Рекордный октябрь для порта Лос-Анджелес: пропускная способность контейнеров выросла на 16
Согласно данным, собранным Американской ассоциацией портовых властей, пропускная способность КОНТЕЙНЕРОВ в порту Лос-Анджелеса (POLA) выросла почти на 16% в октябре по сравнению с тем же периодом прошлого года, что стало самым загруженным месяцем в контейнерном порту Западного полушария..
Общий объем зарегистрированных грузов составил 814 574 TEU, превзойдя предыдущий рекорд в 800 063 TEU в порту в октябре 2006 года, сообщило управление логистики.
Импорт в октябре увеличился на 16,4% до 417 311 TEU, а экспорт подскочил на 23,3% до 166 406 TEU. Наряду с ростом порожних контейнеров на 18,3%, общий объем контейнеров в октябре составил 814 574 TEU.
Общий объем грузов за первые 10 месяцев 2016 года составил 7,18 млн TEU, что на 5,25% больше, чем за тот же период 2015 года.
Между тем, порт Окленда сообщил, что объем его экспорта достиг трехлетнего максимума в октябре, увеличившись на 20% по сравнению с общим объемом 2015 года.
Порт сообщил, что в прошлом месяце он отгрузил 89 473 экспортных контейнера. По словам порта, это самый высокий показатель с октября 2013 года и четвертый по величине месячный показатель в его истории.
Эти цифры завершают годичное ралли, в результате которого экспорт Окленда поднялся на 10% по сравнению с объемом 2015 года с начала года. Они укрепляют позицию порта как одного из ведущих экспортных ворот в США.
"Увеличение объема экспорта не является чем-то новым. Мы сообщали о росте в девяти из первых 10 месяцев года, - сказал директор Port of Oakland Maritime Джон Дрисколл. - Но рост объема подчеркивает, насколько сильным является это ралли".
В порту заявили, что более мягкий доллар США и хорошие урожаи в сельском хозяйстве помогли увеличить экспорт. Производители в долинах Центральной Калифорнии, Напа и Салинас зависят от Окленда, чтобы выйти на рынки Азии.
Порт сообщил, что объем контейнерных импортных грузов увеличился на 2% в октябре. Общий объем загруженных контейнеров (импорт и экспорт) вырос на 11,4%.
Однако в порту Лонг-Бич (POLB) дела обстояли не так хорошо: общий объем контейнеров снизился на 6,2% в год до 581 808 TEU из-за того, что он назвал продолжающимися последствиями банкротства Hanjin.
Экспорт POLB упал на 1,2% до 126 770 TEU, а импорт упал на 3,7% до 296 711 TEU, в то время как порожние грузы упали больше всего на 13,8% до 158 327 ящиков.
Контейнеры Hanjin Shipping составляли около 12,3% от общего объема. Недавно были предприняты шаги по устранению отставания от пустых контейнеров, связанных с банкротством Hanjin, что высвободило большое количество шасси для ускорения эффективного потока грузов по цепочке поставок в Южной Калифорнии.
С начала года общий объем POLB снизился на 4,8%.