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- リリース2022-11-29
- 香港を拠点とするオリエント オーバーシーズ コンテナ ラインズ (OOCL) は、中国の国家発展改革委員会 (NDRC) と運輸省の要請に応じて、本土の港でのターミナル手数料 (THC) を引き下げるために、他の国際海運会社に加わりました。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-28
- 日本の貿易リスクは急上昇し、3,000社以上の企業が倒産しました!経済は「動揺」し、マイナス成長を取り戻す！ !...続きを読む>>
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- リリース2022-11-28
- 24日のロイターの報道によると、ドイツ政府は天然ガス、石油、石炭などの従来の化石エネルギー企業に最大33％の棚ぼた利益税を課すことを計画しており、10億から30億ユーロを受け取る見込みです。税金。さらに、ドイツは、発電会社の超過所得に対して 90% の棚ぼた利益税を課すことも計画しています。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-25
- 海運業界の現在の問題は、世界の海運業界が直面している全体的な困難と地域の問題が組み合わさった結果です。海運業界の低迷の理由は何ですか？知りましょう...続きを読む>>
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- リリース2022-11-24
- 最近、税関は危険物の押収および隠蔽事件を頻繁に通知しており、チャンスをつかみ、リスクを冒し、利益を得るために高いリスクを冒し、繰り返し禁止している荷送人や運送業者がまだたくさんいることがわかります... 税関が発表したニュースによると、最近、各地の税関は、輸出品の検査時に、さまざまな危険な化学物質、リチウム電池、次亜塩素酸カルシウム、ライターなどを含む危険物を隠して押収するケースが多発しています。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-24
- 世界のコンテナ輸送業界は、これまでの「一箱は見つけにくい」とは正反対の問題に直面していると報じられています。経済の減速と過剰在庫による需要の減少により、港に空のコンテナが滞留し、それらすべてを収容するのに十分な倉庫スペースが不足しています。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-22
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- リリース2022-11-22
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- リリース2022-11-21
- 記者は、中国国造船団の子会社である江南造船（集団）有限公司から、93,000立方メートルの超大型液化ガス運搬船（以下、「VLGC」という）と24,100コンテナのコンテナがあることを知りました。船（以下、「TEU」という）は18日、同時に江南造船を開始した。 2 隻の船は現在、それぞれの船種の中で「世界最大」です。その中で、93,000 立方メートルの二元燃料 VLGC は世界初公開です。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-21
- 頭金は最大 50% に達する可能性があり、日本の海運会社は急激な円安を機に、ばら積み貨物船を緊急に発注する必要がある船主に「最高額」の支払い条件を導入しました。...続きを読む>>
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- リリース2022-11-18
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- リリース2022-11-17
- ベトナムのホーチミン市平潭区にある靴工場 Ty Hung は、注文がないため 1,185 人の労働者を解雇すると発表したと報じられている。同社は声明の中で、主要顧客は財政問題に直面しているため、新規注文を出していないと述べた。...続きを読む>>
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