-
- Siaran pada2021-12-22
- Berikut ialah berita terkini daripada Sunny Worldwide Logistics....Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-20
- Kesesakan dalam industri maritim mungkin berterusan sehingga 2023! Kadar pengangkutan yang tinggi menyumbang kepada inflasi global...Baca lebih lanjut>>
-
-
Penghantaran Dalam Talian: Kecuaian mencetuskan kebakaran pada kapal kargo 40 juta dolar AS terbakarSiaran pada2021-12-20
- Penghantaran Dalam Talian: Kecuaian mencetuskan kebakaran pada kapal kargo 40 juta dolar AS terbakar...Baca lebih lanjut>>
-
-
- Siaran pada2021-12-17
- Kesesakan penghantaran, wabak, permintaan tinggi! Pengangkutan udara ke "harta manis"...Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-17
- Ketua Pengarah Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO), Dr. Tandse, dan Ketua Pengarah Pertubuhan Buruh Antarabangsa (ILO), Guy Ryder, telah mengesahkan bahawa organisasi mereka akan membentuk kumpulan bertindak dengan agensi pengangkutan utama "sebagaimana perkara yang mendesak" untuk memastikan kebebasan pergerakan pekerja pengangkutan antarabangsa. Komitmen itu dibuat minggu lalu selepas organisasi dan kesatuan sekerja yang mewakili syarikat jalan raya, udara dan maritim serta pekerja bertemu dengan Dr. Tandse dan En. Ryder. Mereka memberi amaran tentang kesan luar biasa sekatan perjalanan baharu terhadap pekerja pengangkutan dan rantaian bekalan global yang sudah rapuh berikutan mutasi Omicron coronavirus baharu. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), Dewan Perkapalan Antarabangsa (ICS), Kesatuan Pengangkutan Jalan Antarabangsa (IRU) dan Persekutuan Pekerja Pengangkutan Antarabangsa (ITF) telah mendesak pihak berkuasa kesihatan kerajaan untuk menyelaraskan langkah-langkah dan mengelakkan sekatan ke atas pergerakan pekerja pengangkutan. Dr. Tandse memberitahu mesyuarat itu bahawa kerja kumpulan bertindak akan bermula minggu ini dan mesyuarat tetap dengan IATA, ICS, ITF dan IRU akan diadakan pada masa hadapan. Beliau berkata bidang tumpuan lain termasuk mengubah suai kad kuning (iaitu pasport perubatan yang dikeluarkan oleh WHO) untuk digunakan oleh pekerja pengangkutan sebagai bukti vaksinasi. Kumpulan bertindak akan memastikan pelaksanaan protokol perjalanan sedia ada yang dibangunkan oleh industri untuk melindungi hak pekerja pengangkutan.WHO dan ILO juga mengesahkan bahawa penyelesaian lanjut kepada isu yang dibangkitkan oleh organisasi pengangkutan akan dibincangkan oleh Jawatankuasa Eksekutif Setiausaha Agung PBB pada Januari 2022. Agensi pengangkutan ini mewakili lebih daripada $20 trilion dalam perdagangan dunia dan 65 juta pekerja pengangkutan global merentasi rantaian bekalan setiap tahun. Mereka sebelum ini telah menyatakan kebimbangan mengenai keputusan "terkejut" oleh kerajaan untuk mengenakan semula sekatan perjalanan ke atas pekerja pengangkutan sebagai tindak balas kepada wabak itu. Kemunculan omicron boleh mengganggu rantaian bekalan dan menangguhkan pemulihan ekonomi global. Memandangkan Omicron diklasifikasikan sebagai "virus kebimbangan bermutasi" oleh WHO, kira-kira 56 negara telah bertindak balas dengan mengetatkan sekatan perjalanan untuk mencegah penyebaran coronavirus baharu. Langkah jelas yang dikeluarkan kepada kerajaan oleh agensi pengangkutan pada bulan September untuk memastikan pergerakan pekerja pengangkutan yang bebas dan selamat nampaknya tidak diikuti oleh negara-negara tersebut. Dengan kemunculan omicron, ia menjadi lebih penting untuk memastikan bahawa vaksinasi pekerja pengangkutan adalah keutamaan, kata organisasi itu, dan WHO harus menggalakkan negara-negara untuk mengguna pakai protokol perjalanan dan kesihatan yang telah disahkan oleh organisasi itu sendiri untuk pelaut dan pemandu. Ketua Pengarah ILO Guy Ryder berkata, "Sektor pengangkutan dunia dan pekerjanya sedang menghadapi tekanan dan kesusahan yang besar dan berterusan akibat pandemik Pneumonia Mahkota Baharu. Oleh itu, saya gembira kerana kita kini telah menubuhkan Kumpulan Tindakan Bersama yang