Die globale Lieferkette ist in Chaos!
Seit Anfang 2020, aufgrund der wiederholten Ausbrüche der neuen Kronenkneuronien-Epidemie auf der ganzen Welt, der Verschluß oder der Verzögerung vieler Häfen auf der ganzen Welt, dem häufigen Auftreten von extremem Wetter, dem Mangel an Chips und Arbeit, der globalen Lieferkette ist chaotisch geworden, und verschiedene Branchen wurden tief betroffen.
Die Epidemie hat wiederholt die globale Lieferkette getroffen
Seit dem Ausbruch der neuen Crown-Pneumonien-Epidemie hat die Anzahl der neuen bestätigten Fälle weltweit jede Woche mehrmals erholt.
Zum Ende des August dieses Jahres wurden fast 40% der Bevölkerung in den entwickelten Volkswirtschaften vollständig geimpft, während der Anteil der Impfungen in den Schwellenländern in Höhe von 11% beträgt, während nur sehr wenige Menschen in Entwicklungsländern mit niedrigem Einkommen geimpft wurden.
Charles Cox, strategischer Berater der COX Pacific Consulting Agency, glaubt: "Viele Lieferketten gibt es in fortgeschrittenen Volkswirtschaften und vielen aufstrebenden Märkten und Entwicklungsländern. In Anbetracht dessen, dass die Impfquote in Entwicklungsländern weit hinter dem in Europa, Amerika und China weit hinter sich ist. Die Impfung Rate, wir werden damit beschäftigt, auf die Epidemie und Infektion lange Zeit zu reagieren, und diese werden sich weiterhin auf die Lieferkette auswirken. "
Portschließungen oder Verzögerungen wirken sich weiterhin auf die Lieferkette aus
Die Covid-19-Mutation wird weiterhin Portschließungen oder Verzögerungen verursachen. Als wichtiger Transitpunkt auf dem internationalen Versandmarkt ist Singapur von der Epidemie in vielen südostasiatischen Ländern betroffen. Das Warenvolumen hat aufgehoben, der Hafen wurde überlastet, der Rotationsplan wurde verlängert, und die Versandkosten haben sich verdoppelt.
In letzter Zeit sind einige Versandrouten um fast zehnmal gestiegen, und es ist immer noch schwer, eine Box zu finden. Container-Schiffsbesitzer und Betreiber haben in den letzten Monaten erstaunlich gewonnen.
Da viele Seeleute auf der ganzen Welt nicht geimpft sind, können Häfen an einigen Stellen wieder geschlossen werden, was die Lieferkette weiter beeinflussen wird. Die Lecks im Haus haben jedoch kontinuierlich geregnet. In diesem Jahr trat extremes Wetter häufig auf der ganzen Welt auf, die in vielen Ländern zu Nahrungskräften geführt hat.
Die Unterbrechung der Lieferkette wird zum neuen Normal
U.S. Hurrikane zerstörten die Stromleitungen in Louisiana und Mississippi, wodurch fast 1 Million Menschen mangelte, ohne Strom und Trinkwasser; Die extremen Regenstürme Deutschlands brachen Aufzeichnungen, wodurch Überschwemmungen und mehr als 100.000 Haushalte aus Strom und Gas abgeschnitten wurden; Brasilien erlitt in 91 Jahren seine schlimmste Dürre. Ernsthaft beeinträchtigen Wasserkraft und Landwirtschaft.
Häufiges extremes Wetter, gepaart mit den miteinander verflochtenen Auswirkungen von Faktoren wie der Epidemie, haben die globalen Preise verschiedener Rohstoffe wie Rindfleisch, Weizen, Zucker und Gemüseöl, um weiter zu steigen. Obwohl die Lieferkette zu kämpfen hat, um mit der Nachfrage aufrechtzuerhalten, wird die Unterbrechung der Lieferkette zum neuen Normal.
