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- リリース2022-05-27
- Sunny Worldwide Logisticsカナダのエージェントが、最新のターミナルの状況を更新します...続きを読む>>
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- リリース2022-05-24
- 世界のコンテナ容量は5000万TEUに達し、2023年までに1300万TEUの余剰が見込まれています...続きを読む>>
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- リリース2022-05-23
- 新規船の受注が増加しているにもかかわらず、海運会社は、容量、海上貨物、ドアツードア輸送サービスを柔軟に調整することにより、運賃を安定させます。...続きを読む>>
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- リリース2022-05-20
- この規制の変更は、主に、IATA危険物規制の第63版の複数ページのパッケージ指示書PI965およびPI968の改訂です。リチウムイオン電池もリチウム金属電池も、パートIに従って出荷することはできません。...続きを読む>>
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- リリース2022-05-20
- 現在、3つの主要な海運同盟のアジア-北ヨーロッパルートは通常の航海スケジュールを維持できず、運送業者は毎週の航海を維持するために各ループに3隻の船を追加する必要があります。これが、貿易ルートのスケジュールの整合性に関する最新の分析における海運アナリストAlphalinerの結論です。...続きを読む>>
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- リリース2022-05-17
- 上海:6月から通常の生産と生活秩序が完全に回復することが期待されています!浦東空港の貨物量は回復を続けており、上海港のスループットは昨年の80%に回復しています。...続きを読む>>
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- リリース2022-05-14
- ブラジルの経済省は、ブラジルの高インフレが生産と生活に与える影響を緩和するために、政府が正式に11の輸入関税を引き下げたと発表しました。...続きを読む>>
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- リリース2022-05-14
- ロサンゼルス港のエグゼクティブディレクターであるジーン・セロカ氏は、毎週のブリーフィングで、ロサンゼルス港は上海での封鎖の影響を感じていないと述べた。...続きを読む>>
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- リリース2022-05-14
- 戦争は誰にも利益をもたらさない、それは米国が後でではなくより早く関税を再考しそして取り除く時である...続きを読む>>
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- リリース2022-05-12
- 太平洋横断輸送時間が大幅に短縮され、スポット運賃は引き続き低下します...続きを読む>>
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- リリース2022-05-09
- 上海税関の外岡税関は、以前に押収された輸出貨物のバッチに閉じ込められたリチウム電池は、クラス9の危険物、国連番号UN3480、合計105kgに属するというフィードバックを海事局から受け取ったと報告されています。 最近、ワイガン税関検査の第2部では、おもちゃ、湯たんぽ、靴下、その他25の名前、合計9625kgの2つの申告貨物を含む輸出コンテナのバッチの検査を実施しました。 税関検査官は、コンテナ内に申告されていないカートンが5つあり、1つのカートンに加熱現象があり、外壁にわずかに黒く焼けた痕跡があることを発見しました。したがって、カートンはコンテナから引き出されて2分間放置され、処理後に冷却され、上記の5つのカートンが開かれ、合計105kgの未申告のリチウム電池が含まれていることがわかります。 危険物検査および共同予防管理機構の要件に従い、税関は直ちに港湾保安部門にコンテナと隠し商品を別々に保管するために隔離エリアに移送するよう通知し、海事部門は「共同予防および管理」を発行しました。サポートレポート」。現在、上記の商品は、フォローアップ処分のために統合部門に転送されています。 4月25日、貨物保険会社のTT Clubは、リチウム電池が関係する最近のコンテナ船の火災に対する警戒を強化するよう求める声明を発表しました。 TTClubのリスク管理ディレクターであるPeregrineStorrsFoxは、次のように述べています。コンプライアンスを回避し、すべての人に重大なリスクをもたらすサプライチェーンに出荷を持ち込むことを望んでいます。」 「リチウム電池がマルチモーダルサプライチェーンに入ると、貨物を視覚的またはその他の方法で検査してコンプライアンスを確認する機会はほとんどありません。したがって、この特定の貨物を完全に理解することは、リチウムの輸送、取り扱い、保管に関連するすべての人にとって賢明なステップです。電池。」 さらに、危険な貨物の隠蔽/脱落/不実表示については、いくつかの海運会社が以前にこれに対する重い罰則を記載した通知を発行しています。...続きを読む>>
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- リリース2022-05-07
- 2021年には、新しい王冠の流行は世界的に広がり続け、依然として航空輸送業界の発展に影響を与えます。国際航空運送協会(IATA)によると、2022年の世界の航空需要は前年比で51%増加します。...続きを読む>>
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- 3,826個のコンテナが検査され、3,137個が強制返却された。米国路線の「二重清算と税金保証」モデルは終焉を迎えている。
- 市場は 2 週間で 1 年以上上昇し、運賃は 143% 急騰し、世界の輸送は圧迫されています
- 米国税関は5H検査を全面的に強化し、数千の中国製コンテナが差し止められ、返送のリスクが急増している。
- 戦争により中東の物流は遮断され、電子商取引は商品の受け入れを停止し、速達便は停止し、配送料は高騰し、売り手は配送困難に陥っている。
- 上海のドアツードア物流からの20GP輸送コンテナ
- 中東での戦争は東南アジアにも広がり、シンガポールやタンジュン・ペレパス港の混雑が増し、配送に最大7日間の遅れが生じている。
- 最大50%、メキシコの対中新関税政策が正式実施
- 多くの海運会社が発表:港の変更、緊急の航行調整、すべての費用とリスクは顧客の負担
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