Rantaian bekalan global berada dalam keadaan huru-hara!

Sejak awal tahun 2020, disebabkan oleh wabak yang berulang-ulang dari wabak pneumonia mahkota yang baru di seluruh dunia, penutupan atau kelewatan banyak pelabuhan di seluruh dunia, berlakunya cuaca yang melampau, kekurangan cip dan buruh, rantaian bekalan global telah menjadi huru-hara, dan pelbagai industri telah sangat terjejas.

Wabak ini telah berulang kali melanda rantaian bekalan global

Sejak wabak wabak pneumonia mahkota baru, bilangan kes yang disahkan baru di seluruh dunia telah pulih beberapa kali setiap minggu.
Sehingga akhir bulan Ogos tahun ini, hampir 40% penduduk dalam ekonomi maju telah divaksinasi sepenuhnya, manakala perkadaran vaksin dalam ekonomi pasaran baru muncul adalah 11%, sementara sangat sedikit orang di negara-negara membangun berpendapatan rendah telah divaksin.
Charles Cox, Perunding Strategik COX Pacific Consulting Agency, percaya: "Banyak rantaian bekalan wujud di ekonomi maju dan banyak pasaran baru muncul dan ekonomi membangun. Memandangkan kadar vaksinasi di negara-negara membangun jauh di belakangnya di Eropah, Amerika dan China. Vaksinasi Kadar, kita akan sibuk menanggapi wabak dan jangkitan untuk masa yang lama, dan ini akan terus memberi kesan kepada rantaian bekalan. "

Penutupan atau kelewatan pelabuhan akan terus memberi kesan kepada rantaian bekalan

Mutasi Covid-19 akan terus menyebabkan penutupan pelabuhan atau kelewatan. Sebagai titik transit penting di pasaran perkapalan antarabangsa, Singapura telah terjejas oleh wabak di banyak negara Asia Tenggara. Jumlah barang telah melonjak, pelabuhan telah sesak, jadual putaran telah diperpanjang, dan kos penghantaran telah meningkat dua kali ganda.
Baru-baru ini, beberapa laluan perkapalan telah meningkat hampir sepuluh kali, dan masih sukar untuk mencari kotak. Pemilik kapal dan pengendali kontena telah membuat keuntungan yang luar biasa dalam beberapa bulan yang lalu.
Selain itu, kerana banyak pelaut di seluruh dunia tidak diberi vaksin, pelabuhan di beberapa tempat boleh ditutup lagi, yang akan terus memberi kesan kepada rantaian bekalan. Walau bagaimanapun, kebocoran di dalam rumah telah hujan berterusan. Tahun ini, cuaca yang melampau sering berlaku di seluruh dunia, yang menyebabkan kekurangan makanan di banyak negara.

Gangguan Rantaian Bekalan menjadi yang baru biasa
A.S. Hurricanes memusnahkan garis kuasa di Louisiana dan Mississippi, meninggalkan hampir 1 juta orang yang kurang elektrik dan minum air; Rainstorms yang melampau Jerman memecahkan rekod, menyebabkan banjir dan lebih daripada 100,000 isi rumah terputus dari elektrik dan gas; Brazil mengalami kemarau terburuk dalam 91 tahun. Serius mempengaruhi kuasa hidro dan pertanian.

Cuaca yang melampau yang kerap, ditambah pula dengan kesan yang saling berkaitan dari faktor-faktor seperti wabak, telah menyebabkan harga global dari pelbagai komoditi seperti daging lembu, gandum, gula, dan minyak sayuran untuk terus meningkat. Walaupun rantaian bekalan telah bergelut untuk bersaing dengan permintaan, gangguan rantaian bekalan menjadi yang baru biasa.

Menurut Indeks Harga Makanan Bulanan yang dikeluarkan oleh Pertubuhan Makanan dan Pertanian Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu pada 2 September, harga makanan global meningkat hampir 33% dalam tempoh yang sama tahun lepas, dan telah meningkat lebih daripada 3% sejak Julai. Secara keseluruhan, Indeks Pertubuhan Makanan dan Pertanian PBB tahun ini menunjukkan bahawa harga makanan telah mencapai tahap tertinggi sejak tahun 2011.

Pada tahun lalu atau lebih, penurunan permintaan dan penawaran rantaian bekalan telah menaikkan harga pelbagai komoditi. Dari snek harian ke peralatan dapur untuk makanan, dari bahan mentah hingga produk siap, bekalan semua jenis komoditi telah terjejas.
Sama ada Taco Bell, Starbucks, atau rantaian makanan segera seperti KFC dan McDonald ", mereka semua menghadapi masalah rantaian bekalan berskala besar.

KFC sebelum ini mengumumkan bahawa item tertentu di menu tidak lagi tersedia kepada pelanggan British. Sekarang, rantaian ayam goreng mengatakan ia boleh mempromosikan fillet ayamnya di TV Amerika kerana akan ada kekurangan ayam yang berterusan.
Di belakang KFC "S" tiada ayam untuk goreng "adalah kekurangan buruh pekerja rumah sembelih dan bekalan yang ketat sepanjang tahun dalam industri unggas, menjadikannya sukar untuk KFC dan lain-lain rantaian makanan segera untuk stok cukup ayam. Rantai makanan segera hanya dihadapi Hujung Iceberg mengenai masalah rantaian bekalan berskala besar dalam industri katering global.
Reaksi rantaian kerosakan pada rantaian bekalan bukan sahaja dicerminkan dalam bekalan dan bekalan makanan, kekurangan cip juga memberi kesan kepada pembangunan industri global.

Rantaian bekalan cip global adalah ketat

Sejak separuh kedua tahun lepas, kapasiti pembuatan litar bersepadu global terus ketat, dan pelbagai industri telah berturut-turut mengalami masalah "kekurangan teras", yang mempunyai kesan tertentu terhadap pembangunan industri global.
Terdapat dua sebab utama. Satu adalah bahawa wabak global telah menyebabkan syarikat perkilangan pada umumnya memperlahankan rancangan pengembangan kapasiti mereka, yang menyebabkan ketidakcocokan antara bekalan dan permintaan kapasiti; Yang kedua adalah bahawa wabak itu terus mengulangi, menyebabkan beberapa negara dan wilayah untuk menutup beberapa barisan pengeluaran cip telah mengakibatkan pengurangan output, menyebabkan beberapa cip dipotong.
Terutama pengeluar kereta yang sangat bergantung pada kilang-kilang cip. Epidemik itu telah menyebabkan kekurangan cip global, yang menyebabkan pengurangan sebanyak 5.85 juta kenderaan dalam pengeluaran, yang mana 1.122 juta kenderaan telah dikurangkan di pasaran China. Dianggarkan bahawa pada tahun 2021, pengeluaran kereta global akan dikurangkan lebih daripada 7 juta, dan kesan ini akan berterusan sehingga musim bunga berikutnya.

Kekacauan dalam rantaian bekalan global yang disebabkan oleh wabak sekali lagi membuktikan bahawa ekonomi dunia berkait rapat, dan apa-apa kelewatan dan kekurangan dalam perdagangan global akan mempengaruhi hampir semua tempat. Menyelesaikan masalah rantaian bekalan global juga memerlukan kembali ke segi ekonomi.