Amaran eksport: Negara utama Asia Tenggara ini membetulkan kastamnya secara menyeluruh, dan risiko pematuhan semakin meningkat

Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan pada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia dan Asia Tenggara. Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo~

Berita terkini, menurut laporan media Indonesia, Menteri Kewangan Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa baru-baru ini secara terbuka berjanji untuk melaksanakan reformasi komprehensif Jabatan Kastam dan Eksais. Sekiranya ia gagal meningkatkan imej dan prestasi buruknya di mata orang ramai dan presidennya dalam tempoh satu tahun, ia akan menghadapi pembekuan dan diambil alih oleh Swiss SGS.

Untuk masa yang lama,Masyarakat Indonesia menganggap adat mereka adalah "sarang untuk mengumpul wang hitam", beberapa peniaga pakaian terpakai berkata bahawa untuk kontena yang diimport dapat lulus kastam dengan lancar,Mungkin dikehendaki membayar yuran haram sehingga IDR 550 juta.

Purbaya juga menunjukkan dua perkara utama untuk pembetulan:"Pelaporan rendah invois eksport" dan "penyeludupan barang haram ke dalam negara".

Perlu diingat bahawa Disember hingga Mac tahun berikutnya bertepatan dengan "tempoh lampu merah" adat Indonesia untuk pelepasan kastam, yang terutamanya menyasarkan pengimport baharu, dokumen pelepasan kastam yang tidak lengkap, barangan berisiko tinggi atau barangan dari negara berisiko tinggi. Kastam memerlukan pemeriksaan fizikal, dan kadar pemeriksaan sangat tinggi. Barangan syarikat eksport yang memegang plat merah hampir pasti akan diperiksa.

Tahun ini, di bawah tindakan keras oleh kastam Indonesia,Tempoh lampu merah menjadi lebih teruk.

Menurut maklum balas daripada penjual, pada masa iniPelabuhan teras Indonesia seperti Jakarta dan Tangerang melaksanakan pemeriksaan unboxing 100% untuk pelbagai jenis komoditi., termasuk:Tekstil dan pakaian, elektronik, kosmetik, seramik, mainan kanak-kanakBagi kategori yang dianggap "berisiko tinggi", fokus pada menyemak sama ada barangan tersebut mempunyai pensijilan SNI yang sah, kuota import, lesen import dan dokumen pematuhan lain.

Selain itu, "nilai" itu juga sangat mudah untuk dihebohkan. Barang berharga rendah mudah dinilai sebagai kurang diisytiharkan untuk mengelakkan cukai atau penyeludupan haram.Malah ada penjual yang mengisytiharkan barangan berdasarkan nilai, tetapi dituduh oleh kastam Indonesia sebagai barang yang kurang diisytiharkan..

Sebagai tindak balas kepada kurang pelaporan nilai barangan, Indonesia sudah menggunakan cara teknologi——Pada Mac tahun depan, Indonesia akan melancarkan sistem pengimbasan berpusat untuk menutup kelemahan..

Purbaya berkata kerajaan Indonesia telah melabur banyak dalam menambah baik sistem teknologi maklumat dan membeli pengimbas baharu, yang kini ditempatkan di pelabuhan utama seperti Jakarta, Surabaya, Semarang dan Belawan.

Melalui sistem baharu ini, hasil pengimbasan kontena tidak lagi akan dianalisis oleh pejabat kastam tempatan sendiri. Semua imej yang diimbas akan dihantar dalam masa nyata ke pusat pemprosesan pusat di Jakarta. Penghakiman tentang pematuhan kargo, nilai dan juga tanda-tanda ketidakpatuhan akan dibuat secara langsung oleh pasukan pusat dan bukan lagi oleh pegawai pelabuhan.

Pedagang asing yang baru-baru ini mengeksport ke Indonesia harus memberi perhatian kepada fakta bahawa semasa tempoh lampu merah dan tindakan keras yang teruk,Kerajaan Indonesia berkemungkinan akan mengetatkan lagi pintu kawal selia dan tidak melonggarkan pemeriksaan dan semakan pematuhan semua jenis barangan import.