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- リリース2022-11-24
- 世界のコンテナ輸送業界は、これまでの「一箱は見つけにくい」とは正反対の問題に直面していると報じられています。経済の減速と過剰在庫による需要の減少により、港に空のコンテナが滞留し、それらすべてを収容するのに十分な倉庫スペースが不足しています。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-22
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- リリース2022-11-22
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- リリース2022-11-21
- 記者は、中国国造船団の子会社である江南造船（集団）有限公司から、93,000立方メートルの超大型液化ガス運搬船（以下、「VLGC」という）と24,100コンテナのコンテナがあることを知りました。船（以下、「TEU」という）は18日、同時に江南造船を開始した。 2 隻の船は現在、それぞれの船種の中で「世界最大」です。その中で、93,000 立方メートルの二元燃料 VLGC は世界初公開です。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-21
- 頭金は最大 50% に達する可能性があり、日本の海運会社は急激な円安を機に、ばら積み貨物船を緊急に発注する必要がある船主に「最高額」の支払い条件を導入しました。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-18
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- リリース2022-11-17
- ベトナムのホーチミン市平潭区にある靴工場 Ty Hung は、注文がないため 1,185 人の労働者を解雇すると発表したと報じられている。同社は声明の中で、主要顧客は財政問題に直面しているため、新規注文を出していないと述べた。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-17
- 11月15日、中国初で世界最大のLNG輸送・燃料補給船「Offshore Oil 301」が広州南沙で改装され引き渡された。改造された「オフショア オイル 301」は、LNG（液化天然ガス）を運ぶ LNG 輸送・燃料補給船であり、LNG バンカリングの機能も備えている。中国沿岸港の充填サービス。 11月15日、中国初で世界最大のLNG輸送・燃料補給船「Offshore Oil 301」が広州南沙で改装され引き渡された。改造された「オフショア オイル 301」は、LNG（液化天然ガス）を運ぶ LNG 輸送・燃料補給船であり、LNG バンカリングの機能も備えている。中国沿岸港の充填サービス。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-15
- プロジェクトの第 1 段階では、2 億 3,000 万元の費用をかけて、5 万トンの冷蔵倉庫 1 棟の建設が完了する予定です。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-15
- 中国の Cosco Shipping は、台湾の Evergreen と香港の OOCL に続き、カタールへの配送サービスを一時停止しました。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-14
- 外国メディアの報道によると、イタリアの海運会社 Fratelli Cosulich は、同社がウクライナのマリウポリ港に 9 か月近く閉じ込められていたばら積み貨物船の救助に成功したと報告しました。ドネツクによる船とその貨物の民営化にもかかわらず、船は最終的に戦争で荒廃した都市を離れることができました。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-14
- COVID-19 パンデミック後の各国の経済活動再開に伴い、かつて世界で輸送用コンテナが「見つけにくい」状況がありましたが、現在ではそのような状況がなくなっただけでなく、海運業界も正反対の状況に直面しています。逆の問題: より多くの空のコンテナを片付けることができます。...続きを読む>>
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