Houthi Warn Ship Companies：再起動船の攻撃！

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最近、イエメンのHouthi軍のスポークスマンは、2025年3月11日（すなわち20:55 UTC）のイエメンの標準時間23:55から、すべてのイスラエル船が紅海、アラビア海、マンダ海峡、アデン湾の指定された営業エリアを通過するために取り消されると発表しました。この動きは、国際海運コミュニティからの広範な注目をすぐに引き付けました。

Houthi軍は声明の中で、イスラエルが停戦協定の精神に違反しているガザ地区への人道支援をブロックし続けているため、「イスラエルの船」への攻撃を再開することを決定したと明確に述べた。ガザストリップへの国境の交差点が再開し、人道援助がガザにスムーズに入ることができるまで、禁止は引き続き有効になります。 Houthi軍はまた、禁止に違反しようとするイスラエル船は、宣言された作戦領域で軍事的打撃を受けるだろうと警告した。

早くも3月7日、Houthi軍は究極を発行し、イスラエルは午後8時までにガザに援助を持ち上げることを要求しました。しかし、イスラエル政府はこの要件を満たしていませんでした。3月2日に、ガザ地区に入るためにすべての資料の通過を停止することを発表しました。この動きはHouthi軍を直接怒らせ、攻撃を再開する決定につながりました。

停戦の第1段階が1月19日に始まったとき、フーシ軍はパレスチナ人とイスラエルの間で到達した停戦協定に応じて商人船に対する作戦を一時的に停止したことは注目に値します。しかし、停戦交渉が進むにつれて、イスラエルは引き続き援助の提供をブロックし、電力の供給を遮断し、ガザの人道的状況を悪化させます。 HouthiのリーダーであるAbdul-Malik Badel Din Houthiは、イスラエルがガザへの人道支援を回復するための要件を満たしていない場合、組織は軍事作戦を再開することを繰り返しました。

Houthi軍の攻撃を再開するという決定は、間違いなく国際海運業界に大きな圧力をかけます。多くの海運会社は、紅海とアデン湾を航行するリスクを再評価し始めており、潜在的な危険を回避することを選択した人もいます。地中海輸送、マースク、ダフェイ、ハパグロイド、ヤングミング輸送などの輸送大手は、スエズ運河と紅海のルートに戻るには時期尚早であり、状況の変化に細心の注意を払うことを明らかにしました。

Houthi軍によるこの動きは、地域の治安状況にも大きな影響を与えました。現在、海上治安状況は非常に不安定です。この状況では、関連当事者は非常に警戒し続け、状況の発展を綿密に監視する必要があります。

さらに、Houthi軍によって再発行されたこの脅威は、Suez運河ルートに戻る出荷の可能性を減らす可能性もあります。一部の企業は、停戦の第1フェーズでルートに戻ろうとしましたが、攻撃の再開は間違いなく紅海の危機の見通しを再び霧にします。