Inventori Komoditi U.S. Memukul rekod rendah dan permintaan adalah kuat. Pengimport mula bersedia untuk Krismas

Masih terdapat lebih dari tujuh bulan sebelum Krismas, tetapi pengimport Amerika mula bimbang sama ada barang-barang percutian akan disekat di jalan raya.

Walaupun kekurangan bekas yang sesak di pelabuhan dan kemakmuran yang tidak pernah berlaku sebelum ini import kontena dalam beberapa bulan kebelakangan ini, nisbah inventori runcit AS kepada jualan telah jatuh ke rekod yang rendah. Selain itu, sebagai peruncit cuba mengejar, import dalam beberapa bulan akan datang boleh dihadkan oleh rangkaian penghantaran Trans-Pasifik yang telah mencapai hadnya.

Sebaliknya, ini bermakna pengimport perlu menghabiskan lebih banyak masa dan lebih banyak perbelanjaan.

▍U.S. Inventori komoditi masih memukul rekod yang rendah

Tahap Penggunaan A.S. Perabotan Asia, Elektronik, dan Produk Pembinaan masih tinggi sehingga barang-barang itu dijual dan pembekal tidak dapat membina stok dalam masa.

Mengikut data terkini dari Biro Banci A.S., walaupun permintaan untuk pasaran kontena terus berkembang, inventori komoditi A.S. merosot. Data Mac yang dikeluarkan Jumaat lepas menunjukkan bahawa nisbah inventori-ke-jualan semua segmen pasaran telah jatuh ke tahap yang paling rendah sejak data pertama kali dikeluarkan pada tahun 1992.

Pertumbuhan ini terutamanya didorong oleh penggunaan runcit, iaitu 1.10 (disesuaikan bermusim) pada bulan Mac.

imej
Lars Jensen, Vespucci Maritime CEO dan penganalisis perkapalan kontena, menganggarkan bahawa dari 2015 hingga awal 2020 sebelum wabak mahkota baru, nisbahnya biasanya antara 1.44 dan 1.50. Kadar terendah setakat ini ialah 1.34 pada tahun 2012.

Tiada penjelasan lain. Pengguna Amerika terus membeli barangan dalam kuantiti yang banyak seperti pada akhir musim panas lalu. Ini adalah wang yang mereka belanjakan untuk barangan, bukan perkhidmatan. Jensen berkata.

Tiada data untuk menunjukkan bahawa keadaan ini berubah. Biasanya, apabila kita melihat kadar pertumbuhan yang tinggi ke Amerika Syarikat, ia berkaitan dengan peningkatan inventori. Tetapi ini tidak berlaku sekarang, kerana semuanya seolah-olah telah dijual.

Jensen percaya bahawa pada satu ketika, pertumbuhan penggunaan AS secara beransur-ansur akan berkurangan, tetapi ia tidak akan menyebabkan kejatuhan permintaan pasaran yang tiba-tiba.

Pada satu ketika, pengguna mungkin berhenti membelanjakan wang tambahan ke atas barangan, dan kemudian kita akan melihat tahap yang lebih normal. Apabila ini berlaku, masih terdapat banyak pembekal yang perlu meningkatkan inventori mereka. Ia menunjukkan bahawa jumlah fret tidak akan tiba-tiba menjunam. Katanya.

imej
▍Retailers perlu meningkatkan penambahan semula

Jason Miller, Profesor Madya Pengurusan Rantaian Bekalan di Eli Broad Of Business di Michigan State University, menganggarkan bahawa ia diandaikan bahawa peruncit berharap untuk memulihkan nisbah inventori-ke-jualan kepada tahun 2019 menjelang akhir tahun ini. Tahap, mereka perlu meningkatkan inventori kepada 467.72 bilion dolar AS, peningkatan sebanyak 30.62 bilion dolar AS daripada diselaraskan secara bermusim secara nominal 437.1 bilion dolar pada akhir bulan Mac.

Inilah makna Krismas. Peruncit perlu membina inventori pada bulan Oktober untuk mempersiapkan musim membeli-belah percutian, Miller menegaskan. Sekiranya nisbah inventori-ke-jualan perlu dipulihkan ke tahap 2019 sebelum akhir bulan Oktober, permintaan akan dimuat terlebih dahulu.

Miller mengira bahawa peruncit perlu menambah inventori $ 65.11 bilion untuk mencapai nisbah inventori-ke-jualan 2019 pada akhir bulan Oktober.

Kemudian, dia membandingkan musim puncak tahun ini dengan musim puncak tahun 2019. Antara akhir bulan Mac dan akhir Oktober 2019, jumlah inventori sebelum pneumonia mahkota baru adalah 35.12 bilion dolar A.S.. Oleh itu, untuk mencapai nisbah inventori-ke-jualan sekitar tahun 2019 tahun ini, inventori akan meningkat sebanyak 85.4% dalam tempoh yang sama pada tahun 2019.

imej
Trend tahap ▍Tonventory pada musim puncak

Miller berkata: Walaupun kita menolak beberapa dolar daripadanya untuk menjelaskan inflasi, ini masih merupakan nombor yang luar biasa. Beliau meneruskan, yang bermaksud bahawa permintaan untuk penambahan inventori akan menjadi besar dalam beberapa bulan akan datang.

Ini adalah perlanggaran pengiraan di atas kertas dan realiti. Sistem pengangkutan kontena trans-Pasifik penuh pada bulan Mei, yang menimbulkan persoalan: bagaimana untuk membina semua stok ini pada masa sebelum cuti.

Miller berkata: Memandangkan keadaan semasa sangat teruk, saya tidak dapat melihat bagaimana untuk mencapai angka 65.11 bilion dolar AS. Apa yang saya fikir ialah: Setiap ruang bekas yang ada akan digunakan.