Agora mesmo! A primeira explosão da Evergreen! O interior do maior navio porta-contêineres de 24.000 TEU é comparável a um hotel estrela
Recentemente, a Evergreen abriu seu navio porta-contêineres tipo A de 24.000 TEU para a mídia pela primeira vez. Proteção ambiental, conservação de energia, ambiente de vida e até mesmo salários foram todos expostos. Além de demonstrar sua competitividade operacional internacional, também mostrou ao mundo exterior a competitividade dos salários no local de trabalho.
O "EVER ALP" da Evergreen, um dos maiores navios porta-contêineres do mundo, abriu para passeios e atracou no porto de Taipei na semana passada. A Evergreen lançou navios porta-contêineres classe A de 24.000 TEU desde 2019, com um total de 13 navios. Seis navios foram construídos pela Samsung Heavy Industries da Coreia do Sul, com capacidade de carga de 23.992 TEU. Hudong-Zhonghua Shipbuilding da China State Shipbuilding Corporation e Jiangnan A construção naval construiu cada uma cinco navios e 2 navios, com capacidade de transporte de 24.004 TEU. O "Jangyue Lun" é um dos navios construídos pela Samsung Heavy Industries da Coreia do Sul. É panamiano e será entregue em dezembro de 2021.
O "Changyue Lun" possui um total de 9 decks dentro da faixa móvel. Existem academias, salões sociais e outros locais de lazer. Os quartos do capitão e da tripulação são comparáveis aos hotéis estrelas, com uma área de 5 a 14 quadrados metros e incluindo banheiros pessoais, permitindo que a tripulação também se sinta em casa no barco.
O convés D do interior do navio é equipado com lounge, salão de convívio, biblioteca e academia, permitindo aos colaboradores aliviar o estresse após o trabalho. O salão social dispõe de equipamentos audiovisuais, bar, livros, jornais e revistas, etc. Você também pode jogar jogos como SWITCH. A academia dispõe de esteiras, cordas de pular, salas de bilhar, etc. para manter a saúde física e mental dos funcionários.
No passado, dirigir um barco era muito difícil, então [cuidar dos funcionários] era muito importante. No entanto, para ter consideração pela tripulação, a Evergreen projetou especialmente a ponte do navio porta-contêineres tipo A para ser totalmente coberta e integrou a área lateral da ponte ao espaço interno, para que a tripulação possa permanecer dentro de casa e observar as condições em na costa quando o navio entra e sai do porto.Protegido do sol e da chuva. Os dois lados da ponte são projetados com janelas do chão ao teto, e janelas paisagísticas são adicionadas ao piso para ampliar o campo de visão e captar a dinâmica operacional.
A filosofia de negócios da Evergreen é gerar lucros, cuidar dos funcionários e retribuir à sociedade. A equipe padrão de um navio porta-contêineres tipo A é de 23 pessoas. Cada membro da tripulação tem uma suíte independente com banheiro independente, que é comparável a um hotel classificado com estrelas.
O design do restaurante não só adota um estilo jovem, mas o chef também tem que satisfazer o paladar de cada tripulante, pois há principalmente funcionários taiwaneses no navio. Além das compras no Porto de Taipei, iguarias locais serão compradas sempre. eles vão para portos do Sudeste Asiático ou da Europa. Durante feriados especiais, por exemplo, durante o Festival do Barco-Dragão e o Festival do Meio Outono, há bolinhos de arroz, bolos de lua e outras refeições especiais. O capitão do navio disse que correr no O navio não é tão difícil como no passado, mas ainda há tempo para desembarcar e comprar em países europeus, o que é muito bom como uma viagem ao exterior.
O "Chang Yue Lun" está implantado na rota Extremo Oriente-Europa, com portos que vão desde Qingdao e Xangai até Liantdam, Hamburgo e outros portos. Evergreen também mostra o design ecológico e energeticamente eficiente do novo navio, incluindo um navio em forma de espada, o melhor tipo de navio, dispositivos de desvio dianteiro e traseiro da hélice, que podem melhorar a eficiência geral da propulsão do casco, reduzir as emissões de carbono, e está equipado com uma torre de dessulfurização, que está em conformidade com o enxofre da Organização Marítima Internacional (MO). Para cumprir os regulamentos de emissão de óxido, use tinta anti-incrustante para redução de arrasto, novo refrigerante ecológico e instale vedações de eixo seladas a ar, máquinas de convés elétrico, águas residuais domésticas e tanques de armazenamento temporário de esgoto para reduzir a poluição.
