Bijąc rekord świata, CMA CGM, Shanghai SIPG Energy i Shanghai Electric wspólnie ustanowiły rekord świata w ilości jednorazowo dodanego metanolu z biomasy

15-16 sierpnia,CMA CGM, światowy lider w zakresie rozwiązań morskich, lądowych, lotniczych i logistycznych, połączył siły z SIPG Energy i Shanghai Electric, aby pomyślnie zatankować 8016 ton metanolu z biomasy na statek CMA CGM Osmem w porcie w Szanghaju.CMA CGM Osmem to dwupaliwowy kontenerowiec na biomasę i metanol o pojemności 13 000 TEU. Obecnie obsługuje trasę SEAS 2 łączącą Azję ze wschodnim wybrzeżem Ameryki Południowej.

W dniu 17 sierpnia w porcie Yangshan w Szanghaju odbyła się ceremonia napełniania metanolem biomasy. Ważni partnerzy ze wszystkich stron zebrali się, aby być świadkami i świętować ten ważny kamień milowy w rozwoju żeglugi niskoemisyjnej.

Operację bunkrowania przeprowadził statek bunkrujący „Haigang Zhiyuan” należący do SIPG Energy.Za jednym zamachem ustanowiła nowy rekord świata w zakresie największej ilości napełniania metanolem z biomasy w jednej operacji, znacznie przewyższając rekord ustanowiony w tej rundzie na początku tego roku wynoszący 3643 ton.

Podtrzymuj„Zerowa emisja dwutlenku węgla netto do 2050 r.”Mając ambitny cel osiągnięcia tego celu, CMA CGM w dalszym ciągu promuje swoją strategię transformacji energetycznej w oparciu o zróżnicowane portfolio rozwiązań technologicznych. Aby wesprzeć ten cel, Grupa intensywnie inwestuje w statki zasilane LNG, biometanem i metanolem z biomasy. ObecnieCMA CGM zarządza jedną z największych na świecie flot pojazdów dwupaliwowych i planuje do 2031 r. rozmieścić 200 statków, które będą mogły wykorzystywać paliwa niskoemisyjne, aby w dalszym ciągu przyspieszać dekarbonizację przemysłu morskiego.

SIPG Energy polega na swoich możliwościach operacyjnych w porcie, aby zapewnić bezpieczne i wydajne usługi bunkrowania paliwa żeglugowego; Shanghai Electric jest odpowiedzialny za dostarczanie krajowego metanolu z biomasy ze swojej bazy produkcyjnej w Taonan. Dzięki silnemu wsparciu organów regulacyjnych portu i ścisłej współpracy wszystkich stron operacja ta została ukończona bezpiecznie, sprawnie i w sposób uporządkowany, a możliwości świadczenia na dużą skalę dostaw i napełniania metanolem z biomasy przez port w Szanghaju osiągnęły nowy poziom.

Większość wstrzykniętego tym razem metanolu z biomasy jest produkowana w ramach projektu metanolu z biomasy Taonan firmy Shanghai Electric w prowincji Jilin. Po przetransportowaniu paliwa z Taonan do portu Dalian w celu konsolidacji, przeładunku i przechowywania, jest ono następnie wysyłane drogą morską do Szanghaju, a na koniec w porcie w Szanghaju kończy się bunkrowanie. Łącząc bazę produkcyjną metanolu z biomasy w północno-wschodnich Chinach z międzynarodowym węzłem żeglugowym w Szanghaju, ta rekordowa operacja jeszcze bardziej wzmacnia możliwości Chin w zakresie współpracy w zakresie produkcji, magazynowania, transportu i bunkrowania.

Współpraca ta stanowi ważny krok na drodze CMA CGM do dekarbonizacji, a także daje impuls do przyspieszenia transformacji energetycznej branży żeglugowej. Cały proces rozpoczął się od „Długoterminowej umowy o współpracy w zakresie dostaw metanolu z biomasy” oficjalnie podpisanej przez CMA CGM, SIPG Energy i Shanghai Electric w dniu 20 marca 2025 r., której celem jest wspólne stworzenie kompletnego zintegrowanego łańcucha wartości metanolu z biomasy. Ten kamień milowy będziePołączenie ambicji CMA CGM w zakresie globalnej żeglugi niskoemisyjnej z możliwościami przemysłowymi i zaletami infrastruktury portowej jej chińskich partnerów w pełni pokazuje, w jaki sposób współpraca międzybranżowa może zapewnić skalowalne alternatywne rozwiązania w zakresie energii morskiej na potrzeby globalnej transformacji energetycznej.

Ten ważny przełom zapewnia również silne wsparcie dla portu w Szanghaju w budowie wiodącego na arenie międzynarodowej węzła tankowania paliw niskoemisyjnych, umacnia pionierską i wiodącą rolę portu w Szanghaju w procesie dekarbonizacji branży żeglugowej oraz dodatkowo umacnia status Szanghaju jako światowej klasy centrum zrównoważonego handlu morskiego.

Christine Kabu, wiceprezes wykonawczy CMA CGM Group, powiedziała:„To osiągnięcie jest ważnym kamieniem milowym w promowaniu przez CMA CGM dekarbonizacji żeglugi. Nie tylko bije światowy rekord napełniania metanolem biomasy, ale także pokazuje, że dzięki ścisłej współpracy między wyższym i niższym ogniwem łańcucha przemysłowego zastosowanie na dużą skalę alternatywnych paliw żeglugowych stopniowo staje się rzeczywistością. CMA CGM będzie w dalszym ciągu współpracować z chińskimi partnerami, aby przyspieszyć rozwój i zastosowanie zrównoważonych rozwiązań paliwowych oraz wspólnie promować długoterminową ekologiczną transformację światowego przemysłu żeglugowego”.

Zhang Da, dyrektor generalny SIPG Energy, powiedział:„To krajowe bunkrowanie metanolem z biomasy to nie tylko przełom w pojedynczym rekordzie wolumenu bunkrowania, ale także ważny przejaw poprawy poziomu kompleksowych usług bunkrowania ekologicznego paliwa w porcie w Szanghaju. Kontynuując ulepszanie krajowej organizacji zasobów metanolu z biomasy i możliwości bunkrowania, przyspieszamy promocję dostaw ekologicznego paliwa dla statków od pojedynczej demonstracji. Przechodząc w kierunku usług na dużą skalę i regularnych. SIPG Energy będzie w dalszym ciągu współpracować z CMA CGM i partnerami z łańcucha branżowego w celu dalszego usprawnienia dostaw metanolu z biomasy łańcucha dostaw, zapewnić przedsiębiorstwom spedycyjnym bezpieczniejsze, wydajniejsze i stabilne usługi związane z ekologicznym paliwem oraz przyczynić się do ekologicznego i niskoemisyjnego rozwoju Międzynarodowego Centrum Żeglugi w Szanghaju”.