Transporte de exportação de mercadorias perigosas da China para Uganda por via marítima

01. Histórico de negócios

O cliente entrou em contato com a conta oficial do WeChat da Sohang.com por recomendação do antigo cliente. Depois de se comunicar com o consultor de logística, o cliente confiou o transporte logístico porta a porta da China para Uganda.

O cliente é uma empresa de equipamentos de produção de equipamentos de combate a incêndios e o agente de combate a incêndios é o heptafluoropropano, que é um produto perigoso da Classe 2.2. É a primeira vez que o cliente realiza um projeto de transporte de exportação, e os procedimentos precisam ser confirmados e tratados por um consultor de logística.

O produto do cliente é um produto perigoso especial, e há um prazo de entrega especificado no exterior, o que requer um plano de transporte preciso, especialmente depois de entrar no armazém de mercadorias perigosas para marcar uma consulta para certificação COC, o pessoal da agência de certificação precisa ir ao local de embalagem para inspecionar e emitir um certificado.

02. Dificuldades e soluções empresariais

dificuldades de negócios

1) Existem muitos nomes de mercadorias e a classificação é complicada.

2) A reserva de mercadorias perigosas precisa fornecer um livro perigoso de pacote perigoso, certificado de inspeção de caldeira para reserva. A reserva precisa ser aprovada pela sede da companhia de navegação, e o tempo é relativamente lento. Ao mesmo tempo, a "régua de peso da peça" precisa ser confirmada no momento da reserva.

3) A certificação COC precisa ser feita com antecedência, e os materiais da declaração alfandegária e o conhecimento de embarque devem ser precisos antes de marcar uma consulta com o COC.

4) O horário comercial é urgente e o cliente de Uganda exige um prazo de entrega apertado.

solução

1) Lista de embalagem precisa, msds, certificado de inspeção da caldeira, fotos da carga, conhecimento de embarque do remetente são necessários para a reserva e o peso do pacote confirmado não pode ser alterado posteriormente. Embale e envie ao armador para aprovação.

2) Organize as mercadorias para entrar no armazém depois que o espaço for reservado com sucesso. As mercadorias do cliente devem ser colocadas no armazém em lotes, mas o armazém de mercadorias perigosas tem uma taxa alta para entrar no armazém. O consultor de logística solicita ao cliente que cobre apenas a taxa de entrada no armazém uma vez para reduzir o custo do cliente. custo. Ao mesmo tempo, a empresa de consignação é obrigada a providenciar um carro profissional de mercadorias perigosas e, ao mesmo tempo, colocar um cartão conhecido e o msds original. O transporte deve evitar o período de alta temperatura (10:00-16:00), e a carga geral deve fornecer a garantia original de não periculosidade antes que possa ser organizada para entrar no armazém.

3) Sobre a inspeção de commodities COC. Forneça lista de embalagem e fatura precisas e determine o tempo de carregamento. É necessário coordenar a entrega de mercadorias perigosas, pegar o gabinete no terminal e o pessoal de inspeção de mercadorias do COC para unificar o tempo. O armazém de mercadorias perigosas no cais não armazena mercadorias perigosas, e as mercadorias perigosas precisam ser embaladas imediatamente após a entrada no armazém, e os novos regulamentos do COC exigem supervisão no local de carregamento e vedação. Além disso, o tempo de todas as ações acima precisa evitar o período de alta temperatura, portanto, os requisitos são extremamente rigorosos.

4) Preparar certificados de inspeção de caldeiras, msds e dados originais de mercadorias e auxiliar na produção de materiais de declaração alfandegária (seleção de nomes de produtos de declaração alfandegária, classificação de códigos hs, cálculo de dados de lista de embalagem e faturas, etc.).

5) Existem requisitos específicos para o seguro de mercadorias perigosas. É necessário confirmar com a companhia de seguros com antecedência antes de embarcar, e completar o seguro antes de embarcar.

6) Auxiliar na produção do certificado de origem CO, e fazer o certificado de origem após a emissão do conhecimento de embarque.

7) Acompanhe o tempo real de navegação e informe ao cliente ETD e ETA a tempo.

8) Após a contagem dos documentos, os mesmos serão resumidos e entregues ao cliente.

9) Quando a mercadoria chegar ao porto de transbordo, notificar e providenciar os materiais de desembaraço aduaneiro, etc.

10) A operação comercial de cobrança está concluída.

Aversão a risco

1. A operação de mercadorias perigosas deve ser realizada de acordo com o sistema e os procedimentos, e abster-se de brincar na esquina ou fornecer informações falsas.

2. Os documentos comerciais são garantidos como autênticos e válidos, devendo os documentos envolvidos serem autênticos para evitar problemas no desembaraço aduaneiro estrangeiro.

3. A embalagem do armazém deve ser realizada de acordo com as instruções para operações de mercadorias perigosas, e é necessária cooperação oportuna e precisa.

4. A inspeção pré-navio do COC exige o máximo de sucesso possível na primeira vez, reduzindo a comunicação repetida e o atrito com o pessoal de inspeção da mercadoria e garantindo o limite de tempo para aprovação na inspeção.

5. Resuma documentos a tempo para acelerar o processamento de documentos.

6. Escolha uma agência profissional de mercadorias perigosas.

Avaliações de Clientes

O cliente está muito satisfeito com o processo operacional geral deste transporte de exportação.

O cliente está muito grato pelo serviço prestado pela Sohang.com neste projeto. Os consultores de logística da Souhang.com cuidarão dos documentos e declarações alfandegárias portuárias para o cliente durante todo o projeto.