Poważna sytuacja nadzwyczajna, sparaliżowane porty, wstrzymane loty do Chin
Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrująca się na takich rynkach jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. To bardziej właściciel ładunku niż właściciel ładunku~
Jak podaje „Ekspres Konsularny” Ministerstwa Spraw Zagranicznych, 3 stycznia Stany Zjednoczone rozpoczęły atak militarny na Wenezuelę, przez co zagrożenie bezpieczeństwa Wenezueli znacznie wzrosło. Tego samego dnia Federalna Administracja Lotnicza USA i Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej kolejno wydały zawiadomienia nadzwyczajne ograniczające loty w przestrzeni powietrznej w pobliżu Wenezueli. Odwołano także jedyny bezpośredni lot Chin do Wenezueli.
Operacja wojskowa USA przeciwko Wenezueli spowodowała także zniszczenia w kluczowych portach, całkowity paraliż eksportu ropy i znacznie zwiększyła ryzyko nawigacyjne na Karaibach.
Według doniesień Federalna Administracja Lotnictwa USA 3 stycznia około godziny 1 w nocy czasu lokalnego wydała powiadomienie awaryjne, tymczasowo zakazując amerykańskim liniom lotniczym lotów w pobliżu Wenezueli i niektórych wysp karaibskich, w tym Portoryko.
Oprócz Federalnej Administracji Lotniczej Stanów Zjednoczonych, podobną dyrektywę ograniczającą loty w przestrzeni powietrznej w pobliżu Wenezueli wydała Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej.
Linie American JetBlue Airways poinformowały rankiem trzeciego czasu lokalnego, że odwołały około 215 lotów na swojej siatce połączeń. Pasażerowie, których loty zostały odwołane, mogą zmienić rezerwację lub ubiegać się o zwrot pieniędzy – powiedział przedstawiciel firmy. Z aktualnych informacji wynika, że wskaźnik regularności lotów na lotnisku San Juan w Portoryko wynosi zaledwie 2%.
3 stycznia po południu wenezuelskie linie lotnicze Conviasa Airlines wydały zawiadomienie o odwołaniu lotu: z powodu siły wyższej lot V0771 z Guangzhou do Caracas, który pierwotnie miał wystartować 5 stycznia 2026 r. o godzinie 3:00, został odwołany.
Podaje się, że trasa ta jest jedyną bezpośrednią trasą z Chin do Wenezueli. Rankiem 4 stycznia lot V0770 z Caracas do Kantonu wylądował bezpiecznie. Według Jimu News samolot pasażerski powróci do Wenezueli pusty i bez pasażerów.
Akcja wojskowa USA przeciwko Wenezueli uszkodziła kluczowe porty, całkowicie sparaliżowała eksport ropy i znacznie zwiększyła ryzyko nawigacyjne na Karaibach.
W tym samym czasie inny ważny port w Wenezueli, port La Guaira, został poważnie uszkodzony w ataku przeprowadzonym przez Stany Zjednoczone. Dane z ShipSight, spółki zależnej COSCO Shipping Lines, pokazują, że obecnie w porcie La Guaira nie ma żadnego statku, a funkcje portu są prawie zatrzymane.
Port La Guaira został poważnie uszkodzony, bezpośrednio uszkadzając węzły logistyczne w regionie. Chociaż według doniesień główny port naftowy José nie uległ uszkodzeniu w wyniku ataku, jego działalność została całkowicie wstrzymana. Szerszy wpływ jest taki, że ze względu na niestabilność polityczną i niejasną sytuację w zakresie bezpieczeństwa normalny porządek funkcjonowania wenezuelskich portów został całkowicie zakłócony.
Ponadto gwałtownie wzrosło regionalne ryzyko dla bezpieczeństwa żeglugi, a odpowiednie wody Morza Karaibskiego oznaczono jako obszary wysokiego ryzyka. Już w listopadzie 2025 r. FAA ostrzegała, że cywilne statki powietrzne przelatujące w wenezuelskiej przestrzeni powietrznej „będą narażone na niebezpieczne warunki”. Po tej operacji wojskowej zagrożenia dla żeglugi morskiej na tym obszarze nieuchronnie jednocześnie wzrosną.
