„Największy na świecie”! W Szanghaju dostarczono ultraduży kontenerowiec o ładowności 24 000 TEU „MSC CHINA”
9 października firmy Jiangnan Shipbuilding, spółka zależna China State Shipbuilding Corporation, i China Shipbuilding Trading wspólnie zbudowały ostatni „MSC CHINA” z największej na świecie serii ultradużych kontenerowców klasy 24 000 kontenerów dla China Shipbuilding Leasing i Turkish Mediterranean Shipping Company (MSC) Dostarczono w Szanghaju.
Statek został zaprojektowany przez China Shipbuilding Hudong Zhonghua i zarejestrowany w DNV (Det Norske Veritas). Statek ma długość całkowitą 399,99 m, szerokość konstrukcyjną 61,5 m i głębokość konstrukcyjną 33,2 m. Powierzchnia pokładu jest zbliżona do czterech standardowych boisk do piłki nożnej. Maksymalna liczba stosów kontenerów może osiągnąć 25, co odpowiada wysokość 22-piętrowego budynku, może załadować 24 116 kontenerów. Jest to obecnie typ kontenerowca o największej pojemności kontenerowej na świecie.
Statek wyposażony jest w hybrydową wieżę odsiarczającą, a także unikalny mały bulwiasty dziób, śruby napędowe o dużej średnicy i energooszczędne kanały. Jednocześnie po raz pierwszy zastosowano system redukcji oporu pęcherzyków powietrza, który nie tylko skutecznie zmniejsza całkowite zużycie energii statku, ale także zmniejsza odpowiadającą mu całkowitą emisję dwutlenku węgla o 3% do 4%, co może zmniejszyć ponad ton przez cały rok. Pierwsze użycie układu generatora wałowego może skutecznie zmniejszyć zużycie paliwa, zoptymalizować zużycie paliwa i wskaźnik projektowy efektywności energetycznej statku oraz zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych.
Do chwili obecnej firmy Jiangnan Shipbuilding i Hudong-Zhonghua, spółki stowarzyszone z China State Shipbuilding Corporation, ukończyły i dostarczyły trzynaście największych na świecie ultradużych kontenerowców, co oznacza również, że Szanghaj stał się światowym centrum badawczo-rozwojowym i konstrukcyjnym w zakresie ultra- duże kontenerowce.
