Le commerce extérieur est trop difficile cette année ! Les prévisions de croissance du commerce mondial en 2023 ont été « réduites de moitié » ! Les dernières prévisions de l'OMC...

Actuellement, l’économie mondiale a été frappée par de multiples chocs et la demande reste atone. Des facteurs tels que la faiblesse de la demande extérieure et la géopolitique ont posé de plus grands défis au développement du commerce extérieur dans divers pays, de sorte que les données sur les importations et les exportations de la plupart des pays ont diminué à des degrés divers...

L’OMC réduit de moitié ses prévisions de croissance du commerce mondial pour 2023
L'Organisation mondiale du commerce (OMC) a récemment réduit ses prévisions de croissance du commerce mondial en 2023, prévoyant que le volume du commerce mondial de marchandises augmentera de 0,8 % cette année, soit moins de la moitié de sa prévision d'avril (croissance de 1,7 %).

L'OMC a expliqué dans ses dernières prévisions commerciales publiées le 5 qu'en raison du ralentissement continu du commerce mondial à partir du quatrième trimestre 2022, les économistes de l'OMC ont revu à la baisse leurs prévisions de croissance du commerce mondial de marchandises en 2023.

Dans le même temps, l’OMC s’attend à une croissance du commerce mondial de marchandises de 3,3 % en 2024, ce qui reste globalement identique à l’estimation précédente. L’OMC prévoit également que le produit intérieur brut (PIB) réel mondial augmentera de 2,6 % en 2023 et de 2,5 % en 2024 aux taux de change du marché.

Auparavant, le Fonds monétaire international (FMI) avait estimé que la croissance économique mondiale devrait ralentir jusqu'à la fin de 2024, ses prévisions de juillet étant légèrement plus optimistes que ses prévisions d'avril. Le FMI prévoit que le PIB réel mondial augmentera de 3,0 % en 2023 et 2024 respectivement.

La Directrice générale de l'OMC, Ngozi Okonjo-lweala, a déclaré : "Le ralentissement attendu des échanges commerciaux en 2023 est inquiétant car il affectera négativement le niveau de vie des populations du monde entier. Une économie mondiale fragmentée ne fera que rendre ces défis plus sombres, ce qui est pourquoi les membres de l'OMC doivent saisir l'occasion de renforcer le cadre commercial mondial en évitant le protectionnisme et en promouvant une économie mondiale plus résiliente et plus inclusive. Sans un système commercial multilatéral juste et équitable, l'économie mondiale, les pays pauvres, en particulier, auront du mal à se redresser.

Le commerce mondial ralentit ! Impliquant de nombreux pays et de nombreux produits de base
Le commerce et la production mondiaux ont soudainement ralenti au quatrième trimestre 2022, alors que les États-Unis, l’Union européenne et d’autres régions ont ressenti l’impact d’une inflation persistante et d’une politique monétaire restrictive. Ces évolutions, associées à des facteurs géopolitiques, ont assombri les perspectives commerciales..

L'OMC s'attend cette année à une croissance du commerce de 0,8% et une croissance du PIB de 2,6%, tandis que l'année prochaine, la croissance du commerce sera de 3,3% et la croissance du PIB de 2,5%.

Cela signifie que la croissance du commerce sera plus lente que la croissance du PIB cette année, mais que la croissance du commerce sera plus rapide que la croissance du PIB l'année prochaine. L'OMC a expliqué que de telles fluctuations ne sont pas inhabituelles étant donné la part relativement importante des échanges commerciaux d'investissements et de biens durables qui sont sensibles aux cycles économiques.

L'OMC a déclaré que le ralentissement du commerce semble être généralisé et concerne de nombreux pays et une variété de produits, en particulier certains produits manufacturés tels que l'acier, les équipements de bureau et de télécommunications, les textiles et les vêtements. Mais une exception notable concerne les voitures particulières, dont les ventes augmentent en 2023.

L'OMC a déclaré que la cause exacte du ralentissement n'était pas claire, mais que l'inflation, les taux d'intérêt élevés, la hausse du dollar et les tensions géopolitiques étaient autant de facteurs contribuant au ralentissement.

L'OMC a également déclaré dans le rapport que l'inflation et les prix des matières premières auront un impact significatif sur le développement du volume des échanges régionaux. Au premier semestre 2023, l'Amérique du Nord a connu la croissance des exportations la plus rapide parmi toutes les régions, avec une croissance annuelle de 5,4 %, suivie de l'Amérique du Sud (1,4 %), de l'Afrique (0,9 %) et de l'Europe (0,5 %). , et Amérique du Nord (0,5%), Amérique du Sud (1,4%) et Afrique 0,9%). La croissance des exportations de l'Asie devrait devenir positive au second semestre, tandis que la croissance des exportations de l'Europe devrait devenir négative, a indiqué l'OMC.

En termes d'importations, les importations de l'Asie au premier semestre 2023 ont diminué de 2,3 % sur un an, mais celles de la Chine ont en fait augmenté de 2,0 %. Parmi les autres pays asiatiques, la Malaisie a chuté de 5,6 % sur un an. La Thaïlande a chuté de 10,3% sur un an, etc. Dans le même temps, les importations américaines et celles de l’UE ont chuté respectivement de 3,7 % et 4,0 %.

Il convient d’expliquer que le commerce mondial des services commerciaux n’entre pas dans le champ de ces prévisions de l’OMC. Toutefois, les données préliminaires suggèrent que la croissance dans le secteur des transports et du voyage pourrait ralentir après un fort rebond l'année dernière. Au premier trimestre 2023, le commerce mondial des services commerciaux a augmenté de 9 % sur un an, tandis qu'au deuxième trimestre 2022, il a augmenté de 19 % sur un an.

En outre, l'OMC a déclaré que le ralentissement du commerce semble être généralisé, impliquant de nombreux pays et produits. L’OMC prévoit également que la croissance du commerce devrait s’accélérer en 2024, parallèlement à une croissance lente mais régulière du PIB. Toutefois, l’OMC a également averti que des signes de fragmentation de la chaîne d’approvisionnement commencent à apparaître, ce qui pourrait menacer les perspectives relativement optimistes pour 2024.