U.S. Les stocks de produits de base ont frappé un record faible et la demande est forte. Les importateurs commencent à se préparer pour Noël

Il y a encore plus de sept mois avant Noël, mais les importateurs américains ont commencé à s'inquiéter de la totalité de biens de vacances sur la route.

Malgré la pénurie de conteneurs encombrés dans les ports et la prospérité sans précédent des importations de conteneurs au cours des derniers mois, le ratio des stocks de vente au détail des États-Unis aux ventes est tombé à un record faible. De plus, les détaillants tentent de rattraper, les importations dans les prochains mois peuvent être limitées par le réseau d'expédition transpacific qui a atteint sa limite.

Cela signifie que cela signifie que les importateurs doivent passer plus de temps et encore plus de dépenses.

▍U.s. Les inventaires de produits de base ont toujours atteint un record faible

Le niveau de consommation américain de mobilier asiatique, de produits électroniques et de construction est toujours si élevé que les marchandises sont vendues et les fournisseurs ne peuvent pas construire des stocks à temps.

Selon les dernières données du Bureau du Recensement des États-Unis, bien que la demande de marché des conteneurs continue de croître, l'inventaire des produits de base américaine diminue. Les données de mars publiées vendredi dernier ont montré que le ratio d'inventaire à la vente de tous les segments du marché était tombé au niveau le plus bas puisque les données ont été publiées pour la première fois en 1992.

La croissance a été particulièrement motivée par la consommation de détail, soit 1,10 (ajustée de manière saisonnière) en mars.

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Lars Jensen, PDG de Vespucci Maritime et Analyste d'expédition des conteneurs, estiment qu'à partir de 2015 au début 2020 avant la nouvelle épidémie de la Couronne, le ratio est généralement compris entre 1,44 et 1,50. Le taux le plus bas jusqu'à présent est de 1,34 en 2012.

Il n'y a pas d'autre explication. Les consommateurs américains continuent d'acheter des biens en grande quantité comme à la fin de l'été dernier. C'est l'argent qu'ils dépensent sur les biens et non des services. Dit Jensen.

Il n'y a pas de données pour montrer que cette situation change. Habituellement, lorsque nous voyons un taux de fret aussi élevé aux États-Unis, il est lié à l'augmentation de l'inventaire. Mais ce n'est pas le cas maintenant, car tout semble être vendu.

Jensen estime qu'à un moment donné, la croissance de la consommation américaine diminuera progressivement, mais elle ne causera pas d'effondrement soudain de la demande du marché des conteneurs.

À un moment donné, les consommateurs peuvent arrêter de dépenser de l'argent supplémentaire sur les marchandises, puis nous verrons un niveau plus normal. Lorsque cela se produit, il y aura encore de nombreux fournisseurs qui doivent augmenter leur inventaire. Il montre que le volume de fret ne sera pas soudainement chuchoté. Il a dit.

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Les registres doivent augmenter la réapprovisionnement

Jason Miller, professeur agrégé de gestion de la chaîne d'approvisionnement au large Collège d'activité de l'ÉLI de l'Université d'État de Michigan, estime qu'il est supposé que le détaillant espère rétablir le ratio d'inventaire à la vente à celle de 2019 à la fin de cette année. Niveau, ils doivent accroître l'inventaire à 467,72 milliards de dollars américains, une augmentation de 30,62 milliards de dollars des dollars des dollar conditionnellement ajustés de 437,1 milliards de dollars américains à la fin du mois de mars.

C'est la signification de Noël. Les détaillants doivent construire des stocks d'ici octobre pour préparer la saison des achats de vacances, Miller a souligné. Si le ratio d'inventaire à ventes doit être restauré au niveau de 2019 avant la fin du mois d'octobre, la demande sera chargée à l'avance.

Miller a calculé que les détaillants devraient ajouter 65,11 milliards de dollars d'inventaire pour atteindre le ratio d'inventaire 2019 à la vente d'ici la fin du mois d'octobre.

Ensuite, il a comparé la saison de pointe de cette année avec la haute saison de 2019. Entre fin mars et fin octobre 2019, l'inventaire total avant la nouvelle pneumonie de la Couronne était de 35,12 milliards de dollars américains. Par conséquent, pour atteindre le ratio d'inventaire à vendre environ 2019 cette année, l'inventaire augmentera de 85,4% au cours de la même période en 2019.

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Tendance de niveau intentorie en haute saison

Miller a déclaré: Même si nous soustrayons quelques dollars de cela pour tenir compte de l'inflation, cela reste un nombre incroyable. Il a continué, ce qui signifie que la demande de réapprovisionnement des stocks sera énorme dans les mois à venir.

C'est la collision des calculs sur papier et la réalité. Le système de transport de conteneurs transpacific était plein en mai, ce qui soulève une question: comment construire tous ces stocks à temps avant les vacances.

Miller a déclaré: Étant donné que la situation actuelle est si sévère, je ne vois pas comment atteindre le chiffre de 65,11 milliards de dollars américains. Ce que je pense, c'est que chaque espace de conteneur disponible sera utilisé.