Les taux de fret ont chuté, les États-Unis et l'Ouest en baisse de 31,0%, et les États-Unis et l'Est en baisse de 22,7%

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Récemment, le dernier indice SCFI publié par la Bourse de Shanghai était de 1198,21 points, une baisse nette par rapport à la période précédente, avec une baisse de 14,3%.

Parmi eux, les quatre principales routes ont chuté, avec des taux de fret de 1 636 $ US / FEU et 2 557 $ US / FEU, une baisse d'étonnant 31,0% et 22,7%; Les taux de fret des routes européens et méditerranéens ont également continué à baisser, en baisse de 8,8% et 5,8% respectivement.

Auparavant, en raison de l'ajustement de la capacité de la compagnie maritime, les taux de fret en Amérique du Nord ont été poussés à augmenter pendant deux semaines consécutives. Cependant, à mesure que la demande des transports diminuait par rapport au début de septembre, le prix de la réservation du marché au comptant a considérablement chuté.

Le 19 septembre, les taux de fret du marché (surcharges de masse et de fret maritime) du port de Shanghai à l'ouest et à l'est des États-Unis étaient respectivement 1 636 USD et FEU et 2557 $ US / FEU, en baisse de 31,0% et 22,7% par rapport à la période précédente, respectivement.

Pour les routes européennes, les taux de fret du marché continuent de baisser. Le 19 septembre, le taux de fret (supplément de fret maritime) des exportations de ports de Shanghai vers le marché des ports de base européens était de 1 052 $ US / TEU, en baisse de 8,8% par rapport à la période précédente.

Les routes méditerranéennes et les principes fondamentaux de l'offre et de la demande du marché des transports sont faibles. Le 19 septembre, le taux de fret du marché (supplément de masse et de fret maritime) des exportations du port de Shanghai vers le port de base méditerranéen était de 1 638 $ US / TEU, en baisse de 5,8% par rapport à la période précédente.

Sur les routes du golfe Persique, les taux de fret du marché ont également fortement diminué. Le 19 septembre, le taux de fret (supplément de fret maritime et de mer) du marché portuaire de base du Golfe Persique était de 991 $ US / TEU, en baisse de 22,2% par rapport à la période précédente.

Les taux de fret des routes australiens et néo-zélandais ont continué de diminuer. Le 19 septembre, les taux de fret des exportations du port de Shanghai vers le port de base australien et en Nouvelle-Zélande (supplément de fret maritime) étaient de 1158 $ US / EVP, en baisse de 8,0% par rapport à la période précédente.　　

La baisse du taux de fret des routes sud-américaines est également en pleine expansion. Le taux de fret (supplément de fret de masse et de mer) du port de Shanghai au marché portuaire de base de l'Amérique du Sud était de 2 497 $ US, en baisse de 521 $ US / EVP par rapport à la période précédente, une baisse de 17,3%.

Le marché des transports pour les routes japonais est essentiellement stable et les taux de fret du marché ont légèrement baissé. Le 19 septembre, l'indice de fret pour l'exportation de la Chine vers le Japon était de 959,29 points.

Rappelez à tous les transitaires de fret et aux propriétaires de fret pour prêter attention aux dernières tendances de fret, vérifiez les derniers informations sur le calendrier d'expédition et les taux de fret avant l'expédition, et élaborez un plan de transport de fret à l'avance.