Recorde de outubro para o Porto de Los Angeles com alta de caixa em 16

A movimentação de contêineres no Porto de Los Angeles (POLA) aumentou quase 16% em outubro em comparação com o mesmo período do ano passado, marcando o mês mais movimentado em um porto de contêineres do Hemisfério Ocidental, de acordo com dados coletados pela Associação Americana de Autoridades Portuárias.

Volumes totais registrados em 814.574 TEU, superando o recorde anterior de 800.063 TEU no porto em outubro de 2006, informou a Gerência de Logística.

As importações de outubro aumentaram 16,4 por cento para 417.311 TEU, enquanto as exportações saltaram 23,3 por cento para 166.406 TEU. Juntamente com um aumento de 18,3% em contêineres vazios, os volumes gerais de contêineres em outubro foram de 814.574 TEU.

Com volumes totais de carga nos primeiros 10 meses de 2016 em 7,18 milhões de TEU, representa um aumento de 5,25% em comparação com o mesmo período de 2015.

Enquanto isso, o Porto de Oakland informou que seu volume de exportação atingiu uma alta de três anos em outubro, subindo 20% em relação aos totais de 2015.

O porto informou que embarcou o equivalente a 89.473 contêineres de exportação no mês passado. Foi o maior volume desde outubro de 2013, disse o porto, e o quarto maior total mensal de sua história.

Os números encerram um rali de um ano que elevou as exportações de Oakland 10% acima do volume de 2015 no acumulado do ano. Eles reforçam a posição do porto como uma das principais portas de exportação dos EUA.

"O aumento do volume de exportação não é novidade - registramos ganhos em nove dos primeiros 10 meses do ano", disse John Driscoll, diretor do Port of Oakland Maritime.

O porto disse que um dólar americano mais fraco e colheitas agrícolas saudáveis ​​ajudaram a impulsionar os ganhos de exportação. Os produtores dos vales Central, Napa e Salinas da Califórnia dependem de Oakland para alcançar os mercados da Ásia.

O porto informou que o volume de carga de importação conteinerizada aumentou 2% em outubro. O volume geral de contêineres carregados - importações e exportações - aumentou 11,4 por cento.

No entanto, o Porto de Long Beach (POLB) não se saiu tão bem, com o volume total de contêineres caindo 6,2% ao ano, para 581.808 TEU, devido ao que chamou de consequências contínuas da falência de Hanjin.

As exportações da POLB caíram 1,2 por cento, para 126.770 TEU, e as importações caíram 3,7 por cento, para 296.711 TEU, enquanto os vazios registaram a maior queda, de 13,8 por cento, para 158.327 caixas.

Os contêineres da Hanjin Shipping representaram cerca de 12,3% de seu volume total. Recentemente, foram tomadas medidas para limpar um acúmulo de contêineres vazios relacionados à falência de Hanjin, que liberou um grande número de chassis para acelerar o fluxo eficiente de carga pela cadeia de suprimentos do sul da Califórnia.

No acumulado do ano, os volumes totais de POLB caíram 4,8%.