Avvertimento sull’export: questo importante paese del sud-est asiatico sta rettificando in modo completo le sue dogane e i rischi di conformità sono in aumento
Logistica di HongmingdaÈ un'azienda logistica con oltre 20 anni di esperienza nel settore dei trasporti, focalizzata su mercati come Europa, Stati Uniti, Canada, Australia e Sud-Est asiatico. È più un proprietario di un carico che un proprietario di un carico~
Notizie recenti, secondo quanto riportato dai media indonesiani, il ministro delle Finanze indonesiano Purbaya Yudhi Sadewa ha recentemente promesso pubblicamente di attuare riforme globali del dipartimento delle dogane e delle accise. Se non riesce a migliorare la sua cattiva immagine e le sue prestazioni agli occhi del pubblico e del suo presidente entro un anno, rischierà il congelamento e verrà rilevata dalla svizzera SGS.
Per molto tempo,L'opinione pubblica indonesiana pensa che i loro costumi siano un "covo per raccogliere denaro nero", alcuni commercianti di abbigliamento di seconda mano hanno affermato che affinché un container importato possa passare senza intoppi la dogana,Potrebbe essere tenuto a pagare tasse illegali fino a 550 milioni di IDR.
Purbaya ha anche sottolineato due punti chiave da rettificare:"Sottodichiarazione delle fatture di esportazione" e "contrabbando di articoli illegali nel Paese".
Vale la pena notare che da dicembre a marzo dell’anno successivo coincide con il consueto “periodo a luci rosse” dell’Indonesia per lo sdoganamento, che si rivolge principalmente a nuovi importatori, documenti di sdoganamento incompleti, merci ad alto rischio o merci provenienti da paesi ad alto rischio. La dogana richiede un'ispezione fisica e il tasso di ispezione è estremamente elevato. Le merci delle aziende esportatrici con targa rossa verranno quasi sicuramente controllate.
Quest’anno, sotto la dura repressione delle dogane indonesiane,Il periodo a luci rosse diventa più severo.
Secondo il feedback dei venditori, attualmenteI porti principali dell’Indonesia, come Giakarta e Tangerang, implementano un’ispezione unboxing al 100% per molti tipi di merci., tra cui:Tessile e abbigliamento, elettronica, cosmetici, ceramica, giocattoli per bambiniPer le categorie considerate “ad alto rischio”, concentrati sulla verifica se le merci hanno una certificazione SNI valida, quote di importazione, licenze di importazione e altri documenti di conformità.
Inoltre, è anche molto facile fare storie sul "valore". Si ritiene facilmente che i beni a basso prezzo siano sottodichiarati per elusione fiscale o contrabbando illegale.Alcuni venditori hanno addirittura dichiarato le merci in base al valore, ma sono stati accusati dalla dogana indonesiana di sottodichiarare le merci..
In risposta alla sottostima del valore dei beni, l’Indonesia sta già utilizzando mezzi tecnologici——Nel marzo del prossimo anno, l’Indonesia lancerà un sistema di scansione centralizzato per colmare le lacune..
Purbaya ha affermato che il governo indonesiano ha investito molto nel miglioramento dei sistemi informatici e nell’acquisto di nuovi scanner, che ora sono utilizzati nei principali porti come Giakarta, Surabaya, Semarang e Belawan.
Attraverso questo nuovo sistema, i risultati della scansione dei container non verranno più analizzati dagli stessi uffici doganali locali. Tutte le immagini scansionate verranno trasmesse in tempo reale al centro di elaborazione centrale a Giakarta. I giudizi sulla conformità del carico, sul valore e anche sui segni di non conformità saranno espressi direttamente da un team centrale e non più dai funzionari portuali.
I commercianti stranieri che hanno recentemente esportato in Indonesia dovrebbero prestare attenzione al fatto che durante il periodo a luci rosse e la dura repressione,È probabile che il governo indonesiano rafforzi ulteriormente i vincoli normativi e non allenti l’ispezione e la verifica della conformità di tutti i tipi di merci importate.
