Gli inventari delle materie prime U.S. hanno un record basso e la domanda è forte. Gli importatori stanno iniziando a prepararsi per Natale

Ci sono ancora più di sette mesi prima di Natale, ma gli importatori americani hanno iniziato a preoccuparsi se le merci delle vacanze saranno bloccate sulla strada.

Nonostante la carenza di contenitori congestionati nei porti e la prosperità senza precedenti delle importazioni dei container negli ultimi mesi, il rapporto tra gli inventari di vendita al dettaglio degli Stati Uniti alle vendite è diminuito a un record basso. Inoltre, poiché i rivenditori cercano di recuperare, le importazioni nei prossimi mesi possono essere limitate dalla rete di spedizione trans-pacifico che ha raggiunto il suo limite.

A loro volta, ciò significa che gli importatori devono trascorrere più tempo e ancora più spese.

▍U.S. Gli inventari delle materie prime hanno ancora colpito un record basso

Il livello di consumo U.S. di mobili asiatici, elettronica e prodotti da costruzione è ancora così elevato che le merci sono esaurite e i fornitori non possono costruire scorte in tempo.

Secondo gli ultimi dati dell'Ufficio U.S. Census Bureau, anche se la domanda del mercato dei container continua a crescere, l'inventario della merce U.S. è in calo. I dati di marzo rilasciati lo scorso venerdì ha dimostrato che il rapporto di inventario-vendita di tutti i segmenti di mercato è diminuito al livello più basso poiché i dati sono stati rilasciati per la prima volta nel 1992.

La crescita è stata particolarmente guidata dal consumo al dettaglio, che era 1,10 (stagionalmente aggiustato) a marzo.

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Lars Jensen, Amministratore delegato di Vespucci Maritime e analista di spedizione del contenitore, stima che dal 2015 all'inizio del 2020 prima della nuova epidemia della corona, il rapporto è solitamente compreso tra 1,44 e 1,50. Il tasso più basso finora è 1,34 nel 2012.

Non ci sono altre spiegazioni. I consumatori americani continuano ad acquistare beni in grandi quantità come alla fine della scorsa estate. Questo è il denaro che spendono per le merci, non i servizi. Disse Jensen.

Non ci sono dati per dimostrare che questa situazione sta cambiando. Di solito, quando vediamo un tale alto tasso di crescita del merci degli Stati Uniti, è correlato all'aumento dell'inventario. Ma questo non è il caso ora, perché tutto sembra essere stato venduto.

Jensen ritiene che ad un certo punto, la crescita del consumo degli Stati Uniti diminuirà gradualmente, ma non causerà un improvviso crollo della domanda del mercato dei container.

Ad un certo punto, i consumatori possono smettere di spendere denaro extra su merci, e poi vedremo un livello più normale. Quando ciò accade, ci saranno ancora molti fornitori che hanno bisogno di aumentare il loro inventario. Mostra che il volume merci non avvierà improvvisamente. Egli ha detto.

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▍Retenitori devono aumentare il rifornimento

Jason Miller, professore associato di gestione della supply chain management presso l'Eli Broad College of Business presso la Michigan State University, stima che si presume che il rivenditore spera di ripristinare il rapporto di inventario-vendita a quello del 2019 entro la fine di quest'anno. Livello, hanno bisogno di aumentare l'inventario a 467,72 miliardi di dollari USA, con un incremento di 30,62 miliardi di dollari USA dallo statunitense nominalmente rettificato nominalmente 437,1 miliardi di dollari USA alla fine di marzo.

Questo è il significato del Natale. I rivenditori devono costruire inventario entro ottobre per prepararsi alla stagione dello shopping delle vacanze, Miller ha sottolineato. Se il rapporto inventario-vendita deve essere ripristinato al livello del 2019 prima della fine di ottobre, la domanda verrà caricata in anticipo.

Miller ha calcolato che i rivenditori avrebbero bisogno di aggiungere $ 65,11 miliardi in inventario per raggiungere il rapporto di inventario del 2019 entro la fine di ottobre.

Quindi, ha confrontato l'alta stagione di quest'anno con l'alta stagione del 2019. Tra la fine di marzo e la fine di ottobre 2019, l'inventario totale prima della nuova pneumonia della corona era di 35,12 miliardi di dollari di U.S. Pertanto, per raggiungere il rapporto di inventario a vendite intorno al 2019 di quest'anno, l'inventario aumenterà dell'85,4% rispetto allo stesso periodo del 2019.

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▍ Trend di livello di livello in alta stagione

Miller ha detto: anche se ci sottrariamo pochi dollari per tenere conto dell'inflazione, questo è ancora un numero incredibile. Ha continuato, il che significa che la domanda di rifornimento dell'inventario sarà enorme nei prossimi mesi.

Questa è la collisione dei calcoli su carta e realtà. Il sistema di trasporto del contenitore trans-Pacifico era pieno a maggio, il che solleva una domanda: come costruire tutte queste scorte in tempo prima delle vacanze.

Miller ha detto: dato che la situazione attuale è così grave, non vedo come ottenere la figura di 65,11 miliardi di dollari USA. Quello che penso sia: ogni spazio contenitore disponibile verrà utilizzato.