貨物料金は急落し、米国と西部は31.0％減少し、米国と東は22.7％減少します

Hongmingda Logisticsこれは、ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、オーストラリア、東南アジア、その他の市場に焦点を当てた20年以上の輸送経験を持つ物流会社であり、貨物所有者の所有者以上のものです〜

最近、上海輸送交換によってリリースされた最新のSCFIインデックスは1198.21ポイントで、前の期間から急激に低下し、14.3％減少しました。

その中で、4つの主要なルートがすべて減少し、貨物料金は1,636米ドル/FEU、2,557米ドル/FEU、驚くべき31.0％と22.7％の減少です。ヨーロッパおよび地中海のルートの貨物料金も、それぞれ8.8％と5.8％減少し続けました。

以前は、海運会社の容量の調整により、北米の貨物料金は2週間連続して上昇するようになっています。ただし、9月上旬と比較して輸送需要が低下すると、スポット市場の予約価格は大幅に低下しました。

9月19日、米国西部と東部の上海港の市場貨物料金（大量および海上貨物の追加料金）は、それぞれ前期からそれぞれ31.0％と22.7％減少した1,636米ドル/FEUおよび2,557米ドルでした。

ヨーロッパのルートの場合、市場の貨物料金は引き続き低下しています。 9月19日、欧州の基本港市場への上海港湾輸出の貨物料金（海および海上貨物追加料金）は、前期から8.8％​​減少した1,052米ドル/TEUでした。

地中海のルートと輸送市場の供給および需要の基礎は弱いです。 9月19日、地中海基本港への上海港の輸出の市場貨物料金（大量および海上貨物追加料金）は、前の期間から5.8％減少した1,638米ドル/TEUでした。

ペルシャ湾のルートでは、市場の貨物料金も急激に低下しています。 9月19日、ペルシャ湾の基本港市場の貨物料金（海および海上貨物追加料金）は991米ドル/TEUで、前の期間から22.2％減少しました。

オーストラリアとニュージーランドのルートの貨物料金は減少し続けました。 9月19日、オーストラリアおよびニュージーランドの基本港（Sea and Sea Freight Surcharge）への上海港の輸出率は、前の期間から8.0％減少した1,158米ドル/TEUでした。　　

南アメリカのルートの貨物貨物率の低下も拡大しています。上海港から南アメリカの基本港市場までの貨物料金（大量および海上貨物追加料金）は2,497米ドル/TEUで、前の期間から521米ドル/TEU、17.3％減少しました。

日本のルートの輸送市場は基本的に安定しており、市場の貨物料金はわずかに低下しています。 9月19日、中国の日本への輸出の貨物指数は959.29ポイントでした。

すべての貨物輸送業者と貨物所有者に、最新の貨物動向に注意を払うように思い出させ、出荷前に最新の配送スケジュールと貨物料金情報を確認し、事前に貨物輸送計画を立ててください。