Casa > Notícias > Notícia > O comércio exterior está muito difícil este ano! A previsão de crescimento do comércio global em 2023 foi "cortada pela metade"! A última previsão da OMC...
Contate-Nos
TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Endereço: Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Código postal: 518115 E-mail: logistic01@swwlogistics.com.cn
Contate agora
Certificações.
Siga-nos

Notícias

O comércio exterior está muito difícil este ano! A previsão de crescimento do comércio global em 2023 foi "cortada pela metade"! A última previsão da OMC...

ENMA Rede de negócios da China, weiyun001.com 2023-10-11 10:23:10

Atualmente, a economia global foi atingida por múltiplos choques e a procura continua lenta. Fatores como a fraca procura externa e a geopolítica colocaram maiores desafios ao desenvolvimento do comércio exterior em vários países. Como resultado, os dados de importação e exportação da maioria dos países diminuíram em graus variados...

OMC reduz pela metade previsão de crescimento do comércio global para 2023
A Organização Mundial do Comércio (OMC) reduziu recentemente a sua previsão para o crescimento do comércio global em 2023, prevendo que o volume do comércio global de mercadorias crescerá 0,8% este ano, menos de metade da sua previsão de Abril (crescimento de 1,7%).

A OMC explicou na sua última previsão comercial divulgada no dia 5 que, devido à contínua recessão no comércio global a partir do quarto trimestre de 2022, os economistas da OMC reduziram as suas previsões para o crescimento do comércio global de mercadorias em 2023.

Ao mesmo tempo, a OMC espera que o crescimento do comércio global de mercadorias seja de 3,3% em 2024, o que ainda é basicamente o mesmo que a estimativa anterior. A OMC também prevê que o produto interno bruto (PIB) real global crescerá 2,6% em 2023 e 2,5% em 2024 às taxas de câmbio do mercado.

Anteriormente, o Fundo Monetário Internacional (FMI) estimou que o crescimento económico global deverá abrandar até ao final de 2024, sendo a sua visão de Julho ligeiramente mais optimista do que a sua previsão de Abril. O FMI prevê que o PIB real global crescerá 3,0% em 2023 e 2024, respetivamente.

A Diretora-Geral da OMC, Ngozi Okonjo-lweala, disse: "A desaceleração esperada no comércio em 2023 é preocupante, pois afetará negativamente os padrões de vida das pessoas em todo o mundo. Uma economia global fragmentada apenas tornará estes desafios mais severos, o que é por que os membros da OMC devem aproveitar a oportunidade para fortalecer o quadro comercial global, evitando o protecionismo e promovendo uma economia global mais resiliente e inclusiva. Sem um sistema comercial multilateral estável, aberto, previsível e baseado em regras Sem um sistema comercial multilateral justo e equitativo, a economia global, especialmente os países pobres, terão dificuldade em recuperar.

O comércio global desacelera! Envolvendo muitos países e muitas commodities
O comércio e a produção globais abrandaram subitamente no quarto trimestre de 2022, à medida que os Estados Unidos, a União Europeia e outras regiões sentiram o impacto da inflação persistente e da política monetária restritiva. Esta evolução, juntamente com factores geopolíticos, lançou uma sombra sobre as perspectivas comerciais..

A OMC espera que o crescimento do comércio este ano seja de 0,8% e o crescimento do PIB seja de 2,6%.No próximo ano, o crescimento do comércio será de 3,3% e o crescimento do PIB será de 2,5%.

Isto significa que o crescimento do comércio será mais lento do que o crescimento do PIB este ano, mas o crescimento do comércio será mais rápido do que o crescimento do PIB no próximo ano. A OMC explicou que tais flutuações não são incomuns, dada a parcela relativamente grande do comércio de investimento e bens duráveis ​​que são sensíveis aos ciclos económicos.

A OMC disse que a desaceleração do comércio parece ser generalizada e envolve muitos países e uma variedade de bens, particularmente certos produtos manufaturados, como aço, equipamentos de escritório e telecomunicações, têxteis e vestuário. Mas uma exceção notável são os automóveis de passageiros, cujas vendas aumentarão em 2023.

A OMC afirmou que a causa exacta do abrandamento não é clara, mas a inflação, as altas taxas de juro, a valorização do dólar e as tensões geopolíticas foram factores que contribuíram para o abrandamento.

A OMC também afirmou no relatório que a inflação e os preços das matérias-primas terão um impacto significativo no desenvolvimento do volume do comércio regional. No primeiro semestre de 2023, a América do Norte teve o crescimento mais rápido das exportações entre todas as regiões, com um crescimento anual de 5,4%, seguida pela América do Sul (1,4%), África (0,9%), Europa (0,5%) e América do Norte (0,5%), América do Sul (1,4%) e África 0,9%). O crescimento das exportações da Ásia deverá tornar-se positivo no segundo semestre do ano, enquanto o crescimento das exportações da Europa deverá tornar-se negativo, afirmou a OMC.

Em termos de importações, as importações da Ásia no primeiro semestre de 2023 caíram 2,3% em termos anuais, mas as importações da China aumentaram 2,0%. Entre outros países asiáticos, a Malásia caiu 5,6% em termos anuais. A Tailândia caiu 10,3% ano a ano, etc. Ao mesmo tempo, as importações dos EUA e as importações da UE caíram 3,7% e 4,0%, respetivamente.

Deve ser explicado que o comércio global de serviços comerciais não está dentro do âmbito desta previsão da OMC. No entanto, dados preliminares sugerem que o crescimento na indústria dos transportes e viagens pode estar a abrandar após uma forte recuperação no ano passado. No primeiro trimestre de 2023, o comércio global de serviços comerciais aumentou 9% em termos anuais, enquanto no segundo trimestre de 2022 aumentou 19% em termos anuais.

Além disso, a OMC afirmou que o abrandamento do comércio parece ser generalizado, envolvendo muitos países e matérias-primas. A OMC também prevê que o crescimento do comércio deverá acelerar em 2024, juntamente com um crescimento lento mas constante do PIB. No entanto, a OMC também alertou que começam a aparecer sinais de fragmentação da cadeia de abastecimento, o que pode ameaçar as perspectivas relativamente optimistas para 2024.