quelle est la meilleure taille pour la palette ? Quelle est la taille et le poids maximum acceptables ? A quoi dois-je faire attention ? Pouvez-vous me donner un coup de main avec ça?
A: L'emballage en carton conventionnel est le plus populaire. Il vaut mieux ne pas emballer par palette quand ce n'est pas nécessaire.
La taille de support recommandée est de 1x1,2 m de longueur et de largeur, et la hauteur ne doit pas dépasser 1,5 m.
Les avions de ligne à fuselage large sont couramment utilisés et peuvent être chargés jusqu'à 3x2x1,55/3 tonnes en longueur, largeur et hauteur.
Tels que les gros engins seront trop longs, en surpoids et auront besoin d'avions-cargos pour les transporter, chers à la fois, mais aussi pour voir s'il y a du service.
Les marchandises trop longues, trop hautes et en surpoids ne peuvent pas passer la machine d'inspection de sécurité, elles ont donc besoin d'une observation de ballast. La porte d'inspection de sécurité mesure 1,5 m de large et 1,8 m de haut, et le poids est inférieur à 1,5 tonne.
L'observation du ballast 24/48/72 heures après l'observation peut décoller, spécifique selon les exigences du terminal de fret de la compagnie aérienne pour organiser le ballast.
Bien qu'il existe des restrictions sur la taille du fret aérien, le délai est bien supérieur à celui du rail maritime. Le fret aérien aime charger le fret selon les règles, tout comme une bouche de taille standard est populaire auprès des médecins lors de la réalisation de tests pcr lol.