akan mengkaji kesan wabak pada pekerja ini dan menggalakkan kerajaan untuk menerima pakai protokol dan piawaian yang dipersetujui di peringkat antarabangsa." Ketua Pengarah WHO Dr. Desmond Tan berkata, "Pandemik New Crown Pneumonia kekal sebagai kecemasan kesihatan awam yang membimbangkan antarabangsa yang terus memberi kesan buruk kepada kesihatan manusia global dan perdagangan antarabangsa serta perjalanan. Ia adalah penting untuk melindungi kesihatan pengangkutan rentas sempadan pekerja dan untuk mengekalkan operasi perjalanan untuk misi kecemasan dan kemanusiaan, kakitangan penting, penghantaran pulang dan pergerakan barang untuk bekalan penting." Setiausaha Agung ICS Guy Platten mengulas, "Jika pekerja rentas sempadan mahukan percutian yang hampir normal, kita memerlukan kerajaan untuk segera melindungi kesihatan dan keselamatan mereka. Sungguh membimbangkan melihat sekatan perjalanan yang keras pada tahun lepas mula muncul semula di banyak negara, terutamanya kerana berjuta-juta pekerja pengangkutan telah membuat pengorbanan yang besar untuk kerja yang tidak diiktiraf selama hampir dua tahun. Melihat WHO dan ILO mengambil peranan kepimpinan dalam melindungi hak pekerja pengangkutan antarabangsa memberikan kami rasa harapan. Kami berharap untuk bekerja rapat dengan mereka pada minggu dan bulan akan datang." Setiausaha Agung ITF Stephen Cotton berkata, "Ketika kita memasuki musim pengangkutan puncak sepanjang tempoh Krismas, kita mesti bekerjasama untuk mengurangkan tekanan ke atas rantaian bekalan global kita. Kita tidak boleh menyalahkan pekerja pengangkutan atas gangguan rantaian bekalan yang disebabkan oleh krisis kesihatan global.Kami berterima kasih kepada WHO dan ILO atas komitmen mereka untuk bekerjasama dengan kami untuk menggesa semua kerajaan untuk mengutamakan vaksinasi untuk pekerja pengangkutan dan membenarkan mereka bergerak dengan bebas dan selamat. Jika kami benar-benar mahu memutuskan kitaran sekatan dan larangan perjalanan, maka kerajaan juga mesti segera berhenti menyekat pengecualian TRIPS dan halangan lain kepada pengeluaran vaksin universal yang diperlukan untuk menamatkan krisis ini." Setiausaha Agung IRU Umberto de Pretto berkata, "Kami akhirnya melihat cahaya di hujung terowong. Walaupun berjuta-juta pemandu trak dan koc yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan rentas sempadan yang penting masih tertakluk kepada sekatan perjalanan yang tidak diselaraskan dan sering menyalahgunakan, saya Saya digalakkan oleh sokongan aktif WHO dan ILO kerana mereka bekerjasama dengan kami untuk mendorong kerajaan untuk menyelaras dan mematuhi perjanjian dengan betul." Ketua Pengarah IATA Willie Walsh berkata, "Dengan rantaian bekalan global yang masih bergelut, tindak balas kerajaan terhadap kemunculan virus varian Omicron boleh menjejaskan lagi ketersambungan global yang telah mengambil masa yang lama untuk dibina semula. Oleh itu, kami mengalu-alukan komitmen WHO dan ILO untuk bekerja untuk memastikan kebebasan bergerak bagi pekerja pengangkutan antarabangsa." Organisasi yang hadir pada rundingan krisis itu juga meminta pekerja pengangkutan diberi akses kepada penjagaan kesihatan kecemasan dan mempunyai akses keutamaan kepada vaksin pneumonia Neovirus yang diluluskan oleh WHO. Mereka meminta protokol yang diselaraskan di peringkat antarabangsa yang menjejaskan pekerja rentas sempadan, seperti memperakui status vaksinasi dan/atau keputusan ujian radang paru-paru Shinkansen. Mereka menekankan keperluan untuk kerajaan melakukan apa yang mereka mampu untuk meningkatkan bekalan vaksin global untuk mempercepat pemulihan industri pengangkutan....Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-17