Laut dem monatlichen Lebensmittelpreisindex, der von der Food and Agriculture-Organisation der Vereinten Nationen am 2. September veröffentlicht wurde, sind die globalen Lebensmittelpreise im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 33% gestiegen und sind seit Juli um mehr als 3% gestiegen. Insgesamt zeigt das Index dieses Jahres in diesem Jahr, dass die Lebensmittelpreise seit 2011 ihr höchstes Niveau erreicht haben.
Im vergangenen Jahr oder so haben unterdrückte Nachfrage- und Lieferkette Engpässe die Preise verschiedener Rohstoffe verdrängt. Von täglichen Snacks bis zu Küchengeräten bis hin zu Nahrungsmitteln, von Rohstoffen bis zum fertigen Produkten, wurde die Lieferung aller Arten von Rohstoffen betroffen.
Egal, ob es Taco Bell, Starbucks oder Fast-Nahrungsmittelketten wie KFC und McDonald ist, sie sind alle mit großem Maßstab, die mit großem Maßstab gerichtet sind.
KFC hat zuvor angekündigt, dass bestimmte Elemente auf dem Menü den britischen Kunden nicht mehr zur Verfügung stehen. Nun, die gebratene Hühnerkette sagt, dass es seine panierten Hühnerfilets auf amerikanischem Fernsehen fördern kann, da es einen anhaltenden Hähnchenmangel gibt.
Hinter KFCs "s" No Huhn to Fry "ist der Arbeitskanal der Schlachthausträger und die enge Lieferung des ganzen Jahres in der Geflügelindustrie, was es für KFC und andere Fast-Fast-Food-Ketten schwierig macht, ausreichend Hühnchen zu lagern. Fast-Food-Ketten sind nur gerichtet Die Spitze des Eisbergs von großflächigen Versorgungskettenproblemen in der globalen Cateringindustrie.
Die Kettenreaktion des Schadens an der Lieferkette spiegelt sich nicht nur in der Versand- und Lebensmittelversorgung wider, der Mangel an Chips betrifft auch die Entwicklung der globalen Industrie.
Die globale Chip-Lieferkette ist eng
Seit der zweiten Hälfte des letzten Jahres hat sich die globale integrierte Schaltkreis-Fertigungskapazität weiterhin eng annden, und verschiedene Industrien haben das Problem des "Kernmangels" nacheinander erlebt, was sich auf die Entwicklung der globalen Industrie gewissermaßen auswirkte.
Es gibt zwei Hauptgründe. Man ist, dass der globale Ausbruch geführt hat, dass Fertigungsunternehmen ihre Kapazitätserweiterungspläne im Allgemeinen verlangsamen, was eine Fehlverbindung zwischen Kapazitätsangebot und Nachfrage verursacht hat; Die zweite ist, dass die Epidemie weiterhin wiederholt, wodurch einige Länder und Regionen zum Herunterfahren der Chip-Produktionslinie zu einer Verringerung der Leistung führte, wodurch einige Chips abgeschnitten werden.
Vor allem Automobilhersteller, die sich stark auf Chipfabriken verlassen. Die Epidemie hat einen weltweiten Mangel an Chips verursacht, der eine Reduzierung von 5,85 Millionen Fahrzeugen in der Produktion verursacht hat, von denen auf dem chinesischen Markt mit 1,122 Millionen Fahrzeugen reduziert wurden. Es wird geschätzt, dass die weltweite Automobilproduktion im Jahr 2021 um mehr als 7 Millionen reduziert wird, und dieser Effekt wird bis zum nächsten Frühjahr fortgesetzt.
Das durch die Epidemie verursachte Chaos in der von der Epidemie verursachten globalen Lieferkette erweist sich erneut, dass die Weltwirtschaft eng miteinander verbunden ist, und Verzögerungen und Mangel an globalen Handel werden fast alle Orte auswirken. Die Lösung der globalen Supply-Chain-Probleme erfordert auch die Rückkehr zum wirtschaftlichen Sinne.
