Esportare il trasporto di merci pericolose dalla Cina all'Uganda via mare

01. Contesto aziendale

Il cliente ha contattato l'account ufficiale WeChat di Sohang.com tramite la raccomandazione del vecchio cliente. Dopo aver comunicato con il consulente logistico, il cliente ha affidato il trasporto logistico porta a porta dalla Cina all'Uganda.

Il cliente è un'azienda di attrezzature per la produzione di attrezzature antincendio e l'agente antincendio è l'eptafluoropropano, che è un prodotto pericoloso di Classe 2.2. È la prima volta che il cliente realizza un progetto di trasporto di esportazione e le procedure devono essere confermate e gestite da un consulente logistico.

Il prodotto del cliente è un prodotto pericoloso speciale e c'è un termine di consegna specificato all'estero, che richiede un piano di trasporto accurato, soprattutto dopo essere entrato nel magazzino delle merci pericolose per fissare un appuntamento per la certificazione COC, il personale dell'agenzia di certificazione deve recarsi presso il sito di imballaggio per ispezionare ed emettere un certificato.

02. Difficoltà aziendali e soluzioni

difficoltà aziendali

1) Ci sono molti nomi di merci e la classificazione è complicata.

2) La prenotazione di merci pericolose deve fornire un pacchetto pericoloso libro pericoloso, certificato di ispezione della caldaia per la prenotazione. La prenotazione deve essere approvata dalla sede della compagnia di navigazione e il tempo è relativamente lento. Allo stesso tempo, il "righello del peso del pezzo" deve essere confermato al momento della prenotazione.

3) La certificazione COC deve essere effettuata in anticipo e i materiali della dichiarazione doganale e la polizza di carico devono essere accurati prima di fissare un appuntamento con COC.

4) Il tempo di lavoro è urgente e il cliente ugandese richiede tempi di consegna stretti.

soluzione

1) Per la prenotazione sono richiesti un elenco di imballaggio accurato, un documento di sicurezza, un certificato di ispezione della caldaia, foto del carico, polizza di carico del mittente e il peso del pacco confermato non può essere modificato in seguito. Imballare e spedire all'armatore per l'approvazione.

2) Disporre la merce per entrare nel magazzino dopo che lo spazio è stato prenotato con successo. Le merci del cliente devono essere immesse nel magazzino in lotti, ma il magazzino delle merci pericolose ha un costo elevato per entrare nel magazzino. costo. Allo stesso tempo, la società di spedizione è tenuta a predisporre un'auto professionale per merci pericolose, e allo stesso tempo posizionare una nota carta e il DMS originale. Il trasporto deve evitare il periodo di alta temperatura (10:00-16:00) e il carico generale deve fornire la garanzia originale non pericolosa prima che possa essere organizzato per entrare nel magazzino.

3) Informazioni sull'ispezione delle merci COC. Fornire un elenco di imballaggio e una fattura accurati e determinare il tempo di caricamento. È necessario coordinare la consegna di merci pericolose, ritirare l'armadietto al terminal e il personale di ispezione delle merci COC per unificare l'orario. Il magazzino delle merci pericolose al molo non immagazzina merci pericolose e le merci pericolose devono essere imballate immediatamente dopo essere entrate nel magazzino e le nuove normative COC richiedono la supervisione in loco del carico e della sigillatura. Inoltre, il tempo di tutte le azioni di cui sopra deve evitare il periodo di alta temperatura, quindi i requisiti sono estremamente severi.

4) Preparare certificati di ispezione della caldaia, msds e dati originali delle merci e assistere nella produzione di materiali per la dichiarazione doganale (selezione dei nomi dei prodotti della dichiarazione doganale, classificazione dei codici hs, calcolo dei dati dell'elenco di imballaggio e delle fatture, ecc.).

5) Esistono requisiti specifici per l'assicurazione di merci pericolose. È necessario confermare in anticipo con la compagnia assicurativa prima della partenza e completare l'assicurazione prima della partenza.

6) Assistere nella produzione del certificato di origine CO e fare il certificato di origine dopo l'emissione della polizza di carico.

7) Monitorare il tempo di navigazione effettivo e comunicare tempestivamente al cliente l'ETD e l'ETA.

8) Dopo il conteggio dei documenti, questi verranno riepilogati e consegnati al cliente.

9) Quando le merci arrivano al porto di trasbordo, notificare e fornire materiali di sdoganamento, ecc.

10) L'operazione di riscossione è completata.

Avversione al rischio

1. L'operazione di merci pericolose deve essere effettuata in conformità con il sistema e le procedure e astenersi dal giocare dietro l'angolo o fornire false informazioni.

2. I documenti commerciali sono garantiti per essere autentici e validi e i documenti coinvolti devono essere autentici per evitare problemi nello sdoganamento estero.

3. L'imballaggio del magazzino deve essere effettuato in conformità con le istruzioni per le operazioni di merci pericolose ed è richiesta una collaborazione tempestiva e accurata.

4. L'ispezione pre-nave COC richiede il massimo successo possibile la prima volta, riducendo le comunicazioni ripetute e l'attrito con il personale addetto all'ispezione delle merci e garantendo il limite di tempo per il superamento dell'ispezione.

5. Riassumi i documenti in tempo per velocizzare l'elaborazione dei documenti.

6. Scegli una società di agenzia di merci pericolose professionale.

recensioni dei clienti

Il cliente è molto soddisfatto del processo operativo complessivo di questo trasporto di esportazione.

Il cliente è molto grato per il servizio complessivo fornito da Sohang.com in questo progetto. I consulenti logistici di Souhang.com si occuperanno dei documenti e delle dichiarazioni doganali portuali per il cliente durante l'intero progetto.