- Krisis kesesakan pelabuhan kontena global dilaporkan telah melanda rantaian bekalan selama setahun, dan kini kesesakan merebak ke kawasan panas baharu. Sebagai tambahan kepada pelabuhan sesak biasa di Los Angeles/Pantai Panjang, pelabuhan lain seperti Piraeus dan Pelabuhan Klang kini menyertai barisan kesesakan. Data eksklusif yang dikeluarkan semalam oleh perundingan kapal Denmark eeSea menunjukkan kawasan yang mengalami kesesakan kapal paling teruk, sambil menunjukkan peningkatan dalam kesesakan sebelumnya di pelabuhan seperti Pelabuhan Savannah di Timur A.S. Apabila kesesakan merebak dari selatan California, pantai Mediterranean dan Afrika Selatan juga mengalami kesesakan yang semakin meningkat, seperti yang ditunjukkan dalam carta berikut. Kesesakan teruk telah merebak ke pelabuhan Mediterranean dan Afrika Selatan! Tunggakan kontena tidak akan dilepaskan sehingga pertengahan tahun depan Daripada data eeSea ini, Pelabuhan Klang Malaysia mengalami kesesakan teruk, dengan 32 kapal kontena menunggu untuk berlabuh. Dan di Eropah Selatan, pelabuhan Algeria dan Piraeus menjadi kawasan tumpuan kesesakan. Laporan bulan lepas oleh Project44, platform penglihatan pengirim, menunjukkan bahawa Pelabuhan Klang mengalami peningkatan terbesar dalam pelayaran menyeluruh pada 2021, dengan pelabuhan itu mengalami peningkatan 980% dalam pelayaran selimut dalam tempoh 10 bulan pertama tahun ini. Kesesakan teruk telah merebak ke pelabuhan Mediterranean dan Afrika Selatan! Bekas tertunggak tidak akan berkurangan sehingga pertengahan tahun depan Sementara itu, mogok selama 48 jam di pelabuhan Piraeus di Greece pada bulan ini telah menambah kekacauan jadual pelayaran kapal yang sudah buruk. Tindakan mogok baru-baru ini di Algeria juga telah meningkatkan kesesakan di luar pelabuhan selatan Sepanyol. Selain itu, Pelabuhan Los Angeles/Pantai Panjang, yang telah diselubungi dengan kesesakan teruk, sedang bergelut untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas darat sambil menghadapi tunggakan lebih daripada 100 kapal kontena, termasuk memunggah dan mengangkut kargo ke kapal tersebut. Pakar logistik berkata kontena tertunggak semasa akan mengambil masa sehingga pertengahan tahun depan untuk dibersihkan berikutan lonjakan bersejarah dalam import AS. Bilangan kapal kontena yang menunggu berlabuh di luar pelabuhan LA-LB dilaporkan semalam sebagai 101, dan sementara jumlah sebenar kontena yang dibawa tidak pasti, kapasiti kapal ini menambah sehingga kira-kira 800,000 teu, menurut Southern California Maritime Exchange. John Esborn, pengarah logistik untuk agregator e-dagang Perch, berkata sumber syarikat perkapalan menganggarkan bahawa tunggakan semasa akan mengambil masa lebih daripada lima bulan untuk diselesaikan, dan hanya jika tiada lagi penghantaran ditempah di Asia. Bagi aktiviti perkapalan Tahun Baru Imlek yang secara tradisinya perlahan, beliau berkata ramai pengimport akan berlumba-lumba untuk membawa gelombang penghantaran baharu ke pelabuhan A.S. menjelang musim perkapalan musim bunga. "Saya tidak melihat sebarang kelembapan pada Mac, April dan Mei tahun depan apabila orang ramai menambah inventori mereka," kata Esborn....Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-17
- Mengenai kaedah pengebilan pengangkutan udara antarabangsa apakah kos kandungan di atas telah diterangkan secara terperinci kepada anda dan saya berharap dapat membantu anda...Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-16
- ...Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-15
- Di penghujung persidangan PK pada hari Sabtu lalu, kami berjalan-jalan. Hari ini, kami menggunakan sejumlah besar foto untuk mendedahkannya~...Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-14
- Persidangan PK bulanan Sunny Worldwide Logistics datang lagi....Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-14
- Pandemik yang berulang baru-baru ini di Eropah dan sebelum Krismas telah menyebabkan lonjakan jumlah kargo udara....Baca lebih lanjut>>
-
- Siaran pada2021-12-14
- Dalam lagenda "paling sejuk" dan musim sejuk yang sejuk ini, Sunny Worldwide Logistics telah membawa masuk 22 pelatih cemerlang dari universiti di Shenzhen dan Nanning....Baca lebih lanjut>>
- Rumah
- Sebelumnya
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- Seterusnya
- tamat
- Muka surat ini:93/148 Jumlah 1769 barang
