Rumah > Berita > Berita > pecah! Sebuah kapal kontena besar dilanggar kapal tangki minyak di Selat Melaka, dua kapal rosak teruk, dan jadual penghantaran tertangguh!
Hubungi Kami
TEL:+86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Alamat:Bilik 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Daerah Longgang, Shenzhen, China Poskod: 518115 E-mel: logistics01@swwlogistics.com.
Hubungi sekarang
Pensijilan
Ikut kami

Berita

pecah! Sebuah kapal kontena besar dilanggar kapal tangki minyak di Selat Melaka, dua kapal rosak teruk, dan jadual penghantaran tertangguh!

jadi freight.com jadi freight.com 2022-09-29 10:57:59

Dilaporkan pada 4:30 pagi 27 September waktu tempatan, kapal kontena "GSL GRANIA" dan kapal tangki minyak "ZEPHYR I" bertembung di perairan antara Bandaraya Melaka dan Singapura di Selat Melaka.

Pada masa itu, kedua-dua kapal kontena dan kapal tangki sedang menuju ke timur, dan kemudian kapal tangki itu melanggar buritan kapal kontena, kata laporan itu. Selepas kemalangan itu,Kedua-dua kapal itu rosak teruk dan, setakat ini, masih berlabuh.

Ketika kejadian, kapal tangki minyak "ZEPHYR I" yang sarat dengan bitumen sedang dalam perjalanan ke China, dan kapal kontena "GSL GRANIA" dalam perjalanan dari Pelabuhan Savannah ke Pelabuhan Tanjung Pelepas.

Dalam satu kenyataan, ketua daerah maritim di kawasan tempat kejadian berkata, maklumat awal yang diterima daripada kapten kapal kontena GSL Grania mengenai kemalangan itu menunjukkan kemalangan itu berpunca daripada lori tangki minyak yang merempuh sebelah kanan kapal itu. kapal kontena selepas hilang kawalan. Selepas pemeriksaan susulan, tiada sesiapa yang cedera dalam kalangan 45 anak kapal kedua-dua kapal itu, dan tiada kebocoran minyak ditemui.

Difahamkan, kapal kontena GSL GRANIA, IMO 9285653, dengan kapasiti 7455TEU, dibina pada 2004 dan mengibarkan bendera Liberia. Kapal tangki produk ZEPHYR I, IMO 9255880, tan berat mati (dwt) 105588, dibina pada 2002, mengibarkan bendera Panama.

Ketika kejadian,Kapal kontena "GSL GRANIA" sedang menyediakan laluan 2M Alliance Asia-East America (Maersk TP11/Mediterranean Shipping ELEPHANT/Yixing ZNF), pelayaran ialah 227W. kapal bolehMelibatkan beberapa syarikat perkapalan berkongsi kabin:MAERSK, MSC, ZIM, GOLD STAR LINE, HAMBURG SÜD, MCC, SEAGO, SEALAND.

Sebelum kejadian, kapal berkenaan singgah di Pelabuhan Norfolk (15-16 Ogos) dan Pelabuhan Savannah (24-25 Ogos) Mengikut jadual asal, pelabuhan persinggahan seterusnya termasuk pelabuhan Tanjong Pao Lapas dan Laem Chabang.

Menurut data laman web lokasi kapal Souhang.com, setakat ini, kapal itu masih berlabuh, dan jadual asal telah ditangguhkan.

Dengan ini diingatkan bahawa jika terdapat perusahaan penghantaran barang yang membawa kapal, berkomunikasi dengan syarikat perkapalan tepat pada masanya untuk memahami status terkini kapal dan kargo, dan jadual penghantaran dan pengaturan kargo yang seterusnya.